一种设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零配件技术领域，尤其是涉及一种设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置。包括防护片，所述的防护片上设有滑动牵引杆，所述的防护片与安装块相铰接，所述的安装块上开有安装槽，安装块上螺纹连接有安装螺杆，所述的安装螺杆穿过安装槽，所述的防护片的内侧面上设有柔性保护垫，所述的柔性保护垫上开有内壁为曲面的凹槽，所述的滑动牵引杆的下端连接有滑动轮。优点在于：通过在踏板本体两侧设置防护片，便于新手准确踩压踏板本体，其次，在踩踏过程中，随着踩踏力度的加大，防护片会对新手的脚部产生一定的压力，新手感受到的压力越大，则踩踏油门的力度越大，通过不断的练习，利于新手把握踩踏油门的力度，整体设计合理。

The utility model relates to a treadle auxiliary device arranged on an automobile foot board

The utility model belongs to the technical field of automobile spare parts, in particular to a pedaling auxiliary device arranged on an automobile foot board. Including door, sliding door traction rod piece are arranged on the protective film, the block is hinged with the installation, the installation block is opened on the mounting groove, the mounting block screw is connected with a mounting screw, wherein the screw is installed through the mounting groove, and a flexible protective pad is arranged inside the protective film surface the flexible, the protection pad is arranged on the inner wall of the lower curved groove, and the sliding traction rod is connected with a sliding wheel. Advantages: the protection plate is arranged on the both sides of the pedal body, to facilitate novice accurate stepping the pedal body. Secondly, in the stampede process, with the increase of trampling intensity, protection for the novice foot will produce a certain pressure, the novice feel more pressure, is stepping on the accelerator for the greater intensity, through continuous to grasp the new practice, stepping on the accelerator dynamics, reasonable overall design.

