【技术实现步骤摘要】
本技术公开一种检测装置，特别是一种气门液压挺杆自动检测装置，应用于汽车发动机气门液压挺杆内部勾槽自动检测领域。
技术介绍
气门液压挺杆是汽车发动机中的重要配件，在汽车中占有重要位置，请参看附图3，常规的气门挺杆通常包括主体20，主体内部设有两个凹槽，由于气门液压挺杆对精度要求非常高，如果尺寸的结果超差、多工序、少工序，均会影响到汽车发动机的功能、性能、使用寿命，严重者危害到其安全性。所以，在出货之前，分别根据两个内勾槽尺寸制作两套相对应的检具，一一对上述的尺寸进行100%的人工操作设备进行手动检测。采用人工全检关键尺寸，不仅费时费力，效率低，而且每次测试时基准不能保证，再加上人为因素，存在着量测完毕后读数误差和判定上的误差。如果操作人员长时间的操作，就会产生视觉和心神上的疲劳，因眼部疲劳造成判断失误，从而造成视觉上的误差、误判、误放现象的发生，使不良品流入到下工序或者客户处现象的发生。
技术实现思路
针对上述提到的现有技术中的对气门液压挺杆采用人家检测尺寸的缺点，本技术提供一种新的气门液压挺杆自动检测装置，其采用振动盘结合电子尺以及特殊的测量治具可自动对...
【技术保护点】
一种气门液压挺杆自动检测装置，其特征是：所述的检测装置包括机架、振盘、产品滑道、第一检测机构、第二检测机构和分料气缸，振盘与机架相对单独设置，振盘通过产品传输通道与产品滑道连接，产品滑道固定安装在机架上，第一检测机构和第二检测机构对应于产品滑道安装，分料气缸设置在产品滑道底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈理获，
申请(专利权)人：深圳市富泰和精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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