空气涡轮起动器制造技术

一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，其包括壳体，所述壳体限定入口、出口以及在入口和出口之间延伸的流动路径，用于使气流传送通过该流动路径。涡轮构件轴颈连接在壳体内并设置在流动路径内，用于从气流中可旋转地提取机械动力。齿轮系与涡轮构件驱动地联接，驱动轴与齿轮系可操作地联接，并且输出轴选择性地可操作地联接成与发动机一起旋转。防护屏位于至少一个涡轮构件下游的壳体内。

Air Turbine Starter

An air turbine starter for starting an engine includes a housing which defines an inlet, an outlet and a flow path extending between the inlet and the outlet to allow air flow to pass through the flow path. The Journal of the turbine component is connected in the shell and arranged in the flow path, which is used to extract the mechanical power rotatably from the airflow. The gear train is driven by a turbine component, the drive shaft is operatively connected with the gear train, and the output shaft is selectively operatively connected to rotate with the engine. The shield is located in the housing downstream of at least one turbine member.

【技术实现步骤摘要】
空气涡轮起动器
本公开主要涉及空气涡轮起动器以及其形成方法。
技术介绍
诸如燃气涡轮发动机的飞行器发动机以常规操作接合到空气涡轮起动器。空气涡轮起动器通常通过变速箱或其他变速箱组件安装到发动机上。变速箱将动力从起动器传输至发动机，以协助起动发动机。燃气涡轮发动机和空气涡轮起动器的内部部件一起旋转，使得空气涡轮起动器可以用于起动发动机。
技术实现思路
在一个方面，本公开涉及用于起动发动机的空气涡轮起动器，该起动器包括：至少一个涡轮构件，所述至少一个涡轮构件能够围绕旋转轴线旋转；壳体，所述壳体限定内部和外部，并且具有径向地围绕所述至少一个涡轮构件的部分，并且限定气流沿其从其中穿过以与所述至少一个涡轮构件相互作用的路径；和防护屏(containmentscreen)，所述防护屏位于所述至少一个涡轮构件的下游的内部。在另一方面，本公开涉及形成空气涡轮起动器的方法，所述方法包括：将涡轮构件封闭在入口和一组出口之间的周边壁内以限定流体路径；和通过在所述涡轮构件和所述一组出口之间设置防护屏，在所述涡轮构件和所述周边壁的外部之间形成侵入路径。在又一方面，本公开涉及用于固定在壳体内的空气涡轮起动器的防护屏，所述壳体包括围绕涡轮构件的周边壁，并且其中所述防护屏跨越所述涡轮构件下游的周边壁的内部。具体地，本申请技术方案1涉及一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，其包括：至少一个涡轮构件，所述至少一个涡轮构件能够围绕旋转轴线旋转；壳体，所述壳体限定内部和外部，并且具有径向地围绕所述至少一个涡轮构件的部分，并且限定气流沿其从其中穿过以与所述至少一个涡轮构件相互作用的路径；和防护屏，所述防护屏位于所述至少一个涡轮构件的下游的内部。本申请技术方案2涉及根据技术方案1所述的空气涡轮起动器，其中所述壳体包括限定所述内部和所述外部的周边壁。本申请技术方案3涉及根据技术方案2所述的空气涡轮起动器，其中所述防护屏邻接所述周边壁。本申请技术方案4涉及根据技术方案2所述的空气涡轮起动器，其中所述壳体还包括入口和一组出口，所述一组出口形成在所述周边壁中，并且所述至少一个涡轮构件位于所述入口和所述一组出口之间。本申请技术方案5涉及根据技术方案4所述的空气涡轮起动器，其中所述防护屏轴向地位于所述至少一个涡轮构件和所述一组出口之间。本申请技术方案6涉及根据技术方案5所述的空气涡轮起动器，其中所述一组出口包括位于所述周边壁中的多个孔口。本申请技术方案7涉及根据技术方案6所述的空气涡轮起动器，其中所述多个孔口围绕所述周边壁沿圆周间隔开。本申请技术方案8涉及根据技术方案1所述的空气涡轮起动器，其中所述防护屏包括不锈钢防护屏。本申请技术方案9涉及根据技术方案1所述的空气涡轮起动器，其中所述防护屏包括穿孔板。本申请技术方案10涉及根据技术方案1所述的空气涡轮起动器，其还包括轴向保持装置，用于相对于所述壳体轴向地保持所述保护屏。本申请技术方案11涉及根据技术方案10所述的空气涡轮起动器，其中所述壳体具有2.54毫米(0.100英寸)的壁厚。本申请技术方案12涉及一种形成空气涡轮起动器的方法，所述方法包括：将涡轮构件封闭在入口和一组出口之间的周边壁内以限定流体路径；和通过在所述涡轮构件和所述一组出口之间设置防护屏，在所述涡轮构件和所述周边壁的外部之间形成侵入路径。