一种钢轨扣件系统技术方案

本实用新型专利技术涉及铁路轨道技术领域，尤其是一种钢轨扣件系统，其特征在于：在所述钢轨和所述铁垫板之间设置有绝缘轨距块，在所述铁垫板上开设有与所述锚固螺栓相吻合的安装孔，所述安装孔的形状与扣件系统的轨距调整量构成对应。本实用新型专利技术的优点是：轨距调整量范围大；具有优秀的排水能力；锚固螺栓头四周预留合理的空间，方便定扭矩套筒扳手进行施工；在不卸掉锚固螺栓的情况下可进行调高安装；结构简单合理，使用方便。

Rail fastening system

The utility model relates to the field of railway technology, especially a rail fastening system, which is characterized in that the insulation gauge block is arranged between the rail and the iron plate, the iron plate mounting hole is arranged on the coincide with the anchor bolt, a corresponding shape and gauge adjusting amount of fastener the mounting hole of the system. The utility model has the advantages of large range: gauge adjusting quantity; has excellent drainage capacity; anchor bolt head around to set aside a reasonable space, convenient for construction of fixed torque wrench; not remove anchor bolt can be adjusted under the condition of high installation; simple and reasonable structure, convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨扣件系统
本技术涉及铁路轨道
，尤其是一种钢轨扣件系统。
技术介绍
DTⅢ2型扣件系统是上海地铁地下线及地面线使用的主要扣件系统之一。该扣件系统是在DTⅢ型扣件的基础上优化设计的无挡肩弹性分开式扣件。在使用该扣件系统后，不但轨道调高量增加，而且也大大方便长枕或短轨枕的制造，故上海地铁自四号线以后被大量采用。但在多年的使用实践中，该扣件系统在运营维护时还存在一定不足：1）轨距调整量偏小；2）锚固螺栓的安装孔与弹条座的距离近，扳拧空间小；3）列车在小曲线半径地段运行时横向力较大，扣件轨距保证能力不足。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种钢轨扣件系统，通过设计铁垫板上锚固螺栓安装孔的结构，从而适应大范围的轨距调整量；同时改进其他辅助结构，提高扣件系统的适用性。本技术目的实现由以下技术方案完成：一种钢轨扣件系统，包括钢轨、铁垫板、弹性扣压件、T型螺栓和预埋套管，通过T型螺栓和所述弹性扣压件将所述钢轨紧固在所述铁垫板上，所述铁垫板通过锚固螺栓紧固在所述预埋套管处，其特征在于：在所述钢轨和所述铁垫板之间设置有绝缘轨距块，在所述铁垫板上开设有与所述锚固螺栓相吻合的安装孔，所述安装孔的形状与扣件系统的轨距调整量构成对应。在所述铁垫板的下方设置有绝缘缓冲垫板，所述绝缘缓冲垫板上开设有安装孔、排水孔和排水槽，所述安装孔的开设位置与所述锚固螺栓的设置位置相吻合，所述锚固螺栓穿过所述安装孔以将所述铁垫板紧固在所述预埋套管处，所述排水孔的开设位置与所述T型螺栓的设置位置相吻合；所述排水槽开设在所述安装孔与所述排水孔之间。在所述铁垫板的下方设置有调高垫板，所述调高垫板上开设有与所述锚固螺栓外轮廓形状相吻合适配的卡槽，所述卡槽在所述调高垫板上具有一侧开口，所述调高垫板通过所述开口使所述卡槽与所述锚固螺栓之间构成卡接。所述铁垫板上的所述安装孔的孔口为锯齿状，所述安装孔上安装有齿形垫片，所述齿形垫片与所述安装孔的锯齿状孔口之间构成啮合，所述锚固螺栓上套有重型弹簧垫圈，所述锚固螺栓通过穿过所述齿形垫片和所述安装孔拧入所述预埋套管中。当所述扣件系统的轨距调整量为+20mm至-24mm时，所述安装孔的形状为椭圆形。当所述扣件系统的轨距调整量为+8mm至-12mm时，所述安装孔的形状为圆形。本技术的优点是：轨距调整量范围大；具有优秀的排水能力；锚固螺栓头四周预留合理的空间，方便定扭矩套筒扳手进行施工；在不卸掉锚固螺栓的情况下可进行调高安装；结构简单合理，使用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术中绝缘缓冲垫板的结构示意图；图4为本技术中调高垫板的结构示意图。