【技术实现步骤摘要】
本主题大体上涉及空气涡轮起动器，并且更具体地涉及空气涡轮起动器中的轴承支撑结构。
技术介绍
1、飞行器发动机(例如燃气涡轮发动机)在常规操作中接合到空气涡轮起动器。空气涡轮起动器的内部部件需要轴承。涡轮轴承在转子操作期间传递径向和轴向载荷。轴承典型地基于来自转子动力和轴向推力的载荷输入来定尺寸和设计。由于刚性的安装支撑轴承，轴承典型地经历高的径向载荷。
技术实现思路
1、技术方案1. 一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，包括：
2、定子，其包括壳体，所述壳体具有入口、出口和在所述入口与所述出口之间延伸的流动路径；
3、转子，其包括涡轮构件，所述涡轮构件限定旋转轴线并具有至少部分地设置在所述流动路径内的一组叶片；
4、轴承支撑结构，其设置在所述转子和所述定子之间，包括具有第一径向刚度(k1)的第一轴承支撑件和具有不同于所述第一径向刚度(k1)的第二径向刚度(k2)的第二轴承支撑件。
5、技术方案2. 根据任一前述技术方案所述的空气涡轮起动器，还包括一组柔性连接器，所述一组柔性连接器在所述轴向方向上伸长，并且在所述第一轴承支撑件和所述第二轴承支撑件之间延伸并将所述第一轴承支撑件连接到所述第二轴承支撑件，以限定弹簧指状物结构，其中，所述第一径向刚度至少部分地由所述柔性连接器限定。
6、技术方案3. 根据任一前述技术方案所述的空气涡轮起动器，其中，所述一组柔性连接器在所述第一轴承支撑件和所述第二轴承支撑件之间限定载荷路径。
...【技术保护点】
1.一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，包括：
2.根据权利要求1所述的空气涡轮起动器，还包括一组柔性连接器，所述一组柔性连接器在所述轴向方向上伸长，并且在所述第一轴承支撑件和所述第二轴承支撑件之间延伸并将所述第一轴承支撑件连接到所述第二轴承支撑件，以限定弹簧指状物结构，其中，所述第一径向刚度至少部分地由所述柔性连接器限定。
3.根据权利要求2所述的空气涡轮起动器，其中，所述一组柔性连接器在所述第一轴承支撑件和所述第二轴承支撑件之间限定载荷路径。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气涡轮起动器，还包括由所述第一轴承支撑件承载的第一轴承和与所述第一轴承轴向地间隔开并由所述第二轴承支撑件承载的第二轴承。
5.根据权利要求4所述的空气涡轮起动器，其中，所述第一轴承和所述第二轴承相对于所述旋转轴线呈串联布置。
6.根据权利要求5所述的空气涡轮起动器，还包括在所述轴承支撑结构的一部分和所述第二轴承之间延伸的弹簧或间隔件，用于预加载所述一组柔性连接器。
7.根据权利要求6所述的空气涡轮起动器，其中，所述第一轴承或所述
8.根据权利要求1至3中任一项所述的空气涡轮起动器，其中，所述轴承支撑结构包括用于将所述轴承支撑结构安装到所述定子的凸缘。
9.根据权利要求2所述的空气涡轮起动器，其中，所述一组柔性连接器在所述第一轴承支撑件和所述第二轴承支撑件之间限定轴向空间。
10.根据权利要求9所述的空气涡轮起动器，其中，所述一组柔性连接器至少部分地限定所述第一轴承支撑件的第一轴向/推力载荷能力(AT1)，其中，所述第一轴向/推力载荷能力(AT1)不同于所述第二轴承支撑件的第二轴向/推力载荷能力(AT2)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，包括：
2.根据权利要求1所述的空气涡轮起动器，还包括一组柔性连接器，所述一组柔性连接器在所述轴向方向上伸长，并且在所述第一轴承支撑件和所述第二轴承支撑件之间延伸并将所述第一轴承支撑件连接到所述第二轴承支撑件，以限定弹簧指状物结构，其中，所述第一径向刚度至少部分地由所述柔性连接器限定。
3.根据权利要求2所述的空气涡轮起动器，其中，所述一组柔性连接器在所述第一轴承支撑件和所述第二轴承支撑件之间限定载荷路径。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气涡轮起动器，还包括由所述第一轴承支撑件承载的第一轴承和与所述第一轴承轴向地间隔开并由所述第二轴承支撑件承载的第二轴承。
5.根据权利要求4所述的空气涡轮起动器，其中，所述第一轴承和所述第二轴承相对于所述旋转轴线呈串联布置。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：P·特里帕蒂，S·纳亚克，R·瑞迪·科拉马，S·P·帕蒂尔，M·C·达巴德，N·德夫玛哈德瓦伊，R·S·甘尼格，
申请(专利权)人：和谐工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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