一种导航控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种导航控制方法及装置，获取用户位置；基于用户位置，判断用户是否进入预设的距离用户位置最近的监控区域，当判断到用户进入监控区域时，可以采用第一定位技术获取用户位置；当判断到用户没有进入监控区域时，可以采用第二定位技术获取用户位置，其中第二定位技术的耗电量小于第一定位技术的耗电量。也就是说在监控区域内启用耗电多的定位技术，在监控区域外使用耗电少的定位技术；而仅在监控区域内使用耗电多的定位技术，与现有的全程都使用耗电多的定位技术相比，导航设备的耗电量明显减少，并且监控区域的数量越少导航设备的节电效果越明显，即在监控区域的数量越少的情况下导航设备的耗电量会更加明显。

Navigation control method and device

The present invention provides a navigation control method and device for obtaining user location; based on the user's location, determine whether the user enters the monitoring area preset distance nearest to the user, when the user enters the judgment to the monitoring area, users can access the position of the first positioning technology to the user; when the judge did not enter the monitoring area, can obtain the position of the user by second positioning technology, the power consumption of the power consumption is less than the first second positioning technology, positioning technology. That is to say the more power enabled positioning technology in the monitoring area, the use of positioning technology less power consumption in the monitoring area; the use of positioning technology power consumption only in the monitoring area, compared with the existing full use positioning technology of power consumption, the power consumption of navigation equipment significantly reduced, energy saving effect and the number of monitoring the less the navigation equipment more obvious, namely power consumption in the region of the navigation equipment to monitor the number of fewer cases will be more obvious.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于导航
，更具体的说，尤其涉及一种导航控制方法及装置。
技术介绍
导航设备的基本功能之一是导航，即导航设备根据用户设定的起、终点，为用户规划一条从起点到终点的路径，并基于规划的路径和实时获取的用户位置，引导用户从所述起点到达所述终点，导航过程中路径和用户实时位置会在导航设备屏幕上显示。所述导航设备是指任意装载了电子地图软件或者导航软件的电子设备，包括但不限于手机、平板电脑、导航仪等。现有常见的导航方式包括驾车导航、公交导航、步行导航和自行车导航等。以公交导航为例，公交导航是指用户选择使用公共交通出行时，导航设备根据用户设定的起、终点为用户规划一条从起点到终点的公交线路，并基于规划的公交路线和实时获取的用户位置，引导用户前往车站以及进行到站提醒、换乘提醒等最终引导用户到达终点。在对现有技术进行研究的过程中，专利技术人发现用户使用导航功能过程中导航设备的电量会被快速消耗。为降低导航功能消耗的电量，目前有两种节电方式，第一种节电方式是：离线导航，所谓离线导航是指基于导航设备存储在本地的离线数据库进行路径规划及导航引导，这种方式导航设备不需要和网络侧的导航服务端进行交互，可以避免因交互所产生的耗电量；第二种节电方式是：导航过程中关闭导航设备的显示屏，只采用语音进行导航引导。上述两种节电方案虽然可以减少导航设备的电量消耗，但是交互在整个导航过程中发生的频次较低，其相应的耗电占比也较小，因此通过减少交互或完全无交互能够达到的节电效果并不明显。另外，在导航过程中，多数用户习惯实时看到屏幕显示的自身所在位置和前方路况情况，因此，强制长时间关闭屏幕会导致用户体验变差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种导航控制方法及装置，用于减少导航设备的耗电量。技术方案如下：本专利技术提供一种导航控制方法，用于导航路径引导过程中，所述方法包括：获取用户位置；基于所述用户位置，判断用户是否进入预设的距离所述用户位置最近的监控区域，当判断到所述用户进入所述监控区域时，采用第一定位技术获取用户位置；当判断到所述用户没有进入所述监控区域时，采用第二定位技术获取用户位置，其中所述第二定位技术的耗电量小于所述第一定位技术的耗电量。本专利技术还提供一种导航控制装置，用于导航路径引导过程中，所述装置包括：获取单元，用于获取用户位置；第一判断单元，用于基于所述用户位置，判断用户是否进入预设的距离所述用户位置最近的监控区域，第一定位单元，用于当判断到所述用户进入所述监控区域时，采用第一定位技术获取用户位置；第二定位单元，用于当判断到所述用户没有进入所述监控区域时，采用第二定位技术获取用户位置，其中所述第二定位技术的耗电量小于所述第一定位技术的耗电量。与现有技术相比，本专利技术提供的上述技术方案具有如下优点：本专利技术提供的上述技术方案，当判断到用户进入监控区域时，可以采用第一定位技术获取用户位置；当判断到用户没有进入监控区域时，可以采用第二定位技术获取用户位置，其中第二定位技术的耗电量小于第一定位技术的耗电量。也就是说在监控区域内启用耗电多的定位技术，在监控区域外使用耗电少的定位技术；而仅在监控区域内使用耗电多的定位技术，与现有的全程都使用耗电多的定位技术相比，导航设备的耗电量明显减少，并且监控区域的数量越少导航设备的节电效果越明显，即在监控区域的数量越少的情况下导航设备的耗电量会更加明显。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的耗电占比的示意图；图2是本专利技术实施例提供的导航控制方法的一种流程图；图3是本专利技术实施例提供的导航控制方法的另一种流程图；图4是本专利技术实施例提供的导航控制方法的再一种流程图；图5是本专利技术实施例提供的一条公交出行路线的示意图；图6是图5所示公交出行路线的数据结构的示意图；图7是图5所示公交出行路线的关键点的示意图；图8是本专利技术实施例提供的监控区域的示意图；图9是本专利技术实施例提供的一条实际公交出行路线的示意图；图10是图9所示实际公交出行路线的关键点的示意图；图11是图9所示实际公交出行路线的监控区域的示意图；图12是本专利技术实施例提供的导航控制装置的第一种结构示意图；图13是本专利技术实施例提供的导航控制装置的第二种结构示意图；图14是本专利技术实施例提供的导航控制装置的第三种结构示意图；图15是本专利技术实施例提供的导航控制装置的第四种结构示意图。具体实施方式专利技术人通过对导航设备提供导航服务过程中发现，在导航服务过程中各项指标的耗电占比如图1所示，其中各项指标中耗电占比最大的两项指标是：显示屏和定位技术，为了降低导航服务过程中的电量消耗，主要从这两个耗电占比最大的两项指标入手，而关闭导航设备屏幕会使用户无法确定路线是否偏航，因此本专利技术实施例提供的导航控制方法是从定位技术入手，来降低导航服务过程中的电量消耗。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图2，其示出了本专利技术实施例提供的导航控制方法的流程图，用于导航路径引导过程中，可以基于用户是否进入监控区域来选取不同的定位技术来定位，以减少导航设备的耗电量。具体可以包括以下步骤：201：获取用户位置，其中用户位置表明用户从导航路径的起始点运动到导航路径的终点过程中的位置。在本专利技术实施例中，用户位置可以采用现有的定位技术获得，如采用GPS定位技术(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)、基站定位技术和WIFI定位技术(WirelessFidelity，无线保真)中的任意一种进行定位。202：基于用户位置，判断用户是否进入预设的距离用户位置最近的监控区域，如果是执行步骤203，如果否执行步骤204。可以理解的是：监控区域是事先得到的用于区分采用何种定位精度的定位技术的区域范围，当用户进入监控区域时，需要采用定位精度较高的定位技术；当用户没有进入监控区域时，可以采用定位精度较低的定位技术。在本专利技术实施例中，监控区域作为一个区域范围，例如监控区域可以是以一个点为中心点具有一定形状的区域，而中心点的坐标可以通过采用定位技术得到，那么相应的以这点为中心点，位于监控区域的边缘的各个点的坐标即可以通过几何原理得到，即监控区域的区域范围的边缘坐标可知，因此通过预设的各个监控区域的边缘坐标进行比对，可以确定哪个监控区域是距离用户位置最近的监控区域，然后再将用户位置的坐标与区域范围的边缘坐标进行比对，来判断用户是否进入预设的距离其最近的监控区域。具体的：当用户位置的坐标位于边缘坐标范围内时，可以判断出用户进入监控区域；当用户位置的坐标不在边缘坐标范围内时，可以判断出用户没有进入监控区域。203：当判断到用户进入监控区域时，采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导航控制方法，其特征在于，用于导航路径引导过程中，所述方法包括：获取用户位置；基于所述用户位置，判断用户是否进入预设的距离所述用户位置最近的监控区域，当判断到所述用户进入所述监控区域时，采用第一定位技术获取用户位置；当判断到所述用户没有进入所述监控区域时，采用第二定位技术获取用户位置，其中所述第二定位技术的耗电量小于所述第一定位技术的耗电量。

