连杆及往复式压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连杆及往复式压缩机，其中连杆包括第一头部，所述第一头部设有用于穿设曲轴的轴孔，所述第一头部的至少一个端面上设有凹槽，在所述曲轴运动过程中，所述凹槽与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴的径向偏压作用下产生形变，以增大所述连杆的承压面积。本实用新型专利技术在连杆的第一头部上设有用于穿设曲轴的轴孔，第一头部的至少一个端面上设有凹槽，使得当曲轴由于变形或其他原因向与之接触的轴孔施加径向偏压时，可通过凹槽与轴孔之间的部分的变形而增大连杆的承压面积，即增大了曲轴与轴孔之间的接触面积，可避免局部接触，降低接触压强，改善曲轴与连杆的磨损情况，提高压缩机可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种连杆及往复式压缩机。
技术介绍
往复式压缩机主要由压缩腔和曲轴组成，压缩腔内装有活塞，曲轴通过连杆与活塞连接起来，当电机带动曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞在压缩腔内作上、下往复运动，并在吸、排气阀的配合下，完成对制冷剂的吸入和压缩。现有的往复式压缩机的曲轴在运转时容易发生弯曲变形，变形后的曲轴，其变形部位与连杆局部接触，导致局部接触应力较大，曲轴上曲柄与连杆容易发生异常磨损，严重时导致曲轴或连杆断裂，影响压缩机的运行。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种连杆及往复式压缩机，尽可能地改善曲轴与连杆之间的磨损。为实现上述目的，本技术提供了一种连杆，包括第一头部，所述第一头部设有用于穿设曲轴的轴孔，所述第一头部的至少一个端面上设有凹槽，在所述曲轴运动过程中，所述凹槽与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴的径向偏压作用下产生形变，以增大所述连杆的承压面积。进一步地，所述凹槽自所述第一头部的端面沿所述轴孔的轴线方向凹入。进一步地，所述凹槽为与所述轴孔共轴的环形凹槽。进一步地，所述凹槽内设有弹性层。进一步地，所述凹槽沿所述轴孔轴线方向的深度h与所述轴孔的直径D之间的关系为0.3*D≤h≤0.6*D。进一步地，所述凹槽与所述轴孔之间的部分沿与所述轴孔轴线垂直的方向的最小厚度d与所述轴孔的直径D之间的关系为0.05*D≤d≤0.1*D。进一步地，所述凹槽沿所述轴孔的轴线方向的截面呈矩形、三角形或梯形。进一步地，所述梯形较长的底边位于所述第一头部的端面所在的平面内。进一步地，所述凹槽与所述轴孔之间的部分的厚度d自所述第一头部的端面沿所述轴孔的轴线方向逐渐增大。为实现上述目的，本技术还提供了一种往复式压缩机，包括曲轴、活塞和上述的连杆，所述连杆还包括第二头部，所述曲轴的一端套设在所述连杆的第一头部的轴孔中，所述活塞通过销钉与所述第二头部连接。进一步地，所述凹槽为与所述轴孔共轴的环形凹槽，所述凹槽的外径G、所述曲轴的曲柄半径R、所述曲轴的长轴与短轴的偏心距B之间的关系为G﹤2*(R-B)。基于上述技术方案，本技术在连杆的第一头部上设有用于穿设曲轴的轴孔，第一头部的至少一个端面上设有凹槽，使得当曲轴由于变形或其他原因向与之接触的轴孔施加径向偏压时，可通过凹槽与轴孔之间的部分的变形而增大连杆的承压面积，即增大了曲轴与轴孔之间的接触面积，可避免局部接触，降低接触压强，改善曲轴与连杆的磨损情况，提高压缩机可靠性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术往复式压缩机一个实施例的结构示意图。图2为本技术连杆一个实施例的结构示意图。图3为本技术连杆一个实施例的俯视图。图4为本技术连杆一个实施例沿中轴线的剖视图。图5为本技术往复式压缩机一个实施例中曲轴上曲柄的结构示意图。图6为本技术往复式压缩机一个实施例中曲轴的结构示意图。图7为本技术连杆另一个实施例沿中轴线的剖视图。图8为本技术连杆再一个实施例沿中轴线的剖视图。