应用于无人机的多轴动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用于无人机的多轴动力装置，属于航空技术领域，包括：第一单缸发动机，设置有第一轴；第二单缸发动机，设置有第二轴；启动器，分别与第一轴和第二轴活动连接；连接盘，第一单缸发动机通过第一轴穿过连接盘，第二单缸发动机通过第二轴穿过连接盘，以通过所述连接盘将所述第一单缸发动机和所述第二单缸发动机连接为一体。本实用新型专利技术通过应用于无人机，设置第一单缸发动机和第二单缸发动机以燃烧预先注入的燃烧物产生机械动能，进而为旋翼的旋转提供动力，取代了传统的通过电池供电或者增加电池数量来提高续航时间的电动飞行模式，使得应用有本实用新型专利技术的无人机至少具有续航时间长、载重能力强的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空
，特别涉及一种应用于无人机的多轴动力装置机。
技术介绍
无人机(英文缩写:UnmannedAerialVehicle)是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。现有技术中的无人机多为电动无人机，主要采用电池、电调、电机、飞控和螺旋桨等主要器件，通过改变各螺旋桨的转速实现无人机的飞行控制。但是，这种电动类型的无人机，由于受电池能量密度的限制，其航时一般非常短暂，具有续航性能差的缺陷，且通过单纯的增加电池数量来提高其航时的方式也会大大降低其载重能力。
技术实现思路
本技术提供一种应用于无人机的多轴动力装置，通过设置第一单缸发动机和第二单杠发动机，以燃烧预先注在缸体内的燃烧物产生机械动能，进而为无人机的旋转提供动力，取代了传统的通过电池供电或者增加电池数量来提高续航时间的电动飞行模式，使得应用有本技术的无人机至少具有续航时间长、载重能力强的技术特点。本技术提供了一种应用于无人机的多轴动力装置，所述应用于无人机的多轴动力装置包括：第一单缸发动机，所述第一单缸发动机设置有第一轴；第二单缸发动机，所述第二单缸发动机设置有第二轴；启动器，所述启动器分别与所述第一轴和所述第二轴活动连接，以通过所述启动器启动所述第一轴和所述第二轴旋转；连接盘；所述第一单缸发动机通过所述第一轴穿过所述连接盘，所述第二单缸发动机通过所述第二轴穿过所述连接盘，以通过所述连接盘将所述第一单缸发动机和所述第二单缸发动机连接为一体。可选的，还包括：第一汽化器，所述第一汽化器与所述第一单缸发动机的进油口连接；第二汽化器，所述第二汽化器与所述第二单缸发动机的进油口连接；其中，所述第一单缸发动机的缸体内的燃烧物通过所述第一汽化器被注入，所述第二单缸发动机的缸体内的燃烧物通过所述第二汽化器被注入。可选的，所述第一轴上套设有一第一轴齿轮；所述第二轴上套设有一第二轴齿轮；所述启动器通过一启动齿轮分别与所述第一轴齿轮和所述第二轴齿轮相啮合，以使所述第一轴和所述第二轴的旋转方向相反。可选的，所述连接盘包括：第一盖体；第二盖体；其中，所述第一盖体和所述第二盖体可拆卸式连接，且在所述第一盖体和所述第二盖体之间形成有一容置空间，所述第一轴齿轮、所述第二轴齿轮和所述启动齿轮位于所述容置空间内。可选的，所述可拆卸式连接是螺栓连接或螺钉连接。可选的，所述第一轴和所述第二轴相互平行；且所述第一轴和所述第二轴分别与所述连接盘相垂直。可选的，所述第一轴和所述第二轴的旋转方向相反。可选的，所述第一单缸发动机和所述第二单缸以所述连接盘的中心竖轴为对称轴对称分布。可选的，还包括：第一排气箱；第二排气箱；其中，所述第一排气箱固定于所述第一单杠发动机的底部，并与所述第一单缸发动机的缸体相通；所述第二排气箱固定于所述第二单缸发动机的底部，并与所述第二单缸发动机的缸体相通。可选的，所述第一排气箱和所述第一单缸发动机螺栓连接或者焊接；和/或，所述第二排气箱和所述第二单缸发动机螺栓连接或者焊接。有益效果：本技术提供的应用于无人机的多轴动力装置，通过应用于无人机，为无人机的飞行提供动力，且在第一单缸发动机和第二单缸发动机的缸体内预先注入的燃烧物(如气态燃烧物、液态燃烧物、气态和液态相结合的燃烧物等)，以产生机械动能，驱动与第一单杠发动机和第二单缸发动机对应连接的旋翼进行旋转。以替代传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为旋翼的旋转提供动力的电动无人机，且本技术无需通过增加电池数量来提高续航时间而导致无人机的载重能力降低，使得应用有本技术的无人机至少具有续航时间长、载重能力强的技术特点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的无人机的整体结构示意图一；图2为本技术实施例提供的无人机的整体结构示意图二；图3为本技术实施例提供的无人机的整体结构示意图三；图4为本技术实施例提供的应用于无人机的多轴动力装置的整体结构示意图；图5为本技术实施例提供的应用于无人机的多轴动力装置的整体结构主视图；图6为本技术实施例提供的应用于无人机的多轴动力装置的爆炸结构主视图；图7为本技术实施例提供的第一皮带传动装置的部分结构主视图；图8为本技术实施例提供的第一皮带传动装置的部分结构剖视图；图9为本技术实施例提供的第二皮带传动装置的部分结构主视图；图10为本技术实施例提供的第二皮带传动装置的部分结构剖视图；图11为本技术实施例提供的变距装置的整体结构主视图；图12为本技术实施例提供的变距装置的整体结构示意图。