The invention relates to a reciprocating piston type internal combustion engine or a roller tappet, which presents a form for a tappet reciprocating piston type internal combustion engine (1) or (12) of the transfer roller tappet element, the transmission element in one side of the cam and cam shaft in connection, and on the other side in the case of indirect push rod connected with at least one valve wherein the transfer element has a support ball (8) and is also known as the \valve clearance compensation element HVA\ (6), wherein the hydraulic valve, clearance compensation element (6) comprises a ball head (7), the ball the contact head support ball (8).
【技术实现步骤摘要】
用于往复活塞式内燃机的平底或滚轮挺杆
本专利技术涉及一种用于往复活塞式内燃机的平底或滚轮挺杆,其具有液压的阀间隙补偿元件,平底或滚轮挺杆在一侧在其接触头或其滚轮的区域中与凸轮轴的凸轮处于作用连接(Wirkverbindung)中,并且在另一侧在其壁内部具有带球形球窝的能相对该壁移动的压块,平底或滚轮挺杆在中间接有推杆的情况下经由该压块与至少一个换气阀连接。
技术介绍
这种平底或滚轮挺杆通常是公知的。平底或滚轮挺杆以其支撑球窝被用作针对推杆的引导部,该推杆本身操纵摇臂,该摇臂直接地或在中间接有阀桥的情况下驱控换气阀。这种阀驱动装置存在间隙并且必须根据磨损状况借助调节螺栓进行校准。此外,公知的是,平底挺杆被改进并且安装了液压的阀间隙补偿元件,其在必要时还被配属其他功能(参见DE3923371C1)。这种具有嵌入式液压的阀间隙补偿元件的平底或滚轮挺杆在制造时成本过高,并且作为特殊构件需要特别的设计方案,其与应用相关地被专门实施并且因此在制造时是昂贵的。从DE102008038504A1中得知了一种在载重车辆马达制动设备中的液压的阀间隙补偿元件。
技术实现思路
因此,本专利技 ...
【技术保护点】
一种用于往复活塞式内燃机的平底或滚轮挺杆(1、12),所述平底或滚轮挺杆具有液压的阀间隙补偿元件(6),所述平底或滚轮挺杆(1、12)在一侧在其接触头(2)或其滚轮(13)的区域中与凸轮轴的凸轮处于作用连接中,而在另一侧在其壁(3)内部具有带球形球窝(10)的能相对所述壁(3)移动的压块(4),所述平底或滚轮挺杆(1、12)在中间接有推杆的情况下经由所述压块(4)与至少一个换气阀连接,其特征在于,所述平底或滚轮挺杆(1、12)在所述另一侧在其壁(3)内部具有支撑球窝(8),所述支撑球窝与球头(7)接触,所述球头与所述阀间隙补偿元件(6)的壳体(5)连接,所述壳体(5)在所述 ...
【技术特征摘要】
2015.10.22 DE 102015220628.91.一种用于往复活塞式内燃机的平底或滚轮挺杆(1、12),所述平底或滚轮挺杆具有液压的阀间隙补偿元件(6),所述平底或滚轮挺杆(1、12)在一侧在其接触头(2)或其滚轮(13)的区域中与凸轮轴的凸轮处于作用连接中,而在另一侧在其壁(3)内部具有带球形球窝(10)的能相对所述壁(3)移动的压块(4),所述平底或滚轮挺杆(1、12)在中间接有推杆的情况下经由所述压块(4)与至少一个换气阀连接,其特征在于,所述平底或滚轮挺杆(1、12)在所述另一侧在其壁(3)内部具有支撑球窝(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:马可·容克尔,诺伯特·盖耶,
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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