图中：1-定子，2-转子，3-曲轴，4-机架，5-连杆，6-活塞，51-第二头部，52-第一头部，53-凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。如图1和图2所示，分别为本技术往复式压缩机和连杆实施例的结构示意图。其中，连杆5包括第一头部52，所述第一头部52设有用于穿设曲轴3的轴孔，所述第一头部52的至少一个端面上设有凹槽53，在所述曲轴3运动过程中，所述凹槽53与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴3的径向偏压作用下产生形变，以增大所述连杆5的承压面积。上述实施例在连杆的第一头部上设有用于穿设曲轴的轴孔，第一头部的至少一个端面上设有凹槽，使得当曲轴由于变形或其他原因向与之接触的轴孔施加径向偏压时，可通过凹槽与轴孔之间的部分的变形而增大连杆的承压面积，即增大了曲轴与轴孔之间的接触面积，可避免局部接触，降低接触压强，改善曲轴与连杆的磨损情况，提高压缩机可靠性。如图2和图3所示的实施例中，连杆5具有上、下两个端面，凹槽53可以设置在上端面，也可以设置在下端面，还可以在上端面和下端面均设置，具体可根据曲轴3与连杆5之间的受力情况进行选择布置。如图2所示，凹槽53设置在上端面；如图3所示，凹槽53设置在下端面，因此其俯视图中看不到凹槽53。凹槽53的具体结构形式较为多样，可以根据实际需要进行选择。凹槽53可以沿与轴孔轴线平行的方向凹入，也可以斜着凹入，只要能够为凹槽53与轴孔之间的部分产生形变提供空间即可。在一个实施例中，所述凹槽53自所述第一头部52的端面沿所述轴孔的轴线方向凹入。优选地，所述凹槽53为与所述轴孔共轴的环形凹槽。在另一个实施例中，凹槽53也可以为两个半圆的形状、多个间断的圆弧形状或其他形状。凹槽53内可设有弹性层，在轴孔受到径向偏压时，该弹性层可发生形变，缓冲磨损。凹槽53的尺寸要求可以设置为：所述凹槽53沿所述轴孔轴线方向的深度h与所述轴孔的直径D之间的关系为0.3*D≤h≤0.6*D；所述凹槽53与所述轴孔之间的部分沿与所述轴孔轴线垂直的方向的最小厚度d与所述轴孔的直径D之间的关系为0.05*D≤d≤0.1*D。对凹槽53沿轴孔轴线方向的深度h和沿轴孔轴线的垂直方向的厚度d的限定是为了使压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连杆(5)，其特征在于，包括第一头部(52)，所述第一头部(52)设有用于穿设曲轴(3)的轴孔，所述第一头部(52)的至少一个端面上设有凹槽(53)，在所述曲轴(3)运动过程中，所述凹槽(53)与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴(3)的径向偏压作用下产生形变，以增大所述连杆(5)的承压面积。

【技术特征摘要】
1.一种连杆(5)，其特征在于，包括第一头部(52)，所述第
一头部(52)设有用于穿设曲轴(3)的轴孔，所述第一头部(52)的
至少一个端面上设有凹槽(53)，在所述曲轴(3)运动过程中，所述
凹槽(53)与所述轴孔之间的部分能够在所述曲轴(3)的径向偏压作
用下产生形变，以增大所述连杆(5)的承压面积。
2.根据权利要求1所述的连杆(5)，其特征在于，所述凹槽(53)
自所述第一头部(52)的端面沿所述轴孔的轴线方向凹入。
3.根据权利要求2所述的连杆(5)，其特征在于，所述凹槽(53)
为与所述轴孔共轴的环形凹槽。
4.根据权利要求1所述的连杆(5)，其特征在于，所述凹槽(53)
内设有弹性层。
5.根据权利要求1所述的连杆(5)，其特征在于，所述凹槽(53)
沿所述轴孔轴线方向的深度h与所述轴孔的直径D之间的关系为
0.3*D≤h≤0.6*D。
6.根据权利要求1所述的连杆(5)，其特征在于，所述凹槽(53)
与所述轴孔之间的部分沿与所述轴孔轴线垂直的方向的最小厚度d与
所述轴孔的直径D之间的关系为0.0...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大号，魏会军，朱红伟，刘靖，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44