The utility model provides a vehicle seat turnover mechanism comprises a sliding groove, welding fixture, column, connecting hole, connection table, slider, carrier plate, a screw, a nut, and the screw plate two, slider assembly in the sliding chute, the column is fixed on the slide surface, the upper end of the upright post assembly in the connecting hole of internal connection the hole opened in the lower end of the connecting platform, the utility model design is easy to move, loading plate is fixed on the connecting end table, a screw is fixed on the carrier plate on the end face of the right position, a nut assembly in a screw top, left in a screw plate assembly, a lower plate is arranged on the screw nut, screw two set in a right screw, two screw fixed on the carrier surface, right side plate screw assembly in two, the design for the workpiece is fixed, the utility model has the advantages of simple structure, convenient use,. It has the advantages of simple positioning, good stability and high reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车加座翻转机构焊接夹具
本技术是一种汽车加座翻转机构焊接夹具,属于夹具
技术介绍
汽车加座翻转机构是汽车常用的构件,需要加座时翻下作为座椅,不用时翻起腾出空间装货物。汽车加座翻转机构由椅架和手柄组合件构成,椅架主要由U型管(包括U型长管和U型短管)、加强管和安装板组成,加强管焊接在U型长管与U型短管的前端,安装板焊接在U型长管与U型短管的后端,手柄组合件焊接在U型长管与U型短管的中部,U型长管和U型短管内弯处连接加强杆,底部分别连接左支撑和右支撑。由于没有专用的焊接夹具,传统汽车加座翻转机构的组装方法是分别将椅架和手柄组合件焊接好,形成汽车加座翻转机构总成组件,最后焊接U型长管、U型短管、加强杆以及其底部的左支撑和右支撑。汽车加座翻转机构总成组件需要多次装夹,生产效率低;需要焊接的部件靠手工定位,焊接精度和质量不能保证;购置高端的焊接夹具价格昂贵、成本高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种汽车加座翻转机构焊接夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术使用方便,结构简单,工件定位操作简单,稳定性好,可靠性高。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车加座翻转机构焊接夹具,包括基座、移动组件以及夹紧组件,所述移动组件安装在基座上端面,所述夹紧组件连接在移动组件上端,所述移动组件包括滑槽、立柱、圆环、连接孔、连接台、凹槽以及滑块,所述滑槽开设在基座上端面,所述滑块装配在滑槽内部,所述立柱下端固定在滑块上端面,所述立柱上端装配在连接孔内部,所述连接孔开设在连接台下端面,所述圆环固定在立柱环形侧面,所述圆环装配在 ...
【技术保护点】
一种汽车加座翻转机构焊接夹具,包括基座(1)、移动组件(2)以及夹紧组件(3),其特征在于:所述移动组件(2)安装在基座(1)上端面,所述夹紧组件(3)连接在移动组件(2)上端;所述移动组件(2)包括滑槽(21)、立柱(22)、圆环(23)、连接孔(24)、连接台(25)、凹槽(26)以及滑块(27),所述滑槽(21)开设在基座(1)上端面,所述滑块(27)装配在滑槽(21)内部,所述立柱(22)下端固定在滑块(27)上端面,所述立柱(22)上端装配在连接孔(24)内部,所述连接孔(24)开设在连接台(25)下端面,所述圆环(23)固定在立柱(22)环形侧面,所述圆环(23)装配在凹槽(26)内部,所述凹槽(26)开设在连接孔(24)内部环形侧面;所述夹紧组件(3)包括载板(31)、螺杆一(32)、螺母一(33)、压板(34)、螺母二(35)以及螺杆二(36),所述载板(31)固定在连接台(25)上端面,所述螺杆一(32)固定在载板(31)上端面右部位置,所述螺母一(33)装配在螺杆一(32)上端,所述压板(34)左端装配在螺杆一(32)上,所述压板(34)设置在螺母一(33)下侧,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车加座翻转机构焊接夹具,包括基座(1)、移动组件(2)以及夹紧组件(3),其特征在于:所述移动组件(2)安装在基座(1)上端面,所述夹紧组件(3)连接在移动组件(2)上端;所述移动组件(2)包括滑槽(21)、立柱(22)、圆环(23)、连接孔(24)、连接台(25)、凹槽(26)以及滑块(27),所述滑槽(21)开设在基座(1)上端面,所述滑块(27)装配在滑槽(21)内部,所述立柱(22)下端固定在滑块(27)上端面,所述立柱(22)上端装配在连接孔(24)内部,所述连接孔(24)开设在连接台(25)下端面,所述圆环(23)固定在立柱(22)环形侧面,所述圆环(23)装配在凹槽(26)内部,所述凹槽(26)开设在连接孔(24)内部环形侧面;所述夹紧组件(3)包括载板(31)、螺杆一(32)、螺母一(33)、压板(34)、螺母二(35)以及螺杆二(36),所述载板(31)固定在连接台(25)上端面,所述螺杆一(32)固定在载板(31)上端面右部位置,所述螺母一(33)装配在螺杆一(32)上端,所述压板(34)左端装配在螺杆一(32)上,所述压板(34)设置在螺母一(33)下侧,所述螺杆二(36)设置在螺杆一(32)右侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐强,刘吉,周有发,徐华南,
申请(专利权)人:丹阳市华富机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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