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：如图1-4所示，图中标记1-20分别表示为：T型螺栓1、螺母2、平垫圈3、B型弹条4、弹性垫板5、铁垫板6、绝缘缓冲垫板7、绝缘轨距块8、绝缘轨距块9、轨下调高垫板10、锚固螺栓11、重型弹簧垫圈12、齿形垫块13、铁垫板下调高垫板14、预埋套管15、钢轨16、安装孔17、排水孔18、排水槽19、卡槽20。实施例：如图1和图2所示，本实施例中的钢轨扣件系统包括预埋套管15，预埋套管15预埋在轨枕之中，预埋套管15用于固定扣件系统并且使轨道绝缘。绝缘缓冲垫板7铺设在轨枕上表面，用于使铁垫板6和轨枕之间绝缘、耦合。铁垫板6铺设在绝缘缓冲垫板7上表面，铁垫板6用于支撑钢轨16并分散车辆压力。弹性垫板5放置在铁垫板6上，钢轨16放置在弹性垫板5上，弹性垫板5用于为钢轨16提供弹性。在弹性垫板5下方可设置轨下调高垫板10，用于调整钢轨16的高度。钢轨16的两侧面与铁垫板6之间分别设置有绝缘轨距块8和绝缘轨距块9，两绝缘轨距块用于固定钢轨16的左右位置，保持轨距同时绝缘。作为弹性扣压件的B型弹条4安装在铁垫板6上，通过插入铁垫板6的防转孔中带平垫圈3和螺母2的T型螺栓1固定在铁垫板6上。B型弹条4在安装时要求按一定的扭矩紧固T型螺母1，使B型弹条4的中趾前端下颚和绝缘轨距块8和9不接触，两者之间的间隙大于0.5mm机壳。为了锚固螺栓11的拧入，在铁垫板6上开设有锚固螺栓11的安装孔，该安装孔的孔口设置有锯齿结构，在该安装孔上安装齿形垫片13，齿形垫片13与安装孔上的锯齿结构相互啮合，锚固螺栓11上套装有重型弹簧垫圈12，锚固螺栓11穿过齿形垫片13和铁垫板6的安装孔拧入预埋套管15之中。铁垫板6上的锚固螺栓11的安装孔的形状与扣件系统的轨距调整量构成对应，而扣件系统的轨距调整量与绝缘轨距块的尺寸及齿形垫片的位置构成对应。具体而言，当扣件系统的轨距调整量为+20mm至-24mm的地段时，安装孔采用椭圆形，以满足轨距调整量范围大的要求；而扣件系统的轨距调整量为+8mm至-12mm地段时，安装孔采用圆形，以提高紧固效果。如图1的右侧部分结构所示，在铁垫板6和绝缘缓冲垫板7之间还设置有铁垫板下调高垫板14，铁垫板下调高垫板14用于调整钢轨16的水平位置，即钢轨16的高度。如图4所示，铁垫板下调高垫板14上开设有两个卡槽20，两个卡槽20的位置分别与图1中两个锚固螺栓11的设置位置相吻合适配。两个卡槽20在铁垫板下调高垫板14的板体边缘上具有开口，两个卡槽20分别可以通过开口与相对应的锚固螺栓11构成卡接，这样一来，在不卸掉锚固螺栓11的情况下可进行铁垫板下调高垫板14的安装。如图3所示，在绝缘缓冲垫板7上设置有安装孔17、排水孔18和排水槽19，安装孔17的孔径与锚固螺栓11的尺寸相吻合适配，以使锚固螺栓11可以穿过安装孔17完成安装，排水孔18开设在与T型螺栓1的设置位置所对应的位置上，以进行排水，排水槽19连通对侧的安装孔17和排水孔18，以将安装孔17一侧的积水通过排水槽19引到排水孔18之中并从排水孔18出排出，避免扣件系统内积水。本实施例在具体实施时：在锚固螺栓11的头部四周预留合理的空间，尤其是与B型弹条4留有间距，方便定扭矩套筒扳手进行施工。虽然以上实施例已经参照附图对本技术目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本技术作出各种改进和变换，如：具体装置的形状、大小；螺栓的种类等，故在此不一一赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨扣件系统，包括钢轨、铁垫板、弹性扣压件、T型螺栓和预埋套管，通过T型螺栓和所述弹性扣压件将所述钢轨紧固在所述铁垫板上，所述铁垫板通过锚固螺栓紧固在所述预埋套管处，其特征在于：在所述钢轨和所述铁垫板之间设置有绝缘轨距块，在所述铁垫板上开设有与所述锚固螺栓相吻合的安装孔，所述安装孔的形状与扣件系统的轨距调整量构成对应。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨扣件系统，包括钢轨、铁垫板、弹性扣压件、T型螺栓和预埋套管，通过T型螺栓和所述弹性扣压件将所述钢轨紧固在所述铁垫板上，所述铁垫板通过锚固螺栓紧固在所述预埋套管处，其特征在于：在所述钢轨和所述铁垫板之间设置有绝缘轨距块，在所述铁垫板上开设有与所述锚固螺栓相吻合的安装孔，所述安装孔的形状与扣件系统的轨距调整量构成对应。2.根据权利要求1所述的一种钢轨扣件系统，其特征在于：在所述铁垫板的下方设置有绝缘缓冲垫板，所述绝缘缓冲垫板上开设有安装孔、排水孔和排水槽，所述安装孔的开设位置与所述锚固螺栓的设置位置相吻合，所述锚固螺栓穿过所述安装孔以将所述铁垫板紧固在所述预埋套管处，所述排水孔的开设位置与所述T型螺栓的设置位置相吻合；所述排水槽开设在所述安装孔与所述排水孔之间。3.根据权利要求1所述的一种钢轨扣件系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊，秦艳，刘杨，单涛涛，张帮明，代裕清，孙成，
申请(专利权)人：中铁上海设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31