【技术特征摘要】
1.一种导航控制方法，其特征在于，用于导航路径引导过程中，所述方法包括：获取用户位置；基于所述用户位置，判断用户是否进入预设的距离所述用户位置最近的监控区域，当判断到所述用户进入所述监控区域时，采用第一定位技术获取用户位置；当判断到所述用户没有进入所述监控区域时，采用第二定位技术获取用户位置，其中所述第二定位技术的耗电量小于所述第一定位技术的耗电量。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当判断到所述用户进入所述监控区域时，所述方法进一步包括：基于第一定位技术获取的用户位置，判断用户是否离开所述监控区域，当判断到所述用户离开所述监控区域时，采用第二定位技术获取用户位置。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当判断到所述用户离开所述监控区域或判断到所述用户没有进入所述监控区域时，所述方法进一步包括：提示用户是否关闭导航设备屏幕；当接收到指示用户关闭导航设备屏幕的第一指令时，控制导航设备处于静默状态，其中所述静默状态指示所述导航设备屏幕被关闭，且导航设备不进行导航引导语音播报；当接收到指示用户不关闭导航设备屏幕的第二指令时，控制导航设备不进行导航引导语音播报。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述基于所述用户位置，判断用户是否进入预设的距离所述用户位置最近的监控区域，包括：基于连续获取的用户位置，判断每个用户位置是否进入预设的距离所述用户位置最近的监控区域，当连续N个用户位置均进入所述监控区域时，判
\t断用户进入所述监控区域。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取用户位置之前，所述方法还包括：获取所述导航路径中的关键点；以所述关键点的位置为中心，构建所述关键点对应的监控区域。6.一种导航控制装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王甫，
申请(专利权)人：高德软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11