【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产加工用具领域，具体的说是一种用于汽车弯横梁与加强板组焊的固定工具。
技术介绍
在汽车生产中，为了增加汽车用弯横梁的强度，通常都在弯横梁的背面焊接加强板，组成弯横梁总成，传统的技术方法是采用模具弯曲成型，由于材料的回弹及设备等因素，很难达到弯横梁与加强板的紧密贴合，致使焊接后两工件间存在缝隙，影响产品的质量。
技术实现思路
本专利技术为解决采用模具弯曲成型焊接弯横梁加强板，工件间存在缝隙过大，影响产品的质量的问题，提供一种焊接弯横梁与加强板的专用夹具。本专利技术的技术方案是，一种汽车弯横梁总成的组焊夹具，其特殊之处是，在平面底座上装有前后框架，前后框架竖边框上端之间装有斜向压板，斜向压板上装有斜向压紧螺栓；前后框架上边框之间装有竖压板，竖压板上装有竖压螺栓，竖压板两端与前后框架上边框之间由螺栓连接，其一端留有开口；底座上前后框架之间装有弯横梁定位槽座。工作时，先将竖压板留有开口一端与前后框架上边框之间螺栓松开，将竖压板移开，将弯横梁装到前后框架之间，使弯横梁的端头置于底座上的定位槽座内，再将加强板放到弯横梁上，移回竖压板并锁紧其两端与前后框架上边框之间螺栓，然后锁紧竖压螺栓压住加强板的中部，锁紧斜向压紧螺栓压住加强板的两端，使加强板与弯横梁贴近即可进行焊接。本专利技术的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种结构简单，操作方便，通过中间和两端的螺栓压紧加强板，使两工件严丝合缝焊接的弯横梁总成加工用具。附图说明图1是本专利技术的结构主视图，并作摘要附图。
【技术保护点】
一种汽车弯横梁总成的组焊夹具，其特征是：在平面底座上装有前后框架，前后框架竖边框上端之间装有斜向压板，斜向压板上装有斜向压紧螺栓；前后框架上边框之间装有竖压板，竖压板上装有竖压螺栓，竖压板两端与前后框架上边框之间由螺栓连接，其一端留有开口；底座上前后框架之间装有弯横梁定位槽座。
【技术特征摘要】
1.一种汽车弯横梁总成的组焊夹具，其特征是：在平面底座上装有前后框架，前后框架竖边框上端之间装有斜向压板，斜向压板上装有斜向压紧螺栓；前后框架上边框...
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