The utility model provides a vehicle engine braking control system, including battery, controller, fixed on the front end of the vehicle, vehicle spacing detector fixed on the vehicle cab alarm device, installed in the engine cylinder exhaust port of the exhaust valve, installed in the engine cylinder oil inlet of the oil inlet valve, electromagnetic brake the pedal is fixed on the brake pedal, and brake pedal sense should be below the pressure degree of pressure sensor and the brake pedal and the engine crank shaft with transmission mounted brake mechanism. Vehicle engine braking control system of the utility model, the use of cars between adjacent vehicle detectors spacing distance and relative speed, according to the vehicle speed controller to calculate the safety braking distance of the vehicle, and then combined with the distance between the adjacent vehicle and driving speed relatively comprehensive analysis of traffic safety program, to achieve automatic reminder of the driving distance, and automatic control of emergency braking, and provides convenience for traffic safety.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机制动
,尤其是涉及一种车辆发动机制动控制系统。
技术介绍
随着运输行业的飞速发展,车辆的越来越普及,行车安全成为我们日常生活的重中之重。在公路上尤其是高速公路上,为了行车的安全以及遇到意外情况紧急制动下防止车辆的追尾碰撞,相邻车辆之间需要一定的车间距离,这个车间距离应该不小于车辆在当前速度行驶的情况下紧急制动的刹车距离,故随时保持一个合适的车间距离是行车安全的一个重要保障。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种车辆发动机制动控制系统,以保证行车的安全。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种车辆发动机制动控制系统,包括电瓶、控制器、固定在车辆前端的车间距探测器、固定在车辆驾驶室内的警报装置、安装在发动机气缸排气口上的排气电磁阀、安装在发动机气缸进油口上的进油电磁阀、安装在驾驶室内的刹车踏板、固定在所述刹车踏板下方并感应该刹车踏板下压程度的刹车压力传感器、与所述刹车踏板及发动机曲柄轴配合传动安装的刹车机构、安装在驾驶室内的油门踏板和固定在所述油门踏板下方并感应该油门踏板下压程度的油门压力传感器;所述电瓶与所述控制器、车间距探测器、警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀、刹车压力传感器、刹车机构和油门压力传感器电连接;所述车间距探测器、刹车压力传感器和油门压力传感器与所述控制器信号连接,并向所述控制器输入测量信号;所述控制器根据所述测量信号分析车间距离及相邻车辆的相对速度,并向所述警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀和刹车机构的刹车控制端输入对应控制信号。进一步的,所述车间距探测器为激光传感器。进一步的,所述警报装置为语音警报装置。进 ...
【技术保护点】
一种车辆发动机制动控制系统,其特征在于:包括电瓶、控制器、固定在车辆前端的车间距探测器、固定在车辆驾驶室内的警报装置、安装在发动机气缸排气口上的排气电磁阀、安装在发动机气缸进油口上的进油电磁阀、安装在驾驶室内的刹车踏板、固定在所述刹车踏板下方并感应该刹车踏板下压程度的刹车压力传感器、与所述刹车踏板及发动机曲柄轴配合传动安装的刹车机构、安装在驾驶室内的油门踏板和固定在所述油门踏板下方并感应该油门踏板下压程度的油门压力传感器;所述电瓶与所述控制器、车间距探测器、警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀、刹车压力传感器、刹车机构和油门压力传感器电连接;所述车间距探测器、刹车压力传感器和油门压力传感器与所述控制器信号连接,并向所述控制器输入测量信号;所述控制器根据所述测量信号分析车间距离及相邻车辆的相对速度,并向所述警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀和刹车机构的刹车控制端输入对应控制信号。
【技术特征摘要】
1.一种车辆发动机制动控制系统,其特征在于:包括电瓶、控制器、固定在车辆前端的车间距探测器、固定在车辆驾驶室内的警报装置、安装在发动机气缸排气口上的排气电磁阀、安装在发动机气缸进油口上的进油电磁阀、安装在驾驶室内的刹车踏板、固定在所述刹车踏板下方并感应该刹车踏板下压程度的刹车压力传感器、与所述刹车踏板及发动机曲柄轴配合传动安装的刹车机构、安装在驾驶室内的油门踏板和固定在所述油门踏板下方并感应该油门踏板下压程度的油门压力传感器;所述电瓶与所述控制器、车间距探测器、警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀、刹车压力传感器、刹车机构和油门压力传感器电连接;所述车间距探测器、刹车压力传感器和油门压力传感器与所述控制器信号连接,并向所述控制器输入测量信号;所述控制器根据所述测量信号分析车间距离及相邻车辆的相对速度,并向所述警报装置、排气电磁阀、进油电磁阀和刹车机构的刹车控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:张弘静,
申请(专利权)人:天津帅通科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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