The utility model provides a sealing structure, a crankshaft assembly and an engine. The sealing structure includes: the body has an installation hole; the lip piece has a relatively set connection end and a extending end; the connection end is connected with the body, and the extending end extends to the direction far from the negative pressure chamber. The utility model can solve the problem that the lip piece of the sealing structure is lifted up, which leads to the separation of the lip piece from the crankshaft and the problem of oil leakage between the sealing structure and the crankshaft.
【技术实现步骤摘要】
密封结构、曲轴组件和发动机
本技术涉及车辆
,具体而言,涉及一种密封结构、曲轴组件和发动机。
技术介绍
在发动机中,密封结构的基本功能是保证发动机的润滑油封在发动机内部不泄露,同时防止发动机外部的异物进入到发动机内部。发动机内部零件的运动会产生一定的压力,而伴随着排放法规要求的逐步提高,发动机内部会出现负压情况。发动机内部出现负压会影响密封结构的唇片的受力。在发动机内部为正压的情况下,唇片受到的压力向下,唇片与曲轴表面接触。而在发动机内部为负压的情况下,由于空气侧正压及发动机内部负压的共同作用,唇片会向上抬升,导致唇片与曲轴分离,造成机油从密封结构与曲轴之间泄漏。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种密封结构、曲轴组件和发动机,以解决现有技术中发动机内部为负压的情况下,密封结构的唇片向上抬升,导致唇片与曲轴分离,造成机油从密封结构与曲轴之间泄漏的问题。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种密封结构,密封结构包括:本体,具有安装孔;唇片,具有相对设置的连接端和伸出端,连接端与本体连接,伸出端向远离负压腔的方向延伸。进一步地,唇片具有与待密封件配合的内周面,内周面的母线平行于安装孔的中心线。进一步地,安装孔为通孔,唇片位于安装孔内,唇片的外周面与安装孔的孔壁之间形成容纳腔,以在空气进入容纳腔后产生使唇片与待密封件配合的作用力。进一步地,密封结构还包括设置在本体和唇片之间的弹性连接部,唇片通过弹性连接部与本体连接以使唇片与安装孔的孔壁之间的距离可调节。进一步地,弹性连接部包括至少一个倾斜段以调节唇片与安装孔的孔壁之间的距离。进一步地,弹性连接部还 ...
【技术保护点】
一种密封结构,其特征在于,所述密封结构包括:本体(10),具有安装孔;唇片(20),具有相对设置的连接端和伸出端,所述连接端与所述本体(10)连接,所述伸出端向远离负压腔的方向延伸。
【技术特征摘要】
1.一种密封结构,其特征在于,所述密封结构包括:本体(10),具有安装孔;唇片(20),具有相对设置的连接端和伸出端,所述连接端与所述本体(10)连接,所述伸出端向远离负压腔的方向延伸。2.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于,所述唇片(20)具有与待密封件配合的内周面(21),所述内周面(21)的母线平行于所述安装孔的中心线。3.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于,所述安装孔为通孔,所述唇片(20)位于所述安装孔内,所述唇片(20)的外周面(22)与所述安装孔的孔壁之间形成容纳腔(30),以在空气进入所述容纳腔(30)后产生使所述唇片(20)与待密封件配合的作用力。4.根据权利要求1至3中任一项所述的密封结构,其特征在于,所述密封结构还包括设置在所述本体(10)和所述唇片(20)之间的弹性连接部(40),所述唇片(20)通过所述弹性连接部(40)与所述本体(10)连接以使所述唇片(20)与所述安装孔的孔壁之间的距离可调节。5.根据权利要求4所述的密封结构,其特征在于,所述弹性连接部(40)包括至少一个倾斜段(41)以调节所述唇片(20)与所述安装孔的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,
申请(专利权)人:宝沃汽车中国有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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