本申请技术方案13涉及根据技术方案12所述的方法，其中所述一组出口包括跨越所述周边壁的圆周的至少一部分的一组出口。本申请技术方案14涉及根据技术方案13所述的方法，其中所述一组出口跨越圆周的270度。本申请技术方案15涉及根据技术方案13所述的方法，其中所述一组出口的尺寸范围从15.875毫米(5/8英寸)到11.1125毫米(7/16英寸)。本申请技术方案16涉及根据技术方案12所述的方法，其中所述侵入路径被布置为使得碎片被阻止通过所述一组出口被弹出。本申请技术方案17涉及根据技术方案16所述的方法，其中阻止被弹出包括减慢所述碎片的速度。本申请技术方案18涉及一种用于固定在壳体内的空气涡轮起动器的防护屏，所述壳体包括围绕涡轮构件的周边壁，并且其中所述防护屏跨越所述涡轮构件下游的周边壁的内部。本申请技术方案19涉及根据技术方案18所述的防护屏，其中所述防护屏包括穿孔板。本申请技术方案20涉及根据技术方案18所述的防护屏，其中所述防护屏是不锈钢防护屏。附图说明在附图中：图1是根据本文所述各个方面的具有附件变速箱和起动器的涡轮发动机的示意性透视图。图2是根据本文中所描述的各个方面的可用于图1的发动机组件中的起动器的透视图。图3是根据本文所述各个方面的图2的起动器的横截面图。图4是根据本文所述各个方面的图2的起动器的局部分解图。图5是根据本文所述各个方面的图2的起动器的一部分的透视图。图6是根据本文所述各个方面的图2的起动器的一部分的放大横截面图。图7是根据本文所述各个方面的图2的起动器的局部剖视透视图，其中入口阀处于第二位置。图8是根据本文所述各个方面的图2的起动器的一部分的横截面图，其中各部分处于齿对齿的情形。图8A是根据本文所述各个方面的图2的起动器的一部分的透视图，其中各部分处于齿对齿的情形。图9是根据本文所述各个方面的图8的起动器的一部分的横截面图，示出了旋转。图10是根据本文所述各个方面的图8的起动器的一部分的横截面图，示出了缩回。图11是根据本文所述各个方面的图2的起动器的一部分的横截面图，其中小齿轮处于接合位置。图11A是根据本文所述各个方面的处于图11所示位置的起动器的一部分的透视图。具体实施方式本公开涉及为与一件旋转设备联接的旋转轴的形式的产生运动的驱动机构。一个非限制性实例是空气涡轮起动器。起动器可以具有各种应用，包括但不限于起动燃气涡轮发动机、起动往复式发动机、起动船用发动机或类似物。所有方向性参考(例如径向、上部、下部、向上、向下、左边、右边、横向、前方、后方、顶部、底部、上方、下方、竖直、水平、顺时针、逆时针)仅用于指认的目的以帮助读者对本专利技术的理解，且并不产生具体来说关于其位置、取向或使用的限制。除非另外指明，否则连接参考(例如，附接、联接、连接和接合)应在广义上来解释，且可包括一系列元件之间的中间构件以及元件之间的相对移动。因而，连接参考不一定推断两个元件直接连接且彼此成固定关系。示范性附图仅仅是出于说明的目的，且本专利技术的附图中反映的尺寸、位置、次序和相对大小可变化。如本文所使用，术语“前部”或“上游”是指在朝向入口的流体流动方向上移动，或一个部件与另一部件相比相对更靠近入口。术语“后部”或“下游”是指相对于空气涡轮起动器朝向流动路径的出口的方向，或者一个部件与另一部件相比相对更靠近出口。另外，如本文中所使用，术语“径向”或“径向地”是指在发动机的中心纵向轴线与外部发动机圆周之间延伸的尺寸。应进一步理解，“一组”可以包括任何数目个所分别描述元件，包括仅一个元件。参考图1，起动器马达或空气涡轮起动器10联接到也被称为变速器壳体的附件变速箱(AGB)12，并且一起示意性地示出为安装到诸如燃气涡轮发动机的涡轮发动机14。涡轮发动机14包括具有将空气供应到高压压缩区域18的风扇16的进气口。具有风扇16的进气口和高压压缩区域共同称为燃烧上游的涡轮发动机14的“冷部段”。高压压缩区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，其包括：至少一个涡轮构件，所述至少一个涡轮构件能够围绕旋转轴线旋转；壳体，所述壳体限定内部和外部，并且具有径向地围绕所述至少一个涡轮构件的部分，并且限定气流沿其从其中穿过以与所述至少一个涡轮构件相互作用的路径；和防护屏，所述防护屏位于所述至少一个涡轮构件的下游的内部。

【技术特征摘要】
2017.07.26 US 15/660,0471.一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，其包括：至少一个涡轮构件，所述至少一个涡轮构件能够围绕旋转轴线旋转；壳体，所述壳体限定内部和外部，并且具有径向地围绕所述至少一个涡轮构件的部分，并且限定气流沿其从其中穿过以与所述至少一个涡轮构件相互作用的路径；和防护屏，所述防护屏位于所述至少一个涡轮构件的下游的内部。2.根据权利要求1所述的空气涡轮起动器，其中所述壳体包括限定所述内部和所述外部的周边壁。3.根据权利要求2所述的空气涡轮起动器，其中所述防护屏邻接所述周边壁。4.根据权利要求2所述的空气涡轮起动器，其中所述壳体还包括入口和一组出口，所述一组出口形成在所述周边壁中，并且所述至少一个涡轮构件位于所述入口和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·A·马丁内兹，R·L·菲斯特，K·W·马吉，
申请(专利权)人：和谐工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US