提供一种格栅百叶窗装置，能够防止水滴进入轴承部、并能够确保活动翼片的顺畅的开闭动作。各活动翼片（14）具备：大致长条平板状的翼片部（19）；以及设置在该翼片部（19）的宽度方向两端的转动轴（20、21）。各转动轴（20、21）具有配置在...

本实用新型提供一种童锁机构，该童锁机构保持固定、解除固定操作时的良好的操作性并且使车门开闭操作时的动作性良好。童锁机构具备：基体部件、第一杆、第二杆、组装于第一杆而未组装于第二杆的中间部件。在中间部件保持于解除固定位置的状态下，中间部件...

本实用新型提供一种能够抑制由于活动叶片处于全闭状态所引发的效用低下并能将必要的空气引入车身内的进气格栅控制装置。进气格栅控制装置（10）构成为，在该各活动叶片（17）处于全闭状态时，该各活动叶片（17）形成在与从格栅开口部流入的空气的流...

本发明提供一种能够在确保车厢空间的同时提高立柱部的刚性的车辆用车门框。形成立柱部（5）的骨架的管道部（11）具有：位于车内侧的底壁（17）、从底壁（17）的车辆后侧端部（窗框的框外侧端部）朝车外侧伸出的外侧壁（18）、以及从底壁（17）...

本发明提供一种能够在抑制重量增加的同时提高主框架部的刚性的车辆用车门框。形成主框架部（6）的骨架的主侧管道部（51）具有：位于车内侧的底壁（55）；从底壁（55）的车辆上侧端部朝车外侧伸出的侧壁（56）；以及从底壁（55）的车辆下侧端部...

本发明提供一种车辆用座椅装置，该座椅装置能够通过简单的构成，来确定电机驱动停止后的旋转方向，从而抑制在基于该电机脉冲计数的位置检测中产生误差。ECU在电机驱动停止后连续检测出脉冲沿（E1，E2）的状况下，判定假设旋转方向不发生变化，这些...

本发明公开一种车辆的制动装置，包括：永磁同步电机，其包括具有永磁体的转子和能够驱动所述转子旋转的定子，且被配置为将所述转子耦接至车辆的至少一对车轮中的每一个；电力蓄积部，其蓄积要被供应至所述永磁同步电机的电力；转换控制部，其转换所述电力...

本实用新型提供一种部件数量少且价格低廉的车辆的转向装置，在转向装置中，构成摆动机构的驱动机构和连杆机构之间的连接结构简单且易于组装。转向装置具有：马达，螺纹轴，其将主壳体的第二端部支撑为能够摆动，并且被马达驱动而进行旋转，螺母构件，其随...

本实用新型提供一种车辆的转向装置，以少的部件个数且以低廉的价格防止主壳体和可动柱构件之间的晃动，并且能够容易地组装轴承构件。对于作为框体的主壳体（10），在轴向上延伸的一对侧壁部（11、12）间形成开口并且在轴向上的两端具有开口部，经由...

本实用新型提供一种车辆的转向装置，能够以较少的部件个数且低廉的价格防止摆动机构的螺纹轴和螺母构件之间的晃动，且能够容易地组装这些构件。转向装置具有：马达；螺纹轴，将主壳体的第二端部支撑为能够摆动，并且被马达驱动而进行旋转；螺母构件，随着...

本实用新型提供一种车辆的转向装置，其以少的部件个数并且以低廉价格防止被车体支撑的主壳体和能够在轴向上移动地支撑在该主壳体上的可动柱构件之间的晃动。作为框体的主壳体（10），在轴向上延伸的一对侧壁部（11、12）之间开口并且在轴向的两端上...

本发明提供一种能够提高形成线圈的作业效率，且能够抑制在形成线圈的过程中产生的波形绕组线圈的变形，防止波形绕组线圈的绝缘劣化的旋转电机的定子的制造方法。本发明的旋转电机的定子的制造方法具有：卷装工序，在设置有相对于轴线倾斜的引导部的线圈架...

本发明公开一种动力传输装置，其包括：分隔壁（48），将储油器划分为主传动齿轮（24）容纳在其中的第一储油器（50）以及主传动齿轮未容纳在其中的第二储油器（52）；油路（40，62，70），将润滑油输送到转子轴（10）的轴承（38，54）...

本发明公开一种车辆驱动装置，包括：输入轴侧切换机构，其在与第一输入轴和第二输入轴的联接状态和未联接状态之间进行切换；输出轴侧切换机构，其在与第一输出轴和第二输出轴的联接状态和未联接状态之间进行切换；滑动部件，其响应于该输入轴侧切换机构和...

本实用新型公开了一种扭矩波动吸收器（3），包括：驱动板（10），构造成与内燃机的曲轴（2）一体地旋转；中心板（23）；侧板（17、18）；弹性构件（34、35），用于吸收扭矩波动；以及块构件（14、60、65），构造成与驱动板接合且附连...

一种进气歧管，其具有与供给至内燃机的空气的进气流路连接的稳压箱，具有：气体导入部，其与所述进气流路或所述稳压箱连通，向所述稳压箱导入含有燃料成分的气体；以及负压供给通路，其与所述进气流路或所述稳压箱中、与所述气体导入部相比的所述空气流动...

本实用新型提供车门的固定装置，其具有活动楔、固定楔以及弹性部件。活动楔安装于车身开口侧端面，并能够在车门相对于车身开口的进入·退避方向上移动规定量。固定楔无法移动地安装于车门侧端面。弹性部件朝向固定楔对活动楔施力。关门时，形成于活动楔的...

本实用新型涉及车辆的转向装置。在能够使单一电动马达选择性地与伸缩机构或者摆动机构连接的装置中，通过低廉且简单的结构容易、可靠地进行切换。具有驱动机构（5）和切换机构（6），用单一驱动切换单元（D）构成上述切换机构和上述驱动机构。上述驱动...

本发明提供一种车辆用遮阳挡。该车辆用遮阳挡具有：树脂板，其构成车辆的车顶的至少一部分并具备透光部；遮光板，其对树脂板的透光部进行开关；一对导轨，它们以相互对置的方式固定于树脂板，并且在遮光板的开关方向上延伸，将遮光板保持为能够自由开关；...

一种用于车辆的篷顶装置，其包括第一突出构件和第二突出构件（2），所述第一突出构件和第二突出构件（2）分别安装在车辆（1）的篷顶（11）上并且分别具有长形形状。所述第一突出构件和第二突出构件设置在车辆的沿车辆宽度方向的第一端部和第二端部（...