The utility model discloses a SUV independent front swing arm, including ball, ball, ball and ball bowl sheath baffle, the ball seat and the ball bowl is fixedly connected with the outer surface of the baffle plate is fixed on the ball seat sheath, outer surface of the seat is provided with a one-way control arm, and the arm of one-way control the surface is provided with a transverse stable rod connecting rod, one side of the horizontal stabilizer bar connecting rod is fixedly connected with a one-way control arm, the other side and lateral stabilizer bar connecting rod is fixedly connected with the seat, one side of the one-way control arm is provided with a triangular arm, one side of the triangular arm is fixedly connected with a vertical rod, one side of the vertical rod is provided with a control arm, control arm and body are fixedly connected through a vertical rod and the triangular arm, the triangular arm is arranged on the bottom of the fork arm, and the dust cover is fixed on the outer surface of the snap ring. The SUV independent front swing arm of the utility model is provided with a clamping ring and a dust-proof cover, which is not easy to be aged, and is not easy to fall off. It can be applied to different working conditions and bring wide application prospects.
【技术实现步骤摘要】
一种SUV独立前摆臂
本技术涉及汽车前摆臂,特别涉及一种SUV独立前摆臂。
技术介绍
SUV的全称是SportUtilityVehicle,中文意思是运动型多用途汽车,主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车,它们以轿车平台为基础生产,在一定程度上既具有轿车的舒适性,又有越野车的通过性。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大。SUV通常分为城市型SUV与越野车,两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。悬架系统是现代汽车上的重要总成,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。控制臂(ControlarlTl,也称摆臂)作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。汽车摆臂分为前摆臂和下摆臂,前摆臂是悬架的向导和支撑,其变形影响车轮的定位,降低行车稳定性;而下摆臂主要作用是用来支撑车身,减震器并且缓冲行驶中的震动。减速器对下悬挂臂能起到好的辅助作用,它与减震器和弹簧的默契配合才能构成一套出色的悬挂系统。现有的独立前摆臂存在一定的弊端,摆臂易老化,行驶中会出现方向摆动,方向左右轻重不一,刹车方向跑偏,颠簸时摆臂动静大,摆臂与仰角连接的部位间隙过大,容易脱落,一旦脱落,会严重危害驾驶员的身心健康。摆臂易老化的原因在于灰尘进入球鞘,增加了球碗与球鞘之间的摩擦力。而摩擦力过大会进一步导致臂体 ...
【技术保护点】
一种SUV独立前摆臂,包括球座(1)、球碗(2)、球鞘(9)和球座挡板(10),其特征在于:所述球座(1)与球碗(2)固定连接,所述球座挡板(10)固定安装在球鞘(9)的外表面,所述球座(1)通过球碗(2)与球座挡板(10)固定连接,所述球座(1)的外表面设有单向控制臂(11),且单向控制臂(11)与球座(1)固定连接,所述单向控制臂(11)的外表面设有横向稳定杆连杆(3),所述横向稳定杆连杆(3)的一侧固定连接有单向控制臂(11),且横向稳定杆连杆(3)的另一侧固定连接球座(1),所述单向控制臂(11)的一侧设有三角臂(4),且三角臂(4)通过单向控制臂(11)与球座(1)固定连接,所述三角臂(4)的一侧固定连接有纵拉杆(5),所述纵拉杆(5)的一侧设有控制臂臂体(12),且控制臂臂体(12)通过纵拉杆(5)与三角臂(4)固定连接,所述三角臂(4)的底部设有叉形臂(7),所述叉形臂(7)与三角臂(4)固定连接,所述叉形臂(7)的底部设有防尘罩(8)和卡环(6),且防尘罩(8)固定安装在卡环(6)的外表面,所述卡环(6)通过防尘罩(8)与叉形臂(7)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种SUV独立前摆臂,包括球座(1)、球碗(2)、球鞘(9)和球座挡板(10),其特征在于:所述球座(1)与球碗(2)固定连接,所述球座挡板(10)固定安装在球鞘(9)的外表面,所述球座(1)通过球碗(2)与球座挡板(10)固定连接,所述球座(1)的外表面设有单向控制臂(11),且单向控制臂(11)与球座(1)固定连接,所述单向控制臂(11)的外表面设有横向稳定杆连杆(3),所述横向稳定杆连杆(3)的一侧固定连接有单向控制臂(11),且横向稳定杆连杆(3)的另一侧固定连接球座(1),所述单向控制臂(11)的一侧设有三角臂(4),且三角臂(4)通过单向控制臂(11)与球座(1)固定连接,所述三角臂(4)的一侧固定连接有纵拉杆(5),所述纵拉杆(5)的一侧设有控制臂...
【专利技术属性】
技术研发人员:李彬,
申请(专利权)人:重庆市大林机械发展有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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