一种滑板车便携式折叠结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车便携式折叠结构，包括立杆、连接座、转轴和踏板座，所述立杆的下端固定在连接座顶端内，所述连接座切入在踏板座内侧，所述转轴贯穿连接座和踏板座，所述连接座内侧还放置有锁扣组件，所述锁扣组件包括扣板，所述扣板内侧为空心结构、且放置有锁扣弹簧，所述扣板的一端两侧各连接有可转动的活动扣、且两个活动扣之间还抵触连接有一个扭簧，所述连接座左右两侧且从上往下依次分布有凸块、卡扣孔、活动孔和锁紧杆，所述连接座左右两端各分布有一个卡槽、矩形锁孔和弧形锁孔；本实用新型专利技术具有结构简单、操作便捷、可快速实现折叠的特点。

A portable folding structure for a scooter

The utility model discloses a portable folding structure of a scooter, which comprises a vertical rod, a connecting seat, a rotating shaft and a pedal seat. The lower end of the vertical rod is fixed in the top of the connecting seat, and the connecting seat is cut into the inside of the pedal seat, and the rotating shaft runs through the connecting seat and the pedal seat, and the inner side of the connecting seat is also placed with a locking assembly on the inside of the connecting socket. The locking buckle component includes a buckle plate, the inner side of the buckle plate is hollow structure, and a lock spring is placed. The two sides of one end of the buckle plate are connected with a rotating movable button, and the two movable buckles are also connected with a torsion spring, and the left and right sides of the connecting seat are arranged in turn with a convex block, a buckle hole, and a movement from the upper and lower sides. This utility model has the characteristics of simple structure, convenient operation and fast folding. The Kong Hesuo tight bar, the two ends of the connecting seat have a card slot, a rectangular lock hole and a arc shaped keyhole.

