本发明提供一种车辆控制装置，其即使在进行操舵的反向打轮操作的情况下，也抑制车辆突然开始移动而营造舒适的驾驶环境。车辆控制装置(11)包括：信息获取部(51)，其至少获取与包含操舵角(SA)、车速(VS)在内的车辆(10)的驾驶状态相关的...

一种对与车辆(10A、10B)绑定的车辆信息进行管理的车辆信息管理方法，具备：将示出车辆(10A、10B)的整体和部分中的至少一者的图像信息包含在车辆信息中的第一步骤；将示出车辆(10A、10B)所具备的功能的设定状态的设定信息包含在车...

本发明提供一种车辆用线圈单元，其具备：框状的副车架，其固定在车身的下部；线圈，其在副车架的下方一体地沿着副车架配置成环状，并且接受从送电装置以非接触方式传输的交流电力；以及芯体构件。芯体构件配置在副车架与线圈之间，并且由导磁率比副车架的...

本发明的课题在于提供一种驾驶辅助装置，其能够在转回状态下抑制驱动力的限制所引起的减速力的降低，防止逆行所引起的移动距离延长的情况。驾驶辅助装置具备：加速器踏板操作检测单元，检测加速器踏板操作；行进方向单元，检测行进方向；换挡档位检测单元...

本发明要解决的问题是，提供一种固体二次电池，其可以抑制由充放电引起的化学劣化。为了解决上述问题，本发明提供一种固体二次电池，其具有层叠正极层、固体电解质层及负极层而成的层叠体，所述固体二次电池具有：第一固体电解质，具有氧化耐性；及，第二...

本发明描述了一种制造自支撑电极材料的方法，该方法包括：在碳纳米管合成反应器中提供雾化的多个碳纳米管；将该雾化的多个碳纳米管直接从该碳纳米管合成反应器输送至混合室；使该混合室中该雾化的多个碳纳米管与来自第一室的雾化的电极活性材料相接触，以...

一种对与车辆(10A、10B)绑定的车辆信息进行管理的车辆信息管理方法，具备：将示出车辆信息的身份的身份信息包含在车辆信息中的第一步骤；根据车辆(10A、10B)的行驶信息对身份信息增添装饰的第二步骤；许可车辆(10A、10B)的用户经...

本发明要解决的问题是，提供一种耐氧化性及耐还原性优异的硫化物系固体电解质。为了解决上述问题，本发明提供一种硫化物系固体电解质，在Li<subgt;2</subgt;S‑P<subgt;2</subgt;S<...

本发明提供一种汽油替代燃料的制造方法，包括：利用费托法合成粗油的工序；将前述粗油蒸馏以分离石脑油的工序；及，混合前述石脑油和2,3‑二甲基‑2‑丁烯的工序。

本发明提供一种即使移动体停车的位置倾斜，也能够适当地登记该停车位置的控制装置、控制方法和存储介质。该控制装置具备：摄像头(12)，其取得车辆(10)周边的拍摄数据；接受部(57)，其接受来自车辆(10)的驾驶员的规定的停车位置的选择；以...

本发明提供电力控制装置。电力控制装置具备蓄电装置、旋转电机、受电装置、以及控制装置。旋转电机产生车辆的行驶驱动力。受电装置具备受电部和电力转换部。受电部具备接受从送电装置以非接触的形式传输的交流电力的次级侧线圈。电力转换部具备与次级侧线...

本技术提供一种头盔，能够通过勾挂于佩戴者的下巴来防止脱落，并且能够减少佩戴时的麻烦。头盔(1)具有：壳体(3)，其覆盖佩戴者的后头部，且在前表面具有开口；护罩(5)，其以能够旋转的方式支承于壳体，且能够在关闭开口的遮蔽位置与打开开口的开...

控制装置、控制方法和存储介质，其能够抑制在执行车辆的驻车信息的登记处理和自动移动的控制时的控制部的处理负荷的增大。控制装置具备：外界识别部，其取得车辆的外界的识别数据；接受部，其接受来自车辆的用户的驻车位置的选择；控制部，其基于识别数据...

本发明提供一种车身后部结构，其具备后底板、后板、后保险杠梁及多个底板加强部。后板在后底板的后部立起而配置。后保险杠梁在后板的后部的车宽方向中央区域沿着车宽方向延伸，且车宽方向的长度比后底板和后板的车宽方向的长度短。底板加强部分别大致沿着...

本公开的各方面一般涉及短波红外(SWIR)材料、SWIR检测器和使用方法。在一个方面，提供了一种SWIR检测器，其包括：布置在衬底的第一部分上方的导电层，所述导电层在其中具有沟槽；以及布置在衬底的至少第二部分上方的并且位于导电层的沟槽内...

本发明提供一种车身后部结构，其具备：蓄电池，其配置在底板的下方；蓄电池框架，其覆盖所述蓄电池的周围，且具有至少将所述蓄电池的后方覆盖的后框架部；后部搭载部件，其配置在所述后框架部的后方，且配置于至少一部分在前后方向上与所述后框架部重叠的...

螺纹机构在外螺纹部件中的与内螺纹部件的螺合面即外螺纹面、及外螺纹部件中的与前述内螺纹部件的螺合面即内螺纹面之中的至少一面上具有类金刚石碳的涂层。以下，将作为施加至外螺纹面与内螺纹面之间的表面压力的螺纹表面压力(P)、和外螺纹面与内螺纹面...

本发明要解决的问题是，提供一种转向装置，无论驾驶者的体格如何均能合理地判定对方向盘有无握持。为了解决上述问题，本发明的转向装置(1)包括：方向盘(2)，受理驾驶者对车辆的转向操作；多个接近传感器(4,5,6,7)，配置于方向盘(2)之中...

本发明提供一种提高充电的电费信息的精度的充电控制系统。一种搭载在车辆(1)上的蓄电池(11)的充电控制系统(21)，其对车辆(1)在充电地点成为可充电状态的情况进行检测，考虑到车辆(1)下次被使用的时刻为止的放电量来计算到车辆(1)下次...

车辆(100)具备：第一执行器(13)，其使仪表板(10)在前后方向上移动；第二执行器(24)，其使转向部(20)相对于仪表板(10)相对移动；控制部(51A)，其控制第一执行器(13)和第二执行器(24)；以及存储部(51B)，其预先...