本发明涉及一种道路边界获取方法，包括：获取道路的点云数据；获取道路的图像数据；从所述道路的点云数据中提取涉及道路边界的部分点云数据；基于所述部分点云数据相应地从道路的图像数据中提取涉及道路边界的部分图像数据；和从所述部分图像数据中获取道...

本发明涉及一种用于机动车的照明设备，该照明设备包括照明器件、反射器装置和一个或多个透明体(8)，照明器件具有一个或多个光源(5)，反射器装置具有一个或多个散射反射器(6)，透明体具有相应地由多个平坦的分面(9)构成的表面。照明设备构成为...

本发明涉及一种用于通风元件(2)的连接设备(1)，其包括变速器接头(3)和排气接头(4)，排气接头(4)设计用于将连接设备(1)与通风元件(2)连接并且构件接头(3)具有连接管(5)，所述连接管沿连接轴线(6)延伸，并且构件接头(3)还...

本发明涉及一种用于提供用于机动车的构件复合件(1)的方法，其中将可焊接元件(4)插入到第一金属板(2)的开口(3)中，将第二金属板(5)贴靠到所述第一金属板(2)的一侧(8)上并且为了粘接所述金属板在这些金属板之间布置有粘合剂(6)，并...

描述一种变速器结构组件(24)，其包括第一变速器输入轴(32)和第二变速器输入轴(38)。在此，第一变速器输入轴(32)和第二变速器输入轴(38)以传递转矩的方式与第一行星齿轮传动装置(30)联接。此外，变速器结构组件(24)的变速器输...

本公开涉及一种一种用于电动车辆(10)的扬声系统(300)，该扬声系统包括：超声发射装置(310)，所述超声发射装置能够在定向发声模式与全范围发声模式之间转换，其中，在所述定向发声模式中所述超声发射装置在预定方向上传播声音，在所述全范围...

本发明涉及一种用于机动车的操作装置，该机动车包括驾驶模式和停止模式，操作装置具有：操作部件，借以能实施针对通讯设备的操作过程；与操作部件耦联的控制装置，用于至少为机动车的驾驶员在停止模式中提供针对通讯设备的可操作性的第一选择和在驾驶模式...

本发明涉及一种用于运行具有至少两个电池单体的电池的方法，所述方法包括：平衡过程，在所述平衡过程中连续或重复地平衡电池单体的荷电状态；在所述平衡过程期间在预定的第一持续时间上进行的第一测量过程，在所述第一测量过程中重复地实施测量，其中，在...

为了改进机动车(1)的舒适性的目的，提供一种车辆内室构件(300；310,320,330,340,350)，其具有第一表面(314,324,334,344,354)、与第一表面相邻的第二表面(316,326,336,346,356)、处...

根据本发明，在此公开的技术涉及一种压力容器系统(10)，其具有用于存储气态的燃料的压力容器(20)、燃料管路(30)以及总压力传感器(40)，所述总压力传感器用于测量燃料在燃料管路(30)内的位置处的总压力。因此，与仅使用静态压力相比，...

本发明涉及一种用于运行电池的方法，所述电池具有：构造为硬壳的且严密密封的壳体，在所述壳体中包含有基于有机电解质的至少一个电化学电池单体，所述方法包括：将所述壳体在为此在该壳体上配置的用于提供通向壳体内部的接近部的部位处打开，以便通过所述...

本发明涉及一种用于车辆(10)、尤其是机动车的到达时间显示的设备，所述设备包括：

本发明涉及一种用于车辆的交通指示物识别方法，所述交通指示物识别方法包括：借助于摄像机获取涉及交通指示物的图像；从地图、优选高精度地图中获取涉及交通指示物的候选区域；借助于空间转换关系，将所述涉及交通指示物的候选区域投影到图像平面，以得到...

本发明提供一种被动的预燃室火花塞，用于在车辆发动机的燃烧室中使用，具有：包括至少一个上部开口的上部的预燃室，通过所述至少一个上部开口，上部的预燃室与燃烧室连接；以及上部的空气火花间隙，通过所述上部的空气火花间隙可形成空气点火火花。此外，...

提供了应用于车辆发动机的燃烧室的被动式预燃室点火塞，具有带有至少一个上开口的上预燃室以及具有上空气火花间隙，上预燃室经由上开口与燃烧室连接，经由上空气火花间隙能形成空气点火火花。此外，在上预燃室的上部区域上设置有中心电极。上预燃室的与该...

本发明涉及一种构件布置结构和一种用于制造构件布置结构的方法。所述构件布置结构具有以重叠布置结构设置的第一构件(10)和第二构件(20)，并且所述第一构件和第二构件借助激光角焊缝(50)连接并且在侧向相对于激光角焊缝错开设置的两个固定位置...

根据本发明，这里公开的技术涉及一种机动车。该机动车包括：用于存储燃料的至少一个压力容器(200)；以及用于保持压力容器(200)的至少一个保持部(30)。所述保持部(30)在安装位置中包围压力容器(200)的端部。该保持部(30)包括硬...

本发明涉及一种用于机动车的电池，所述电池具有电池单体(5)的第一堆叠(4)，在所述第一堆叠中，所述电池单体(5)沿电池单体(5)的堆叠方向(7)被加载压力，并且所述电池具有电池单体(5)的第二堆叠(8)，所述第二堆叠沿堆叠方向(7)与第...

本发明涉及一种用于不同机动车类型的机动车(1、1

本发明涉及一种具有组合式机电/液压式力传递结构的固定钳式制动器(200)，所述固定钳式制动器具有：制动钳(215)；制动盘(220)；第一制动活塞装置(226)，所述第一制动活塞装置设置在制动钳上或设置在制动钳中，所述第一制动活塞装置设...