热绝缘系统技术方案

一种用于超过500F的高温流体通过的航空航天管道的热绝缘系统。热绝缘系统可以经受小于80千帕的压力，并且可以包含在涡轮发动机中。热绝缘系统至少包括面对管道的第一箔层、面对第一箔层的绝缘层、面对绝缘层的第二箔层、以及施加到任一层的至少一个涂层。以及施加到任一层的至少一个涂层。以及施加到任一层的至少一个涂层。

【技术实现步骤摘要】
热绝缘系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2021年10月20日提交的印度临时申请第202111047592号和2022年6月28日提交的美国专利申请第17/851,800号的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文。


[0003]本公开涉及用于导管、管或管道的热绝缘系统，更具体地，涉及用于航空航天部件、导管、管或管道的热绝缘系统。

技术介绍

[0004]热绝缘系统或热屏蔽件可以环绕或以其他方式放置成邻近输送热流体的一个或多个管或管道。热绝缘系统的目的是维持管或管道中的温度并提供外表面，该外表面的温度比它所联接的管或管道的温度更低。热绝缘系统的热阻率取决于用于制作热绝缘系统的材料的热导率和厚度。
附图说明
[0005]在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本说明书的各方面的完整且可行的公开，包括其最佳模式，其中：
[0006]图1是具有至少一个航空航天管道的涡轮发动机的示意横截面视图。
[0007]图2是图1的管道的示意横截面，示出了覆盖或包围管道的热绝缘系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于超过500F的高温流体通过的航空航天管道的热绝缘系统，其特征在于，所述热绝缘系统包括：第一箔层，所述第一箔层面对所述航空航天管道；绝缘层，所述绝缘层面对所述第一箔层；第二箔层，所述第二箔层面对所述绝缘层；以及至少一个红外涂层，所述至少一个红外涂层施加到所述第一箔层、所述绝缘层或所述第二箔层中的任何一个；其中所述第一箔层、所述绝缘层、所述第二箔层和所述至少一个红外涂层限定厚度小于或等于0.6英寸(大约15.2毫米)的复合物。2.根据权利要求1所述的热绝缘系统，其特征在于，其中，所述绝缘层包括陶瓷材料或纤维、硅酸盐、玻璃纤维、氧、铝、硅、钛、锆、钇、铁、铬、碳、氮、硫、镍、铜、硒、铌、钼或不锈钢中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的热绝缘系统，其特征在于，其中，所述至少一个红外涂层包括二氧化硅、氧化铝、二氧化钛、硅、铝、钛、钽、锆、钇、铌、钨、钼、铁、氧、锗、锌、硫化物、硫、硒化物、钙、氟、硼、镓、砷化物、镉、碲化物、铯、溴化物、碘化物、硫属化物玻璃、锂、镁、氟化物、镍或铜中的一种或多种。4.根据权利要求1所述的热绝缘系统，其特征在于，其中，所述热绝缘系统经受小于标准大气压的环境气压。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡迪克，
申请(专利权)人：和谐工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：