爱信艾达株式会社专利技术

爱信艾达株式会社共有1587项专利

  • 基于作为驱动装置的发动机产生的应被衰减的振动的次数,至少考虑质量体(12)围绕振子支点(PF)的旋转角度(φ)和质量体(12)围绕重心(G)的旋转角度(θ),设定具有以围绕振子支点(PF)摆动且围绕重心(G)旋转的方式与支撑构件连接的质...
  • 自动变速器的油压控制装置
    在节流阀的全闭失效时,主压的最低压被设定为用于确保最低退避驱动力的保证压以上,因此阻碍了耗油量下降。在节流阀(22)处于全闭失效的情况下,通过第一电磁阀(S1)使切换阀(26)以输入口(26l)和第一端口(26j)相连通的方式进行切换。...
  • 自动变速器
    在具有减速行星齿轮(DP)和油压离合器(C-1)的自动变速器(1)中,油压离合器(C-1)包括离合器鼓(22)、离合器毂(91)、第一摩擦接合板(21a)以及第二摩擦接合板(21b)、活塞(23)、接合油室形成构件(24),离合器毂(9...
  • 变速ECU(21)在通过怠速停止控制使发送机(12)停止运转时形成有第2~4挡中的某一挡的情况下,判断发动机(12)的转速(Ne)是否小于基于第1挡的齿轮比(变速比)(γ1)和车速(V)决定的输入轴(26)的同步转速(Nsyn1)(S1...
  • 自动变速器
    实现具有短小齿轮以及长小齿轮的行星架的紧凑化,从而提高车辆装载性。行星架的结构体(100)在行星架主体(52)的厚壁部(52a)与行星架盖(51)之间形成短小齿轮容纳空间(A),在凸缘部(52f)与行星架盖(51)之间形成长小齿轮容纳空...
  • 旋转电机的定子铁芯
    本发明涉及旋转电机的定子铁芯。在层叠多张铁芯板并固定来形成旋转电机的定子铁芯时,设定同与转子的磁极的相对位置关系对应的固定部来抑制扭矩变动。将360度除以按照规定的层叠张数使铁芯板沿周方向旋转的旋转层叠角度θs所得的值即旋转层叠状态数、...
  • 在活塞(60)的顶端部组装板簧(90),并且在停止驱动电磁部(30)的状态下的柱塞(34)的顶端部和与其相对的芯体(36)(凹部(36a))的距离(L1)比活塞(60)的顶端部(板簧(90))和与其相对的阀主体(72)的突出端面的距离(...
  • 车辆用驱动装置(100)的控制装置(10)在使旋转电机(3)再生的状态下进行变速机构(6)的变速时,在变速后的目标变速档距离当前变速档多个档位的情况下,预测在变速时进行接合切换的卡合要素所产生的发热量,并根据该预测出的发热量判断在上述当...
  • 混合动力驱动装置
    配置在作为旋转电机的马达(3)的径向内侧的离合器(K0)通过从径向内侧供给的油液而被冷却。分隔部件(60)配置在用于保持马达(3)的转子(4)的转子轮毂(51)的径向内侧,并在该隔离部件(60)与转子轮毂(51)之间,至少在周向上的局部...
  • 交叉路口引导系统、方法
    提供一种即便在车辆接近交叉路口的情况下,也能够不产生不协调的感觉地对交叉路口的位置进行引导的技术。一种交叉路口引导系统,其具备:接近度获取单元,其获取所述车辆相对于位于车辆的前方的交叉路口的接近度;显示控制单元,其将引导所述交叉路口的位...
  • 混合动力车辆的控制装置
    在将第1离合器直接连结接合且将第2离合器释放了的状态下驱动发动机来进行发电控制的停车中,基于检测到起步请求中断了发电控制之后,将第2离合器控制成从释放状态变为滑移接合状态,并且将第1离合器控制成从接合状态变为滑移接合状态,并且使电机目标...
  • 本发明提供一种车辆用驱动装置的控制装置,其在将第一接合装置(CL1)控制为滑动接合状态的期间,当第一接合装置(CL1)的接合部件的温度上升时,能够抑制接合部件的温度上升,并且抑制传递至车轮(W)的转矩减少。该控制装置具备:在内燃机(E)...
  • 本发明提供能够对于用户搜索更适当的路径搜索系统、路径搜索装置、路径搜索方法以及计算机程序。在按照每个搜索条件实施的路径搜索处理中,确定包含成为搜索成本的计算对象的链路、交叉点的地域,按照每个搜索条件并且按照每个地域,获取将对搜索成本造成...
  • 在齿轮泵(1)中,吸入口(20)的在转子旋转方向的下游侧的外侧内壁面(200)即第一内壁面(201),比外转子(4)的内齿(41)的齿底更靠内侧,吸入口(20)具有浅底部(21)和深底部(22),该浅底部(21)在转子旋转方向的下游侧从...
  • 本发明提供在对车载设备安装或者拆卸路径引导装置的情况下,能够提高路径引导的最优化、用户的利便性的路径引导装置、路径引导方法以及路径引导程序。在构成为对车载设备(1)能够进行安装及拆卸的路径引导装置(10)中,具备:路径取得部(21),其...
  • 车辆用液压控制装置
    本发明提供一种车辆用液压控制装置,其通过简单的结构就能够向传动机构以及旋转电机的双方供应适量的油液。该车辆用液压控制装置具有共用油路、第一油路和第二油路,其中,共用油路与液压泵连接,第一油路将从共用油路流入的油液导向传动机构,第二油路从...
  • 信息共享系统、信息共享方法以及终端装置
    提供一种能够提高信息可靠性的信息共享系统、信息共享方法以及终端装置。在用户5进行了提问文的投递操作的情况下,与用户5所指定的提问地点相关联地将提问文所相关的信息存储在投递文信息DB8中。另一方面,在用户5有提问文的阅览请求的情况下,从投...
  • 交叉路口引导系统、方法
    提供一种通过对引导交叉路口的像和表示该引导交叉路口中的行进方向的引导图像进行连接的图像,能够容易识别相对于引导交叉路口的接近度的技术。具有:路径信息取得单元,其取得车辆的路径的信息;行进方向取得单元,其基于所述路径的信息,取得所述车辆的...
  • 本发明涉及减速度设定系统、方法以及程序,提供能够不扰乱交通流地执行减速控制的技术。本发明的减速度设定系统具备取得地图上的减速地点的减速地点取得单元、和根据所述减速地点的交通量来设定在所述减速地点的近前对车辆进行减速控制时的减速度的减速度...
  • 信息共享系统、信息共享方法以及终端装置
    提供一种能够提高信息可靠性的信息共享系统、信息共享方法以及终端装置。在用户5进行了提问文的投递操作的情况下,与用户5所指定的提问地点相关联地将提问文所相关的信息存储在投递文信息DB8中。另一方面,在用户5有提问文的阅览请求的情况下,从投...