一种液压气门挺杆制造技术

本发明专利技术公开了一种液压气门挺杆，包括弹簧卡环、限流阀、壳体、单向阀弹簧、单向阀座、挺杆体、推杆座、柱塞、单向阀和柱塞回位弹簧；所述壳体内部设置弹簧卡环且弹簧卡环顶部安装挺杆体；所述挺杆体一侧设置推杆座且推杆座一侧安装柱塞；所述柱塞一端连接单向阀且单向阀一侧设置柱塞回位弹簧；所述柱塞回位弹簧一侧安装单向阀座且单向阀座内部设置单向阀弹簧；所述弹簧卡环一侧设置限流阀且限流阀安装于壳体内部；与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是该新型是一种液压气门挺杆，该设备采用左右对称结构设计，内部安装布局合理，有效的节约了所占空间，降低了生产成本，气门之间保持了一定的间隙，消除了气门异响，使用寿命久。

Hydraulic valve tappet

The invention discloses a hydraulic valve tappet, including spring clasp, limiting valve, shell, one-way valve spring, one-way valve seat, a tappet body, push rod seat, a plunger, a one-way valve and a plunger return spring; the inside of the casing is provided with a spring ring clasp and mounted on the top of the tappet tappet body; body side push rod seat and push rod seat is installed on one side of the plunger; one end of the plunger is connected with a one-way valve and a one-way valve is arranged on one side of the plunger return spring; wherein the plunger return spring is installed on one side and the one-way valve seat is arranged inside the one-way valve seat valve spring; the spring clamping ring is arranged on one side of a flow limiting valve and a flow limiting valve installation the interior of the casing; compared with the prior art, the invention has the beneficial effects of the utility model is a hydraulic valve tappet, symmetrical structure design of the equipment installation, the internal layout is reasonable, effective section The occupied space is reduced, and the production cost is reduced. A certain clearance is maintained between the valves, and the valve abnormal noise is eliminated, and the service life is long.

【技术实现步骤摘要】
一种液压气门挺杆
本专利技术涉及一种液压设备，尤其是一种液压气门挺杆。
技术介绍
在社会飞速发展的今天，汽车越来越多的进入了人们的生活，该种液压气门挺杆设备广泛应用于各种汽车中，为了保证气门关闭严密，在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙，称为气门间隙，若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力气门挺杆。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种液压气门挺杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的目的是通过下述技术方案予以实现：一种液压气门挺杆，包括弹簧卡环、限流阀、壳体、单向阀弹簧、单向阀座、挺杆体、推杆座、柱塞、单向阀和柱塞回位弹簧；所述壳体内部设置弹簧卡环且弹簧卡环顶部安装挺杆体；所述挺杆体一侧设置推杆座且推杆座一侧安装柱塞；所述柱塞一端连接单向阀且单向阀一侧设置柱塞回位弹簧；所述柱塞回位弹簧一侧安装单向阀座且单向阀座内部设置单向阀弹簧；所述弹簧卡环一侧设置限流阀且限流阀安装于壳体内部。进一步的，所述壳体内部设置单向阀座。进一步的，所述弹簧卡环一端连接推杆座且推杆座一侧设置限流阀。进一步的，所述单向阀弹簧一端连接单向阀且单向阀与柱塞连通。进一步的，所述壳体内表面安装挺杆体且挺杆体与壳体内部紧密连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是该新型一种液压气门挺杆，可以有效的保证气门间隙的开合程度，避免进气不足或者进气过多造成动力下降等现象，并且该设备外部采用新型材料制成，可以与外部设备之间达到很好的减震效果，有效的延长了使用寿命。附图说明图1是本专利技术正面效果图；图中：1、弹簧卡环；2、限流阀；3、壳体；4、单向阀弹簧；5、单向阀座；6、挺杆体；7、推杆座；8、柱塞；9、单向阀；10、柱塞回位弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术公开了一种液压气门挺杆，包括弹簧卡环1、限流阀2、壳体3、单向阀弹簧4、单向阀座5、挺杆体6、推杆座7、柱塞8、单向阀9和柱塞回位弹簧10；所述壳体3内部设置弹簧卡环1且弹簧卡环1顶部安装挺杆体6；所述挺杆体6一侧设置推杆座7且推杆座7一侧安装柱塞8；所述柱塞8一端连接单向阀9且单向阀9一侧设置柱塞回位弹簧10；所述柱塞回位弹簧10一侧安装单向阀座5且单向阀座5内部设置单向阀弹簧4；所述弹簧卡环1一侧设置限流阀2且限流阀2安装于壳体3内部；所述壳体3内部设置单向阀座5；所述弹簧卡环1一端连接推杆座7且推杆座7一侧设置限流阀2；所述单向阀弹簧4一端连接单向阀9且单向阀9与柱塞8连通；所述壳体3内表面安装挺杆体6且挺杆体6与壳体3内部紧密连接。本专利技术在使用时，限流阀安装于壳体内部，限流阀可以有效的保证气门内部的液体流动，以便于柱塞的正常工作，并且单向阀一侧安装柱塞回位弹簧，柱塞回位弹簧可以使柱塞运动后回到原始位置，以便于开始下次指令工作，保证气门挺杆的正常运行。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压气门挺杆，包括弹簧卡环（1）、限流阀（2）、壳体（3）、单向阀弹簧（4）、单向阀座（5）、挺杆体（6）、推杆座（7）、柱塞（8）、单向阀（9）和柱塞回位弹簧（10）；所述壳体（3）内部设置弹簧卡环（1）且弹簧卡环（1）顶部安装挺杆体（6）；所述挺杆体（6）一侧设置推杆座（7）且推杆座（7）一侧安装柱塞（8）；所述柱塞（8）一端连接单向阀（9）且单向阀（9）一侧设置柱塞回位弹簧（10）；所述柱塞回位弹簧（10）一侧安装单向阀座（5）且单向阀座（5）内部设置单向阀弹簧（4）；所述弹簧卡环（1）一侧设置限流阀（2）且限流阀（2）安装于壳体（3）内部。

【技术特征摘要】
1.一种液压气门挺杆，包括弹簧卡环（1）、限流阀（2）、壳体（3）、单向阀弹簧（4）、单向阀座（5）、挺杆体（6）、推杆座（7）、柱塞（8）、单向阀（9）和柱塞回位弹簧（10）；所述壳体（3）内部设置弹簧卡环（1）且弹簧卡环（1）顶部安装挺杆体（6）；所述挺杆体（6）一侧设置推杆座（7）且推杆座（7）一侧安装柱塞（8）；所述柱塞（8）一端连接单向阀（9）且单向阀（9）一侧设置柱塞回位弹簧（10）；所述柱塞回位弹簧（10）一侧安装单向阀座（5）且单向阀座（5）内部设置单向阀弹簧（4）；所述弹簧卡环（1）一侧设置限流...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明晖，
申请(专利权)人：上海众点科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31