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车便携式折叠结构
本技术属于休闲运动车领域，具体涉及一种滑板车便携式折叠结构。
技术介绍
目前，滑板车是一种流行了好几年的休闲运动车型，主要结构有立杆、扶手、踏板、前后轮组成，滑板车还有一个最大的优点在于其可折叠存储，用来减少存储的空间，通常的立杆是可伸缩式折叠，且市面上的结构都差不多，主要区别在于立杆和踏板之间的连接结构，市面上虽然品种繁多，但大多数不实用，有的需要组装，且工序繁琐成本高，有的则在操作时容易夹手，这多于大多数使用者来说都存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷、可快速实现折叠的滑板车便携式折叠结构。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种滑板车便携式折叠结构，包括立杆、连接座、转轴和踏板座，所述立杆的下端固定在连接座顶端内，所述连接座切入在踏板座内侧，所述转轴贯穿连接座和踏板座，所述连接座内侧还放置有锁扣组件，所述锁扣组件包括扣板，所述扣板内侧为空心结构、且放置有锁扣弹簧，所述扣板的一端两侧各连接有可转动的活动扣、且两个活动扣之间还抵触连接有一个扭簧，所述连接座左右两侧且从上往下依次分布有凸块、卡扣孔、活动孔和锁紧杆，所述连接座左右两端各分布有一个卡槽、矩形锁孔和弧形锁孔。进一步的技术方案为，所述活动扣的一侧与扣板转动连接，且另一侧通过一个U型结构的扭簧相互抵触设置，所述活动扣的外侧向外设置有凸起部，且凸起部同时卡扣住卡扣孔以及矩形锁孔锁紧设置，可以起到锁紧脱扣立杆的效果。进一步的技术方案为，所述扣板的另一侧贯穿连接座的左侧端，所述扣板内侧上下壁上还分布有一条滑槽，所述锁扣弹簧放置在滑槽内，且一端抵触在扣板内、另一端抵触在扭簧上，巧妙的设计出锁扣弹簧推动结构，可以使折叠更加方便。进一步的技术方案为，所述凸块卡扣在卡槽内，当使用时凸块卡扣在卡槽内，当折叠时，凸块脱离卡槽限制，在使用时可以限位固定住连接座。进一步的技术方案为，所述弧形锁孔的上端部向横右侧延伸，其下端部向下延伸，所述锁紧杆贯穿弧形锁孔、且锁紧杆在90°内沿着弧形锁孔上下滑动，在一定角度内移动，可进行折叠操作。进一步的技术方案为，所述转轴的下端面放置有一个半弧形的拖环，所述拖环的下端部固定有一个圆柱，所述圆柱的外侧套有复位弹簧，所述复位弹簧的下端抵触在锁紧杆上，可以使连接座提起折叠。进一步的技术方案为，所述活动孔为竖向结构的腰型孔，所述转轴同时贯穿腰型孔以及踏板座两侧，转轴在活动孔处上下可移动设置。本技术的有益效果是：本技术一种滑板车便携式折叠结构，该滑板车便携式折叠结构通过锁扣组件实现了连接座和踏板座的脱扣，然后提起连接座即可实现滑板车的折叠效果，锁扣组件巧妙的设计可快速实现折叠，操作更加便捷安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种滑板车便携式折叠结构的主视图；图2为本技术一种滑板车便携式折叠结构的剖视图；图3为本技术一种滑板车便携式折叠结构的爆炸图；图4为本技术一种滑板车便携式折叠结构中连接座的结构示意图；图5为本技术一种滑板车便携式折叠结构中锁扣组件的结构示意图；图6为本技术一种滑板车便携式折叠结构中转轴与拖环连接的示意图。图1-6中：1—立杆、2—连接座、3—转轴、4—锁扣组件、5—弧形锁孔、6—卡槽、7—踏板座、8—锁紧杆、9—凸块、10—卡扣孔、11—活动孔、12—缺口、13—拖环、14—圆柱、15—复位弹簧、16—矩形锁孔、41—扣板、42—滑槽、43—锁扣弹簧、44—活动扣、45—凸起部、46—扭簧。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1至图6所示，一种滑板车便携式折叠结构，包括立杆1、连接座2、转轴3和踏板座7，立杆1的下端固定在连接座2顶端内，连接座2切入在踏板座7内侧，转轴3贯穿连接座2和踏板座7，连接座2内侧还放置有锁扣组件4，锁扣组件4包括扣板41，扣板41内侧为空心结构、且放置有锁扣弹簧43，扣板41的一端两侧各连接有可转动的活动扣44、且两个活动扣44之间还抵触连接有一个扭簧46，连接座2左右两侧且从上往下依次分布有凸块9、卡扣孔10、活动孔11和锁紧杆8，连接座2左右两端各分布有一个卡槽6、矩形锁孔16和弧形锁孔5。活动扣44的一侧与扣板41转动连接，且另一侧通过一个U型结构的扭簧46相互抵触设置，活动扣44的外侧向外设置有凸起部45，且凸起部45同时卡扣住卡扣孔10以及矩形锁孔16锁紧设置，可以起到锁紧脱扣立杆的效果。扣板41的另一侧贯穿连接座2的左侧端，扣板41内侧上下壁上还分布有一条滑槽42，锁扣弹簧43放置在滑槽42内，且一端抵触在扣板41内、另一端抵触在扭簧46上，巧妙的设计出锁扣弹簧43推动结构，可以使折叠更加方便。凸块9卡扣在卡槽6内，当使用时凸块9卡扣在卡槽6内，当折叠时，凸块9脱离卡槽6限制，在使用时可以限位固定住连接座2。弧形锁孔5的上端部向横右侧延伸，其下端部向下延伸，锁紧杆8贯穿弧形锁孔5、且锁紧杆8在90°内沿着弧形锁孔5上下滑动，在一定角度内移动，可进行折叠操作。转轴3的下端面放置有一个半弧形的拖环13，拖环13的下端部固定有一个圆柱14，圆柱14的外侧套有复位弹簧15，复位弹簧15的下端抵触在锁紧杆8上，可以使连接座2提起折叠。活动孔11为竖向结构的腰型孔，转轴3同时贯穿腰型孔以及踏板座7两侧，转轴3在活动孔11处上下可移动设置。在本实施例中，当需要折叠时，一只手握住连接座2，且大拇指向右侧按住扣板41，扣板41向右侧移动，凸起部45同时卡扣住卡扣孔10以及矩形锁孔16锁紧设置，当41向右侧移动时压缩锁扣弹簧43，由于凸起部45扣在卡扣孔10以及矩形锁孔16处无法左右移动，而这时由于扣板41向右侧的压力，两侧的活动扣44由于凸起部45无法移动加上右侧压力会向锁扣弹簧43中间移动，促使凸起部45脱离矩形锁孔16的限制，脱离后手握住连接座2向上提起，凸块9脱离卡槽6限制，同时，转轴3在活动孔11从下往上移动，再然后锁紧杆8从弧形锁孔5下端部向上提起后沿着弧形锁孔5移动到最顶端完成整个立杆1连通连接座2的折叠作用，这时，复位弹簧15同样处于弯曲状态，复位弹簧15的作用是一旦凸起部45脱扣，连接座2可以更好的向上弹起无需多大力即可完成折叠，而连接座2底端设置有很多片状的缺口12，踏板座7底部也固定有和缺口12配合的凸条(未图示)，两者相互卡扣切入，作用是踏板座7和连接座2连接更加稳定牢固。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车便携式折叠结构，包括立杆、连接座、转轴和踏板座，其特征在于：所述立杆的下端固定在连接座顶端内，所述连接座切入在踏板座内侧，所述转轴贯穿连接座和踏板座，所述连接座内侧还放置有锁扣组件，所述锁扣组件包括扣板，所述扣板内侧为空心结构、且放置有锁扣弹簧，所述扣板的一端两侧各连接有可转动的活动扣、且两个活动扣之间还抵触连接有一个扭簧，所述连接座左右两侧且从上往下依次分布有凸块、卡扣孔、活动孔和锁紧杆，所述连接座左右两端各分布有一个卡槽、矩形锁孔和弧形锁孔。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车便携式折叠结构，包括立杆、连接座、转轴和踏板座，其特征在于：所述立杆的下端固定在连接座顶端内，所述连接座切入在踏板座内侧，所述转轴贯穿连接座和踏板座，所述连接座内侧还放置有锁扣组件，所述锁扣组件包括扣板，所述扣板内侧为空心结构、且放置有锁扣弹簧，所述扣板的一端两侧各连接有可转动的活动扣、且两个活动扣之间还抵触连接有一个扭簧，所述连接座左右两侧且从上往下依次分布有凸块、卡扣孔、活动孔和锁紧杆，所述连接座左右两端各分布有一个卡槽、矩形锁孔和弧形锁孔。2.根据权利要求1所述的一种滑板车便携式折叠结构，其特征在于：所述活动扣的一侧与扣板转动连接，且另一侧通过一个U型结构的扭簧相互抵触设置，所述活动扣的外侧向外设置有凸起部，且凸起部同时卡扣住卡扣孔以及矩形锁孔锁紧设置。3.根据权利要求1所述的一种滑板车便携式折叠结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵威，
申请(专利权)人：赵威，
类型：新型
国别省市：河北,13