H型钢生产工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种钢结构的制作方法，特别是一种H型钢生产工艺。按如下步骤进行：组对：将两条翼板呈对称状设置好，然后将腹板置于两者的中间部位，其中腹板的两端设置有坡口；焊接：先用气保焊打底焊接腹板一面的两端与两翼板的连接部位，然后对工件翻转180度后，再用埋弧焊对腹板另一面的两端与两翼板的连接部位进行填充焊接；然后，再次将工件进行180的翻转，对腹板一面的两端与两翼板的连接部位进行埋弧焊填充焊接；输送：将焊接完成后的H型钢输送至矫正工位；矫形：通过卧式矫正机将H型钢进行矫正。本发明专利技术与现有技术相比，具有：自动化强度高，安全隐患少的优点。

【技术实现步骤摘要】
H型钢生产工艺
本专利技术涉及一种钢结构的制作方法，特别是一种H型钢生产工艺。
技术介绍
目前厚板的H型钢焊接采用半自动火焰开坡口、立式吊装组立、气保焊填充、反面气刨清根、反面气保焊填充、最后船型位埋弧焊盖面，分别吊装翻身进行四条焊缝的焊接。人工吊运过程、人工气保焊填充过程、气刨清根过程占用了大量的劳动时间和劳动人员。其中气刨清根过程还产生大量的烟尘污染、光辐射、噪音污染。不仅产量低且劳动强度大。另外，吊装组立过程中的吊装作业涉及到安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺陷，从而提供一种减轻劳动强度，安全系数高的H型钢生产工艺。本专利技术采用如下技术方案：一种H型钢生产工艺，按如下步骤进行：（1）组对：将两条翼板呈对称状设置好，然后将腹板置于两者的中间部位，其中腹板的两端设置有坡口；（2）焊接：先用气保焊打底焊接腹板一面的两端与两翼板的连接部位，然后对工件翻转180度后，再用埋弧焊对腹板另一面的两端与两翼板的连接部位进行填充焊接；然后，再次将工件进行180的翻转，对腹板一面的两端与两翼板的连接部位进行埋弧焊填充焊接；（3）输送：将焊接完成后的H型钢输送至矫正工位；（4）矫形：通过卧式矫正机将H型钢进行矫正。采用上述技术方案的本专利技术与现有技术相比，具有：自动化强度高，安全隐患少的优点。本专利技术的优选方案是：组对时，腹板两边的坡口设置成K型坡口或U型坡口。腹板两端的K型坡口，其中一表面所加工坡口结构与另一表面所加工的坡口结构为非对称构。翻转采用液压驱动方式进行。通过输送装置将H型钢输送至矫正机部位。焊接工位时，在焊接工位上进行翻转操作使H型钢能够翻转180度。将气保焊打底完成的H型钢从卧式龙门组对机上送至缓存托辊，并由输送装置在缓存工位完成180度翻转后，再输送至焊接工位：再用埋弧焊对腹板另一面的两端与两腹板的连接部位进行填充焊接；然后，再次在焊接工位上翻转180度后，再用埋弧焊对腹板一面的两端与两腹板的连接部位进行填充焊接。焊接工位的翻转操作，在焊接工位进行，腹板与翼板的两面焊接完成后，再通过输送装置进行输送。翻转过程中，通过位置传感器的作用，工件即将翻转到位，液压缸进行降速处理，无翻转冲击现象产生。附图说明图1是U型坡口在焊接时的第一步工位图。图2是U型坡口在焊接时的第二步工位图。图3是U型坡口在焊接时的第三步工位图。图4是K型坡口在焊接时的第一步工位图。图5是K型坡口在焊接时的第二步工位图。图6是K型坡口在焊接时的第三步工位图。图7是K型坡口示意图。图8是U型坡口示意图。图中：腹板1、左翼板2、右翼板3。具体实施方式下面结合附图以及实施例详述本专利技术：实施例1：一种H型钢生产工艺，本实施例尤其适用于重型厚板的H型钢的生产。按如下步骤进行：（1）组对：通过卧式龙门组对机将两条翼板呈对称状设置好，然后将腹板置于两者的中间部位，其中腹板的两端设置有坡口；组对机的结构有两种形式，一种是工件不动，焊枪移动，。另一种与之相反，是焊枪不动，工件移动。