System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 引擎散热用的导风罩制造技术_技高网

引擎散热用的导风罩制造技术

技术编号:40543027 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-05 18:59
本发明专利技术有关一种引擎散热用的导风罩,借由该导风罩包括有一上罩盖、一下罩盖及一风扇罩,该上罩盖具有呈段差状的凹设部,该下罩盖具有凸出部,该凹设部与该凸出部于该导风罩内可形成集导区域;借此可使该引擎可获得较均匀的降温效果,进而来提升引擎的使用寿命及功效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于一种引擎散热用的导风罩,尤其指于一种使引擎可获得较均匀的降温效果,进而来提升引擎的使用寿命及功效的引擎散热用的导风罩。


技术介绍

1、一般强制气冷式引擎,为让引擎能具备有较佳的散热效果,会于引擎外周设置有冷却用的导风罩,如申请人所申请的中国台湾i516675号专利技术专利案;申请人为更能提升引擎的冷却效果,而对导风罩作进一步的改善。


技术实现思路

1、【专利技术所欲解决的课题】

2、本专利技术的主要目的乃在于,提升引擎冷却风导风效果。

3、【解决问题的技术手段】

4、为此,本专利技术一些实施例,乃在于提供一种引擎散热用的导风罩,该导风罩包括有一上罩盖、一下罩盖及一风扇罩,该上罩盖具有呈段差状的凹设部,该下罩盖具有凸出部,该凹设部与该凸出部于该导风罩内可形成集导区域。

5、为此,本专利技术一些实施例,该集导区域于该导风罩内,该集导区域上下高度系小于该集导区域前后二侧区域的上下高度。

6、为此,本专利技术一些实施例,该上罩盖具有本体部与由该本体部朝一侧延设的侧延部;该下罩盖具有本体部与由该本体部朝一侧延设的侧延部;该上罩盖的该侧延部的外端侧向下延设有导引挡部;该下罩盖的该侧延部的外端侧向上延设有导引阻部,该导引挡部与该导引阻部可构成导风面。

7、为此,本专利技术一些实施例,该导引挡部系由该上罩盖的该本体部朝后方倾斜方式设置;该导引阻部系由该下罩盖的该本体部朝后方倾斜方式设置。

8、为此,本专利技术一些实施例,该导引挡部设有凹槽;该导引阻部设有凹设槽;该凹槽与该凹设槽可构成穿设孔。

9、为此,本专利技术一些实施例,该导引挡部延设有上导肋;该导引阻部延设有下导肋;该上导肋与该下导肋可构成导引肋。

10、为此,本专利技术的一些实施例,该上导肋具有缺口部,该下导肋具有缺口部;该上导肋的该缺口部与该下导肋的该缺口部可构成安装孔座。

11、为此,本专利技术一些实施例,该下罩盖具有本体部与由该本体部朝一侧延设的侧延部;该凸出部设于该本体部与该侧延部之间。

12、为此,本专利技术一些实施例,该凸出部与该本体部之间具有引导坡。

13、为此,本专利技术一些实施例,该安装孔座可供点火器盖承座。

14、【专利技术的效果】

15、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可避免该导风罩内形成滞流区,从而可使该引擎可获得较均匀的降温效果,进而来提升引擎的使用寿命及功效;尤其是因该集导区域具有较佳的集风与导流效果,因此该引擎的该冷却风扇可以小型化,依然可达到冷却该引擎的效果,从而提升使用该引擎的车辆的设计性与外观性。

16、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可提升冷却风集风与导引效果,进而来提升引擎的使用寿命及功效。

17、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可提升冷却风的导引效果。

18、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可提升冷却风流向的导引效果。

19、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可便利点火器与点火器盖的安装与维修性。

20、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可提升冷却风流向的导引效果。

21、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可确保点火器盖的安装定位效果。

22、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可提升冷却风流向的导引效果。

23、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可提升冷却风的导引效果。

24、本专利技术借由一些实施例所能达成的功效在于:借此可确保点火器盖的安装便利性与安装定位效果。

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【技术保护点】

1.一种引擎散热用的导风罩,其特征在于,导风罩包括有一上罩盖、一下罩盖及一风扇罩,所述上罩盖具有呈段差状的凹设部,所述下罩盖具有凸出部,所述凹设部与所述凸出部于所述导风罩内形成集导区域。

2.根据权利要求1所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述集导区域于所述导风罩内,所述集导区域上下高度小于所述集导区域前后二侧区域的上下高度。

3.根据权利要求1所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述上罩盖具有本体部与由所述本体部朝一侧延设的侧延部;所述下罩盖具有本体部与由所述本体部朝一侧延设的侧延部;所述上罩盖的所述侧延部的外端侧向下延设有导引挡部;所述下罩盖的所述侧延部的外端侧向上延设有导引阻部,所述导引挡部与所述导引阻部可构成导风面。

4.根据权利要求3所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述导引挡部由所述上罩盖的所述本体部朝后方倾斜方式设置;所述导引阻部由所述下罩盖的所述本体部朝后方倾斜方式设置。

5.根据权利要求3或4所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述导引挡部设有凹槽;所述导引阻部设有凹设槽;所述凹槽与所述凹设槽可构成穿设孔。

6.根据权利要求3或4所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述导引挡部延设有上导肋;所述导引阻部延设有下导肋;所述上导肋与所述下导肋可构成导引肋。

7.根据权利要求6所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述上导肋具有缺口部,所述下导肋具有缺口部;所述上导肋的所述缺口部与所述下导肋的所述缺口部可构成安装孔座。

8.根据权利要求1所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述下罩盖具有本体部与由所述本体部朝一侧延设的侧延部;所述凸出部设于所述本体部与所述侧延部之间。

9.根据权利要求8所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述凸出部与所述本体部之间具有引导坡。

10.根据权利要求7所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述安装孔座可供点火器盖承座。

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【技术特征摘要】

1.一种引擎散热用的导风罩,其特征在于,导风罩包括有一上罩盖、一下罩盖及一风扇罩,所述上罩盖具有呈段差状的凹设部,所述下罩盖具有凸出部,所述凹设部与所述凸出部于所述导风罩内形成集导区域。

2.根据权利要求1所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述集导区域于所述导风罩内,所述集导区域上下高度小于所述集导区域前后二侧区域的上下高度。

3.根据权利要求1所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述上罩盖具有本体部与由所述本体部朝一侧延设的侧延部;所述下罩盖具有本体部与由所述本体部朝一侧延设的侧延部;所述上罩盖的所述侧延部的外端侧向下延设有导引挡部;所述下罩盖的所述侧延部的外端侧向上延设有导引阻部,所述导引挡部与所述导引阻部可构成导风面。

4.根据权利要求3所述的引擎散热用的导风罩,其特征在于,所述导引挡部由所述上罩盖的所述本体部朝后方倾斜方式设置;所述导引阻部由所述下罩盖的所述本体部朝后方倾斜方式设置。

【专利技术属性】
技术研发人员:周黄存彦沈大钧
申请(专利权)人:光阳工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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