【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传感器，特别涉及一种车用空气流量传感器。
技术介绍
空气流量传感器，也为空气计量器，是车用电喷发动机的主要传感部件，主要用于测量进入发动机的空气流量。传统的空气流量传感器主要由传感器本体，设于传感器本体上的电源插头及传感头，通常传感器本体与车内部件的连接方式为:螺钉通过将传感器本体的两侧实施固定，以此构成传感器本体与外部部件的连接。然而若传感器本体的体积多大，这样的连接方式则不够牢固，使传感器本体在汽车的运行时容易发生晃动，导致对信号的接收或输出不够准确。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种连接紧凑、结构简单的车用空气流量传感器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种车用空气流量传感器，包括有传感器本体，设于传感器本体上的插座及传感头,传感器本体上设有若干螺钉安装孔，其特征在于:所述传感器本体一侧的两端及另一侧的中部设有凸耳，各凸耳呈三角状分布于传感器本体上，所述的螺钉安装孔开设于凸耳上。采用上述技术方案，通过在传感器本体上设置凸耳，方便了螺钉安装孔的开设，并且凸耳呈三角状分布于传感器本体上，这样设置使传感器本体在安装时得到三点的定位，传感器本体与外部部件之间的连接能够更为紧凑，结构更为简单。本技术进一步设置为:传感器本体包括有安装体及容纳体，所述的凸耳、插座及传感头分别设于安装体上，容纳体为中空的腔体。采用上述技术方案，这样设置结构合理。本技术更进一步设置为:插座的外部设有若干卡扣。采用上述技术方案，这样设置一方面方便了插座与外部部件之间的电连接，另一方面使插座与外部部件之间的连接更为紧凑。以下结合附图对本技术作进...
【技术保护点】
一种车用空气流量传感器，包括有传感器本体，设于传感器本体上的插座及传感头，传感器本体上设有若干螺钉安装孔，其特征在于：所述传感器本体一侧的两端及另一侧的中部设有凸耳，各凸耳呈三角状分布于传感器本体上，所述的螺钉安装孔开设于凸耳上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴其海，
申请(专利权)人：温州汇众汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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