【技术实现步骤摘要】
一种设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置
本技术属于汽车零配件
，尤其是涉及一种设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置。
技术介绍
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。新手在练习开车时，不能够很好的把握踩踏油门踏板的力度，用力过猛时则容易发生冲撞，导致交通事故，且新手在踩踏油门踏板的时候不能够准确踩踏。为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种汽车油门脚踏板[申请号：CN201320423353.3]，包括用于双弹簧油门脚踏装置的转动臂和脚踏臂，在所述转动臂上沿着所述转动臂转动方向设置有凹槽，在所述凹槽底部设置有伸入内弹簧一端内部用于固定所述内弹簧的凸起，在所述凹槽侧壁上围绕所述凸起设置有用于夹卡固定外弹簧一端外侧的多个凸筋。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是其没有帮助新手准确踩踏油门踏板的功能，也没有辅助新把握踩踏油门踏板力度的作用。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，辅助新手准确踩踏的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置包括防护片，所述的防护片上设有滑动牵引杆，所述的防护片与安装块相铰接，所述的安装块上开有安装槽，安装块上螺纹连接有安装螺杆，所述的安装螺杆穿过安装槽，所述的防护片的内侧面上设有柔性保护垫，所述的柔性保护垫上开有内壁为曲面的凹槽，所述的滑动牵引杆的下端连接有滑动轮。通过在踏板本体两侧设置防护片，便于新手准确踩压踏板本体，其次，在踩踏过程中，随着踩踏力度的加大，防护片会对新手的脚部产生一定的压力，新手感受到的压力越大，则踩踏油门的力度越大，通过不断的练习，利于新手把握踩踏油门的力度，整体设计合理。在上述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置中，所述的滑动牵引杆和防护片位于同一平面上。在上述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置中，所述的安装块的另一端设有转轴套，所述的防护片上设有能够安装在转轴套两侧的外套，所述的转轴套和外套通过穿设二者的转轴相连接。在上述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置中，所述的柔性保护垫包括第一保护分垫和第二保护分垫，所述的第一保护分垫固定设置在防护片上，所述的第二保护分垫与防护片滑动连接。调节第一保护分垫和第二保护分垫的间距即可调节凹槽的大小，从而适应不同大小的脚。在上述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置中，所述的凹槽的一半开设在第一保护分垫上，凹槽的另一半开设在第二保护分垫上。在上述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置中，所述的防护片的内侧面上设有滑动轨，所述的第二保护分垫上设有与滑动轨相配合的滑动块。在上述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置中，所述的防护片和第二保护分垫之间设有可调节固定结构，所述的可调节固定结构包括穿过滑动块的调节螺杆，且当调节螺杆的内端抵靠在滑动轨上时第二保护分垫和防护片相对固定。通过旋转调节螺杆进行调节固定，固定方式较为简单，操作方便。与现有的技术相比，本设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置的优点在于：通过在踏板本体两侧设置防护片，便于新手准确踩压踏板本体，其次，在踩踏过程中，随着踩踏力度的加大，防护片会对新手的脚部产生一定的压力，新手感受到的压力越大，则踩踏油门的力度越大，通过不断的练习，利于新手把握踩踏油门的力度，整体设计合理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的结构示意图。图2是本技术提供的局部爆炸图。图中，防护片1、滑动牵引杆2、安装块3、安装槽4、安装螺杆5、柔性保护垫6、凹槽7、滑动轮8、转轴套9、外套10、转轴11、第一保护分垫12、第二保护分垫13、调节螺杆14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置包括防护片1，防护片1上设有滑动牵引杆2，防护片1与安装块3相铰接，安装块3上开有安装槽4，安装块3上螺纹连接有安装螺杆5，安装螺杆5穿过安装槽4，防护片1的内侧面上设有柔性保护垫6，柔性保护垫6上开有内壁为曲面的凹槽7，滑动牵引杆2的下端连接有滑动轮8。通过在踏板本体两侧设置防护片1，便于新手准确踩压踏板本体，其次，在踩踏过程中，随着踩踏力度的加大，防护片1会对新手的脚部产生一定的压力，新手感受到的压力越大，则踩踏油门的力度越大，通过不断的练习，利于新手把握踩踏油门的力度，整体设计合理。其中，滑动牵引杆2和防护片1位于同一平面上。安装块3的另一端设有转轴套9，防护片1上设有能够安装在转轴套9两侧的外套10，转轴套9和外套10通过穿设二者的转轴11相连接。更具体地说，柔性保护垫6包括第一保护分垫12和第二保护分垫13，第一保护分垫12固定设置在防护片1上，第二保护分垫13与防护片1滑动连接。调节第一保护分垫12和第二保护分垫13的间距即可调节凹槽7的大小，从而适应不同大小的脚。凹槽7的一半开设在第一保护分垫12上，凹槽7的另一半开设在第二保护分垫13上。防护片1的内侧面上设有滑动轨，第二保护分垫13上设有与滑动轨相配合的滑动块。其中，防护片1和第二保护分垫13之间设有可调节固定结构，可调节固定结构包括穿过滑动块的调节螺杆14，且当调节螺杆14的内端抵靠在滑动轨上时第二保护分垫13和防护片1相对固定。通过旋转调节螺杆14进行调节固定，固定方式较为简单，操作方便。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置，其特征在于，包括防护片(1)，所述的防护片(1)上设有滑动牵引杆(2)，所述的防护片(1)与安装块(3)相铰接，所述的安装块(3)上开有安装槽(4)，安装块(3)上螺纹连接有安装螺杆(5)，所述的安装螺杆(5)穿过安装槽(4)，所述的防护片(1)的内侧面上设有柔性保护垫(6)，所述的柔性保护垫(6)上开有内壁为曲面的凹槽(7)，所述的滑动牵引杆(2)的下端连接有滑动轮(8)。

【技术特征摘要】
1.一种设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置，其特征在于，包括防护片(1)，所述的防护片(1)上设有滑动牵引杆(2)，所述的防护片(1)与安装块(3)相铰接，所述的安装块(3)上开有安装槽(4)，安装块(3)上螺纹连接有安装螺杆(5)，所述的安装螺杆(5)穿过安装槽(4)，所述的防护片(1)的内侧面上设有柔性保护垫(6)，所述的柔性保护垫(6)上开有内壁为曲面的凹槽(7)，所述的滑动牵引杆(2)的下端连接有滑动轮(8)。2.根据权利要求1所述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置，其特征在于，所述的滑动牵引杆(2)和防护片(1)位于同一平面上。3.根据权利要求2所述的设置在汽车脚踏板上的踩踏辅助装置，其特征在于，所述的安装块(3)的另一端设有转轴套(9)，所述的防护片(1)上设有能够安装在转轴套(9)两侧的外套(10)，所述的转轴套(9)和外套(10)通过穿设二者的转轴(11)相连接。4.根据权利要求3所述的设置在汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44