本发明涉及一种用于运行机动车(1)中的聚光灯(2)的方法，该聚光灯具有激光源(3)，该聚光灯(2)由激光源(3)的光生成光分布，控制激光源(3)，使得当机动车(1)的速度(v)低于第一速度阈值(v1)时激光源(3)的运行功率从第一功率值...

本发明涉及一种在自我车辆(1)中的超车辅助装置，自我车辆包括至少用于接收其他车辆(3、4)的车对车通信系统的消息(M1、M2)的电子的控制器(5)，所述消息包含关于存在或不存在跟随发送所述消息的车辆(3)之后的车辆(4)的信息，所述控制...

本发明涉及一种在机动车上用于支撑和调校传感器的装置，所述传感器被装在传感器壳体中，该传感器壳体在要紧固于机动车的保持装置上在一个自由度能翻转地紧固，其中，传感器壳体在第一侧边区域和对置的第二侧边区域中具有安装座，在所述安装座中分别设置有...

本发明涉及仪器功能通过物理按键的控制。本发明特别是涉及借助于物理按键对车辆中信息和通信系统的功能的控制。描述了一种用于车辆的信息和通信系统的控制单元(131)。控制单元(131)设置为用于：接收相应的不同机械功能键(121、321)的不...

本发明涉及一种调节装置(10)，用于调节车辆的、尤其是摩托车的挡风玻璃，该调节装置包括：可与挡风玻璃连接的挡风玻璃支座(11a、11b)、可固定在车辆侧的支架结构(12)、曲柄(13)以及直线导向装置(14)，该曲柄(13)可围绕第一转...

本发明涉及一种双轮辙车辆的驱动车轴，其中，对车轮导向的导杆(2l，2r)通过车体结构侧的导杆支承体(4)在微小范围内弹性地、空间地支撑在车体结构上或者与车体结构连接的轴架(3)上，并且，右侧的车轮的导杆(2r)与左侧的车轮的导杆(2l)...

本发明涉及用于记录数据或用于发送模拟数据的方法和装置，所述数据在基于以太网的网络中由车辆传输。在此描述了一种用于记录数据的方法(400)，其中，所述数据由发送控制仪经由车辆的通信系统(100)发送到车辆的接收控制仪。通信系统(100)包...

描述了一种用于提供车道是否是约束方向的评估的方法，包括：如果在实施所述方法之前还没有提供程度值，那么确定程度值(S401)；接收用于车辆的环境识别的装置(302)的输出，该输出基于在一个时刻的环境识别(S402)；将一个因子配置给该输出...

本发明涉及一种用于操控激光二极管(210)的控制设备(100)，其包括：用于连接激光二极管(210)的输出端子(A100)；用于产生输出信号(AS)的调节装置(120)；探测装置(130)，其构造为用于在调节装置(120)提供输出信号(...

本发明涉及用于混合动力车在驱动轮制动打滑或对此而言危险提高的情况下进行车辆稳定的一种方法和一种系统。混合动力车包括在内燃机(2)与电机(4)之间的离合器(14)，通过该离合器，内燃机的力矩能够与驱动轮脱离。在离合器闭合的情况下，电机上的...

本发明涉及一种热调节方法，用于借助流体回路(2)或流体回路的分回路对车辆的内燃机(1)进行热调节和/或用于借助热泵回路(10)对流入车辆(9)的车厢中的空气进行热调节。至少在车辆的一种运行状态中将热量从流体回路(2)或流体回路的分回路传...

本发明涉及一种用于机动车的尤其是电驱动的轴的驱动装置，其包括必要时驱动电机、变速传动机构和差速器，所述差速器通过输出轴输出到机动车的被驱动的车轮上。为了取得在结构和制造技术上有利的驱动装置而提出，所述变速传动机构通过两个相互耦联的行星齿...

本发明提出一种用于内燃机的废气涡轮增压器，其包括：壳体(21)和由该壳体至少部分包围的壳体内腔(22)；设置在壳体内腔中的叶轮(23)，该叶轮利用叶轮轴(24)可旋转地支承在轴承座(25)内，其中，壳体(21)包括至少一个用于往叶轮(2...

本发明涉及一种具有翻车保护系统(8)的机动车(2)，该机动车具有至少一个翻车支承体(10)。为将翻车支承件(10)连接到机动车(2)的车身结构上，在后轮罩(5)和/或侧壁区(6)的区域内设置宽基座支架(16)。通过沿机动车(2)的横向定...

本发明涉及对机动车制动的方法、驻车辅助系统和纵向导向控制器。该方法用于在自动化驻车机动操纵之际当存在噪声事件时对机动车进行制动。该自动化驻车机动操纵借助带有自动化的横向导向装置和至少就制动控制而言自动化的纵向导向装置的驻车辅助系统得以实...

本发明涉及一种用于对车辆内室进行供暖的方法，其中，所述车辆具有一个中心供暖系统和多个构造成红外辐射器的分散加热面，车辆内室能够通过所述中心供暖系统和/或所述分散加热面按照至少一个车辆乘员的供暖要求调温。按照本发明，为了按照供暖要求对车辆...

本发明涉及用于监控机动车用的混合动力驱动装置的调节精度的装置和方法，该机动车具有第一轴和至少一个第二轴连同内燃机和至少一个电机，其中，内燃机和所述至少一个电机驱动第一轴和/或第二轴的至少一个车轮，其中，所述装置具有：检测机构，用于检测第...

本发明涉及用于制造纤维复合设置单元的方法以及纤维复合设置单元。所述纤维复合设置单元包括纤维复合构件和与该纤维复合构件连接的支承元件，其制造方法包括如下步骤：提供带有至少一个用于与纤维复合构件相连接的连接区段的支承元件；预处理所述至少一个...

本发明涉及用于内燃机的带传动装置(10)，其包括：由内燃机的曲轴驱动的主动轮(11)；第一从动轮(12)，利用该第一从动轮能够驱动第一辅助机组；第二从动轮(13)，利用该第二从动轮能够驱动第二辅助机组；和皮带(20)，该皮带包括内侧面(...

本发明提出一种用于制造两个彼此镜像对称地形成的纤维半成品的方法。针对用于制造两个基本上彼此镜像对称地形成的纤维半成品的方法，其包括下列步骤：提供具有两个定型区域的成型模具，其中，所述两个定型区域在对称轴上彼此镜像对称地设置；将具有至少一...