The utility model relates to the field of railway vehicle bogies, and discloses a railway vehicle bogie frame and bogie, which comprises a box beam and a box side beam. The transverse ends of the box beam are connected between a pair of parallel box side beams, and the outer sides of the box side beam are respectively provided with a anti-snake shock absorber seat and a anti-roll torsion bar seat, and the anti-snake travel side beam is also provided. The shock absorber seat and the anti-roll torsion bar seat are integral structures. The utility model has the advantages of simple structure, good integrity, little difficulty in welding construction and good welding seam technology.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆转向架构架及转向架
本技术涉及轨道车辆转向架
,尤其涉及一种轨道车辆转向架构架及转向架。
技术介绍
转向架位于轨道和车体之间,底部与轨道直接接触,顶部用于支撑车体,它承载了车体的全部重量,并传递从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力。轨道车辆运行时,由于路面不平等因素,必然会引起振动或冲击。现有转向架构架的抗蛇行减震器座和抗侧滚扭杆座分别设置在侧梁上和横梁上,排障、撒砂和踏面清扫分别设置在侧梁端部及横梁钢管上,且横梁结构多为管梁,各种吊座设置在横梁上,结构复杂。管板对接形式的焊缝较多,焊接量、打磨量巨大,焊缝工艺性较差。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。本技术的目的是提供一种轨道车辆转向架构架及转向架,结构简洁,整体性好,焊接施工难度小,且焊缝工艺性好。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供一种轨道车辆转向架构架,包括箱型横梁和箱型侧梁,所述箱型横梁的横向两端连接在平行设置的一对所述箱型侧梁之间,一对所述箱型侧梁的外侧分别安装有抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座,且所述抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座为一体结构。其中,所述箱型横梁包括上盖板和与所述上盖板对接形成腔体的下盖板,所述上盖板的纵向两侧分别连接有垂直于所述箱型侧梁长度方向的辅助横梁,各所述辅助横梁上均间隔连接有多个制动吊座。其中,所述箱型横梁通过所述上盖板、下盖板与所述箱型侧梁的内侧焊接连接;所述箱型侧梁的内侧对应与所述箱型横梁连接处过渡连接有连接座,所述连接座的连接端与所述箱型横梁的连接端匹配连接。其中,所述箱型横梁设有上下贯通的 ...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆转向架构架,其特征在于,包括箱型横梁和箱型侧梁,所述箱型横梁的横向两端连接在平行设置的一对所述箱型侧梁之间,一对所述箱型侧梁的外侧分别安装有抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座,且所述抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座为一体结构。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆转向架构架,其特征在于,包括箱型横梁和箱型侧梁,所述箱型横梁的横向两端连接在平行设置的一对所述箱型侧梁之间,一对所述箱型侧梁的外侧分别安装有抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座,且所述抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座为一体结构。2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架构架,其特征在于,所述箱型横梁包括上盖板和与所述上盖板对接形成腔体的下盖板,所述上盖板的纵向两侧分别连接有垂直于所述箱型侧梁长度方向的辅助横梁,各所述辅助横梁上均间隔连接有多个制动吊座。3.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架构架,其特征在于,所述箱型横梁通过所述上盖板、下盖板与所述箱型侧梁的内侧焊接连接;所述箱型侧梁的内侧对应与所述箱型横梁连接处过渡连接有连接座,所述连接座的连接端与所述箱型横梁的连接端匹配连接。4.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架构架,其特征在于,所述箱型横梁设有上下贯通的通孔,所述上盖板位于所述通孔的纵向相对两侧分别一体...
【专利技术属性】
技术研发人员:白玉琳,周君锋,李明星,王燕,崔志国,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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