具体实施方式本技术提供的应用于无人机的多轴动力装置，通过应用于无人机，为无人机的飞行提供动力，且在第一单缸发动机和第二单缸发动机的缸体内预先注入的燃烧物(如气态燃烧物、液态燃烧物、气态和液态相结合的燃烧物等)，以产生机械动能，驱动与第一单杠发动机和第二单缸发动机对应连接的旋翼进行旋转。以替代传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为旋翼的旋转提供动力的电动无人机，且本技术无需通过增加电池数量来提高续航时间而导致无人机的载重能力降低，使得应用有本技术的无人机至少具有续航时间长、载重能力强的技术特点。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围；其中本实施中所涉及的“和/或”关键词，表示和、或两种情况，换句话说，本技术实施例所提及的A和/或B，表示了A和B、A或B两种情况，描述了A与B所存在的三种状态，如A和/或B，表示：只包括A不包括B；只包括B不包括A；包括A与B。同时，本技术实施例中，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本技术实施例中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明目的，并不是旨在限制本技术。为了对技术提供的应用于无人机的多轴动力装置做详细说明，以支持技术所要解决的技术问题，下面，本技术提供的实施例中，首先对无人机的整体结构做详细说明，继而在叙述无人机的过程中，进一步有针对性的引出本技术提供的应用于无人机的多轴动力装置，以达到完整、清楚、明白的目的。请参阅图1-2，本技术实施例提供了一种无人机，至少包括：机架1、若干个旋翼组2、应用于无人机的多轴动力装置3。其中，每一个所述旋翼组2包括若干个旋翼21，且每一个所述旋翼组2转动地固定于所述机架1上，使得每一个所述旋翼组2中的所述旋翼21相对于所述机架1可以转动；及所述应用于无人机的多轴动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于无人机的多轴动力装置，其特征在于，所述应用于无人机的多轴动力装置包括：第一单缸发动机，所述第一单缸发动机设置有第一轴；第二单缸发动机，所述第二单缸发动机设置有第二轴；启动器，所述启动器分别与所述第一轴和所述第二轴活动连接，以通过所述启动器启动所述第一轴和所述第二轴旋转；连接盘；所述第一单缸发动机通过所述第一轴穿过所述连接盘，所述第二单缸发动机通过所述第二轴穿过所述连接盘，以通过所述连接盘将所述第一单缸发动机和所述第二单缸发动机连接为一体。

【技术特征摘要】
1.一种应用于无人机的多轴动力装置，其特征在于，所述应用于无人机的多轴动力装置包括：第一单缸发动机，所述第一单缸发动机设置有第一轴；第二单缸发动机，所述第二单缸发动机设置有第二轴；启动器，所述启动器分别与所述第一轴和所述第二轴活动连接，以通过所述启动器启动所述第一轴和所述第二轴旋转；连接盘；所述第一单缸发动机通过所述第一轴穿过所述连接盘，所述第二单缸发动机通过所述第二轴穿过所述连接盘，以通过所述连接盘将所述第一单缸发动机和所述第二单缸发动机连接为一体。2.如权利要求1所述的应用于无人机的多轴动力装置，其特征在于，还包括：第一汽化器，所述第一汽化器与所述第一单缸发动机的进油口连接；第二汽化器，所述第二汽化器与所述第二单缸发动机的进油口连接；其中，所述第一单缸发动机的缸体内的燃烧物通过所述第一汽化器被注入，所述第二单缸发动机的缸体内的燃烧物通过所述第二汽化器被注入。3.如权利要求1所述的应用于无人机的多轴动力装置，其特征在于，所述第一轴上套设有一第一轴齿轮；所述第二轴上套设有一第二轴齿轮；所述启动器通过一启动齿轮分别与所述第一轴齿轮和所述第二轴齿轮相啮合，以使所述第一轴和所述第二轴的旋转方向相反。4.如权利要求3所述的应用于无人机的多轴动力装置，其特征在于，所述连接盘包括：第一盖体；第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国成，圭多·波利多罗，罗伟，卢卡·卡萨格兰德，
申请(专利权)人：易瓦特科技股份公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42