涡轮发动机点火系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及涡轮发动机点火系统和方法。一种用于对燃气涡轮发动机中的燃料进行点火的点火系统包括功率供应部和电连接到功率供应部的能量存储网络。能量存储网络包括具有第一电容器的第一级和具有第二电容器的第二级。点火系统进一步包括电联接到能量存储网络的发动机点火器。动机点火器。动机点火器。

【技术实现步骤摘要】
涡轮发动机点火系统和方法
[0001]相关申请的交叉引用本申请要求享有于2021年8月27日提交的美国专利申请No. 17/459128的优先权，该美国专利申请通过引用以其整体并入本文中。


[0002]本公开涉及点火系统，并且更具体地涉及用于涡轮发动机中的燃烧的点火系统。

技术介绍

[0003]涡轮发动机(并且特别地，燃气或燃烧涡轮发动机)为旋转发动机，其从穿过发动机到旋转涡轮叶片上的加压燃烧气体流抽取能量。
[0004]用于飞行器的燃气涡轮发动机典型地包括点火系统，以帮助发动机的启动。发动机点火系统可包括存储能量的点火激励器，以及导线和点火器，该导线和点火器用以可控地传送激励器存储的能量，以形成高能火花，以在发动机中产生燃料燃烧。

技术实现思路

[0005]技术方案1. 一种用于对燃气涡轮发动机中的燃料进行点火的点火系统，其包括：功率供应部；能量存储网络，其电连接到所述功率供应部并且具有能够提供输出功率的网络功率输出部，所述能量存储网络包括：第一级，其具有第一电容器和第一开关，其中所述第一开关具有断开状态和闭合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于对燃气涡轮发动机中的燃料进行点火的点火系统，其包括：功率供应部；能量存储网络，其电连接到所述功率供应部并且具有能够提供输出功率的网络功率输出部，所述能量存储网络包括：第一级，其具有第一电容器和第一开关，其中所述第一开关具有断开状态和闭合状态；第二级，其具有第二电容器和第二开关，其中所述第二开关具有断开状态和闭合状态；并联电连接件，当所述第一开关和所述第二开关中的每个处于所述断开状态时，所述并联电连接件限定在所述功率供应部、所述第一电容器和所述第二电容器之间；以及串联电连接件，当所述第一开关和所述第二开关中的每个处于所述闭合状态时，所述串联电连接件限定在所述第一电容器、所述第二电容器和所述网络功率输出部之间，所述串联电连接件限定所述输出功率；电感器，其电联接到所述网络功率输出部并且配置成基于从所述网络功率输出部接收的所述输出功率形成修改的输出功率；以及发动机点火器，其电联接到所述电感器并且配置成在接收所述修改的输出功率时产生点火火花。2.根据权利要求1所述的点火系统，其中，所述能量存储网络进一步包括电连接到所述第一电容器和所述第一开关的第一电阻器。3.根据权利要求2所述的点火系统，其中，所述能量存储网络进一步包括电连接到所...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：和谐工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：