一种转子引擎上的密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转子引擎上的密封结构，属于发动机术领域。它解决了现有转子引擎密封难等技术问题。一种转子引擎上的密封结构，转子包括本体和分别位于本体的三个棱角处的密封部，缸体的内壁上设置有若干个密封钢圈，密封部处设置有能够自由转动的转柱，转柱上设置有与密封钢圈一一对应的密封组件，密封组件包括固定设置在转柱上的夹片一和夹片二，夹片一和夹片二分别位于密封钢圈的两侧，密封部处具有一缺口，转柱位于缺口内，液压腔与缺口之间设置有一滑槽，滑槽连通液压腔与缺口，滑槽内滑动连接有一滑块，滑块靠近缺口的一端具有若干个套环，转柱插设在套环内，滑块靠近液压腔的一端具有一受压部。本实用新型专利技术具有密封效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种转子引擎上的密封结构
本技术属于发动机
，涉及一种引擎，特别涉及一种转子引擎上的密封结构。
技术介绍
转子引擎的转子每旋转一圈就作功三次，与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高马力容积比(引擎容积较小就能输出较多动力)的优点。另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，发生故障的可能性也大大减小。除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。但是转子发动机还有如下缺点：磨损严重，零部件寿命短。由于三角转子引擎的相邻容腔间只有一个径向密封片，径向密封片与缸体始终是线接触，并且径向密封片上与缸体接触的位置始终在变化，因此三个燃烧室非完全隔离(密封)，径向密封片磨损快。引擎使用一段时间之后容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，大幅增加油耗与污染。其独特的机械结构也造成这类引擎较难维修。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种转子引擎上的密封结构，本技术所要解决的技术问题是如何增强转子与缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子引擎上的密封结构，转子引擎包括缸体(1)和位于缸体(1)内的转子(2)，所述转子(2)将缸体(1)分隔为三个燃烧室(3)，其特征在于，所述转子(2)包括本体(21)和分别位于本体(21)的三个棱角处的密封部(22)，所述缸体(1)的内壁上设置有若干个密封钢圈(4)，所述密封部(22)处设置有能够自由转动的转柱(5)，所述转柱(5)上设置有与密封钢圈(4)一一对应的密封组件(6)，所述密封组件(6)包括固定设置在所述转柱(5)上的夹片一(61)和夹片二(62)，所述夹片一(61)和夹片二(62)分别位于所述密封钢圈(4)的两侧，所述密封部(22)处具有一缺口(23)，所述转柱(5)位于所...

【技术特征摘要】
1.一种转子引擎上的密封结构，转子引擎包括缸体(1)和位于缸体(1)内的转子(2)，所述转子(2)将缸体(1)分隔为三个燃烧室(3)，其特征在于，所述转子(2)包括本体(21)和分别位于本体(21)的三个棱角处的密封部(22)，所述缸体(1)的内壁上设置有若干个密封钢圈(4)，所述密封部(22)处设置有能够自由转动的转柱(5)，所述转柱(5)上设置有与密封钢圈(4)一一对应的密封组件(6)，所述密封组件(6)包括固定设置在所述转柱(5)上的夹片一(61)和夹片二(62)，所述夹片一(61)和夹片二(62)分别位于所述密封钢圈(4)的两侧，所述密封部(22)处具有一缺口(23)，所述转柱(5)位于所述缺口(23)内，本体(21)上具有与转柱(5)一一对应的液压腔(63)，所述液压腔(63)与所述缺口(23)之间设置有一滑槽(64)，所述滑槽(64)连通液压腔(63)与所述缺口(23)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国鹏，刘娣，杨鑫，刘宋，
申请(专利权)人：湖北科技学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42