机动车包括用于控制用于机动车运行的预备功能的第一定时开关和第二定时开关，已设定的第一定时开关使得已设定的第二定时开关失效。用于控制预备功能的方法包括如下步骤：确定机动车的预计的使用时间；确定未设定第一定时开关；输出所确定的使用时间并检测...

本发明涉及一种面光装饰元件(1)，包括：能光学激活的符号本体(2)，其至少部分包括透明的、能光学激活的第一材料(9)并且设置用于，作为对用在预定的第一频率范围(21)内的电磁辐射来激发能光学激活的符号本体(2)的反应而发出可见光；发光元...

本发明涉及一种车辆的转向手柄，所述转向手柄具有绕旋转轴线可旋转地支承的支承结构(11)，在所述支承结构的端部处，相对于所述支承结构(11)可旋转地设有弯折地成型的用于驾驶员的手的握持元件(12a、12b)，并且两个握持元件(12a、12...

本发明涉及用于在带有至少一个电子的控制单元的双车轴的机动车中对两个布置在一个车轴上的电动马达进行校准的装置和方法，在车辆运动期间实施以下步骤。在第一步骤中，检查：是否满足了针对从力矩调节切换到转速调节的预定的条件，并且如果是这种情况，则...

本发明涉及用于制造电化学的蓄能电池单体的方法、这样制成的电化学的蓄能电池单体和用于实施这种制造方法的装置。在定位步骤中将电流导出体——该电流导出体设置用于将电极堆叠与电池单体接头电连接并且具有接触臂——相对于电极堆叠定位为，使得接触臂的...

本发明涉及一种用于计算机辅助地并且绝对地确定内燃机的多重旋转不均匀性的方法。根据本发明的方法包括多个具有运动的活塞的燃烧室，这些燃烧室通过曲轴机械地相互连接，以便将曲轴置于旋转，该方法借助运行不平稳性值(LUR

本发明提供一种用于制造用于对车辆的部分区域进行加热的面加热装置的方法，其中，在第一步骤中，将加热丝设置在薄膜上并且将所述薄膜随后成型成预定的形状，或提供成型成预定的形状的薄膜。在第二步骤中，将经成型的薄膜置入注塑模具中，其中，加热丝指向...

本发明涉及一种用于机动车的热管理系统，该热管理系统包括：马达冷却回路(1)，在马达冷却回路中设置有电驱动装置(2)、冷冻机线路分支点(3)、冷却器(4)以及马达回路泵(6)；具有冷冻机(8)的冷冻机线路(7)，所述冷冻机线路在冷冻机线路...

本公开的示例描述了一种用于利用快照图像来训练道路模型的方法和系统。该方法包括：获取道路场景的现有道路模型；从安装在车辆上的至少两个传感器获取该道路场景的至少两个传感器数据帧，该至少两个传感器数据帧是在不同时间处按顺序收集的；对于该至少两...

本发明涉及用于检测未经屏蔽的高压线(2)的绝缘电阻(R)的测试设备(1)和方法，其中，所述测试设备(1)具有：用于为高压线(2)提供测量电压(U)的电压源(4)；用于容纳高压线(2)并且将高压线(2)与电压源(4)连接的容纳装置(5)；...

本发明涉及一种箱体组件(5)，该箱体组件包括箱体容器(10)、涡流罐(20)和抽吸喷射泵(30)，其中，抽吸喷射泵(30)的喷嘴(32)在涡流罐(20)的涡流罐开口(22)上方间隔开地布置在箱体容器(10)的上侧(16)处。

本发明涉及一种具有车身(1)的机动车，该车身包括前端(17)，底部结构(18)，其连接到前端(17)上并且具有底板(10)，在底板的两个纵向侧(LS1、LS2)上分别设置有门槛(5A、5B)，该门槛从连接到前端(17)上的车身(1)A柱...

本发明尤其是涉及一种用于查明轨道车辆、尤其是货运列车或客运列车在铁路道口(100)的警告区(120)中的运动的方法，其特征在于，该方法具有：确定(10)在第一时刻在铁路道口(100)的警告区(120)中或在该警告区(120)的部分区域中...

本发明涉及一种用于自动驾驶车辆的驾驶辅助系统。该驾驶辅助系统包括车辆中的环境传感器系统，所述环境传感器系统构造用于检测车辆的环境数据；计算单元，所述计算单元构造用于基于环境数据确定目标人员在车辆环境区域中的位置；自动驾驶装置，所述自动驾...

本发明涉及一种车灯(1)，其具有至少一个发光二极管(7)和在其下游光学连接的自由形状光学器件(3)，其中，在自由形状光学器件(3)的朝向至少一个发光二极管(7)的一侧(4)上设置有光阑(8)。一种车辆(F)具有至少一个这种车灯(1)。本...

本发明涉及一种用于车辆座椅(1)的扶手装置(10)，该扶手装置具有(i)用于装配在车辆座椅(1)上的装配配件(20)和(ii)包括躯干(40)并包括支承元件(50)的扶手体(30)，该支承元件具有用于在使用扶手装置(10)时接纳使用者手...

本发明涉及一种用于提供轨迹规划以便在封闭区域内无人驾驶地转移车辆的方法。在该方法中，外部数据处理系统进行轨迹规划，以便在封闭区域内无人驾驶地驶过从起点到目的地点的预定路线。轨迹规划在此以从车辆外部基础设施的部件传输到外部数据处理系统的数...

本发明涉及一种内燃机(1)，所述内燃机具有内燃机内部空间(2)，在所述内燃机内部空间中接纳有润滑剂，以便润滑设置在该内燃机内部空间中的至少一个构件(10、11、12)，其特征在于，该润滑剂是含水的润滑剂(3)。

本发明涉及一种用于混合动力驱动装置的控制单元，该混合动力驱动装置包括内燃机和电机。控制单元设置用于，促使在准备内燃机的燃烧时结束内燃机的一个或多个减小拖曳力矩的措施。此外，促使电机至少部分地补偿通过结束所述一个或多个减小拖曳力矩的措施所...

本发明涉及一种充电装置(10)，所述充电装置用于连接机动车(16)的电的蓄能器(14)与用于电能的充电站(24)，该充电装置包括充电线(12)和至少一个连接元件(20)，该充电线具有用于传导充电电流的至少一条导线(18)，充电线(12)...