组对时，腹板的坡口形式有两种，腹板两边的坡口设置成K型坡口或U型坡口；腹板的两端如果设置成K型坡口，那么其中一表面所加工坡口结构与另一表面所加工的坡口结构为非对称构；也就是两面采用不等的设计结构，如图7中所示：腹板1上表面的缺省部位的结构远大于腹板1下表面的缺省结构，腹板1上表面的缺省结构部位（也就是倒角部位）已超过了厚度方向对称中线的部位，而腹板1表面的缺省结构在厚度方向还未达到对称中线位置。目前，应用较多的是K型坡口，因为K型坡口加工简单，但是打底焊接后，需要反面刨清根，而本实施例中记载的这种两面不等的结构，就不需要气刨清根。U型坡口相对K型坡口加工困难，但是填充量大腹板厚度大于40mm的时侯少于K型坡口。（2）焊接：先用气保焊打底（或定位）焊接腹板一面的两端与左、右两翼板的连接部位，然后对工件翻转180度后，再用埋弧焊对腹板另一面的两端与左、右两翼板的连接部位进行填充焊接；然后，再次将工件进行180的翻转，对腹板一面的两端与左、右两翼板的连接部位进行埋弧焊填充焊接；翻转采用液压驱动方式进行；焊接工位时，在焊接工位上进行翻转操作使H型钢一次翻转180度；一面焊接完毕，再次在焊接工位上翻转180度后进行另一面的焊接。翻转过程中，通过位置传感器的作用，工件即将翻转到位，液压缸进行降速处理，无翻转冲击现象产生。（3）输送：将焊接完成后的H型钢通过输送装置将H型钢输送至矫正工位。（4）矫形：通过卧式矫正机将H型钢进行矫正。实施例2：与实施例的的区别是：步骤（2）将气保焊打底完成的H型钢从卧式龙门组对机上送至缓存托辊，并由输送装置在缓存工位完成180度翻转后，再输送至焊接工位：再用埋弧焊对腹板另一面的两端与两腹板的连接部位进行填充焊接；然后，再次从焊接工位输送装置（输送装置可以采用RGV车，也就是有轨制导车辆，也可以叫做有轨穿梭小车）上翻转180度后，再用埋弧焊对腹板一面的两端与两腹板的连接部位进行填充焊接。焊接完毕后，H型钢通过输送装置进行输送至矫正工位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种H型钢生产工艺，按如下步骤进行：（1）组对：将两条翼板呈对称状设置好，然后将腹板置于两者的中间部位，其中腹板的两端设置有坡口；（2）焊接：先用气保焊打底焊接腹板一面的两端与两翼板的连接部位，然后对工件翻转180度后，再用埋弧焊对腹板另一面的两端与两翼板的连接部位进行填充焊接；然后，再次将工件进行180的翻转，对腹板一面的两端与两翼板的连接部位进行埋弧焊填充焊接；（3）输送：将焊接完成后的H型钢输送至矫正工位；（4）矫形：通过卧式矫正机将H型钢进行矫正。

【技术特征摘要】
1.一种H型钢生产工艺，按如下步骤进行：（1）组对：将两条翼板呈对称状设置好，然后将腹板置于两者的中间部位，其中腹板的两端设置有坡口；（2）焊接：先用气保焊打底焊接腹板一面的两端与两翼板的连接部位，然后对工件翻转180度后，再用埋弧焊对腹板另一面的两端与两翼板的连接部位进行填充焊接；然后，再次将工件进行180的翻转，对腹板一面的两端与两翼板的连接部位进行埋弧焊填充焊接；（3）输送：将焊接完成后的H型钢输送至矫正工位；（4）矫形：通过卧式矫正机将H型钢进行矫正。2.根据权利要求1所述的H型钢生产工艺，其特征在于：组对时，腹板两边的坡口设置成K型坡口或U型坡口。3.根据权利要求2所述的H型钢生产工艺，其特征在于：腹板两端的K型坡口，其中一表面所加工坡口结构与另一表面所加工的坡口结构为非对称构。4.根据权利要求1所述的H型钢生产工艺，其特征在于：翻转采用液压驱动方式进行。5.根据权利要求1所述的H型钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，王立伟，
申请(专利权)人：唐山开元特种焊接设备有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13