变速器制造技术

提供一种变速器，该变速器为内装变速器，其变速性能高，该变速器(50)包含：被输入驱动力的输入齿轮(70)；被传递所述输入齿轮(70)的旋转的多个第二旋转体(60)；与多个第二旋转体(60)同轴设置，可旋转地支承多个第二旋转体(60)的第二轴(56)；配置在第二轴(56)内，能够相对第二轴(56)旋转的控制轴(78)；通过使控制轴(78)相对第二轴(56)旋转从而切换多个第二旋转体(60)和第二轴(56)的连结状态的离合机构(62)。离合机构(62)将给予输入齿轮(70)的驱动力传递给控制轴(78)而使控制轴(78)旋转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及搭载于自行车的变速器。
技术介绍
专利文献1中公开了变速器的一例，该变速器具备轮毂轴、由轮毂轴支承的变速齿轮、安装于轮毂轴的多个爪、以及将多个爪选择性抬起并使其与变速齿轮啮合的控制环。驾驶员操作变速杆，从而控制环被操作线牵拉而旋转，将多个爪中的一个从轮毂轴抬起。专利文献1：(日本)特开2011－162184号公报上述内装变速器的变速性能尚有改善余地。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种变速性能高的变速器。〔1〕本专利技术的变速器的方案是自行车的变速器，具备：输入旋转体，该输入旋转体被输入驱动力；多个旋转体，该多个旋转体被传递上述输入旋转体的旋转；中空轴，该中空轴与上述多个旋转体同轴设置，可旋转地支承上述多个旋转体；以及离合机构，该离合机构具备配置在上述中空轴内并能够相对上述中空轴旋转的控制轴，通过使上述控制轴相对上述中空轴旋转，从而切换上述多个旋转体与上述中空轴的连结状态，其中，上述离合机构将给予上述输入旋转体的驱动力传递给上述控制轴，使上述控制轴旋转。〔2〕根据上述变速器的一例，上述离合机构具备：将上述中空轴的旋转增速并给予上述控制轴的增速机构；将上述中空轴的旋转减速并给予上述控制轴的减速机构。〔3〕根据上述变速器的一例，上述输入旋转体包含输入齿轮，上述多个旋转体包含与上述输入旋转体啮合的输入侧齿轮。〔4〕根据上述变速器的一例，还包含：第一轴，该第一轴从上述中空轴离开设置；以及输出旋转体，该输出旋转体被从上述多个旋转体传递旋转并
输出旋转，其中，上述输入旋转体与上述输出旋转体设置成可绕上述第一轴的轴心旋转。〔5〕根据上述变速器的一例，上述输出旋转体包含输出齿轮，上述多个旋转体包含与上述输出旋转体啮合的输出侧齿轮。〔6〕根据上述变速器的一例，上述输入齿轮以及上述输出齿轮中的至少任一个具有直径不同的多个齿轮。〔7〕根据上述变速器的一例，上述多个旋转体具有与上述输入齿轮的上述多个齿轮分别啮合的多个输入侧齿轮。〔8〕根据上述变速器的一例，上述多个旋转体具有与上述输出齿轮的上述多个齿轮分别啮合的多个输出侧齿轮。〔9〕根据上述变速器的一例，上述离合机构还包含多个卡合部，上述多个卡合部通过上述控制轴的旋转而动作，将上述多个输入侧齿轮的任一个的旋转选择性地传递给上述中空轴。〔10〕根据上述变速器的一例，上述离合机构还包含多个卡合部，上述多个卡合部通过上述控制轴的旋转而动作，将上述中空轴的旋转选择性地传递给上述多个输出侧齿轮的任一个。〔11〕根据上述变速器的一例，上述离合机构还包含多个卡合部，上述多个卡合部由上述控制轴的旋转而动作，将上述多个输入侧齿轮的任一个的旋转选择性地传递给上述中空轴，将上述中空轴的旋转选择性地传递给上述多个输出侧齿轮的任一个。〔12〕根据上述变速器的一例，在上述中空轴的外周部形成开口，上述多个卡合部中的至少一个卡合部配置在上述开口，上述控制轴具有控制配置在上述开口的上述卡合部的控制部分，通过使上述控制轴相对上述中空轴旋转，从而切换上述卡合部从上述开口突出的第一状态和上述卡合部退避到上述开口内的第二状态。〔13〕根据上述变速器的一例，上述离合机构还具备弹性部件，该弹性部件以将上述卡合部从上述开口突出的方式偏置。〔14〕根据上述变速器的一例，上述增速机构包含：第一同步齿轮，该第一同步齿轮与上述中空轴一体旋转；第二同步齿轮，该第二同步齿轮能够与上述控制轴一体旋转；第一辅助齿轮，该第一辅助齿轮能够与上述第一同步齿轮以及上述第二同步齿轮的一方啮合；第二辅助齿轮，该第二辅助齿轮
能够与上述第一同步齿轮以及上述第二同步齿轮的另一方啮合，与上述第一辅助齿轮一体旋转；以及第一切换部，该第一切换部切换上述第一辅助齿轮与上述第一同步齿轮以及上述第二同步齿轮的一方啮合的状态和上述第一辅助齿轮不与上述第一同步齿轮以及上述第二同步齿轮的一方啮合的状态。〔15〕根据上述变速器的一例，上述减速机构包含：上述第一同步齿轮；第三同步齿轮，该第三同步齿轮能够与上述控制轴一体旋转，齿数比上述第二同步齿轮少；第三辅助齿轮，该第三辅助齿轮能够与上述第一同步齿轮以及上述第三同步齿轮的另一方啮合；以及第四辅助齿轮，该第四辅助齿轮与上述第一同步齿轮以及上述第三同步齿轮的另一方啮合，与所述第三辅助齿轮一体旋转；第二切换部，该第二切换部切换上述第三辅助齿轮与上述第一同步齿轮以及上述第三同步齿轮的一方啮合的状态和上述第三辅助齿轮不与上述第一同步齿轮以及上述第三同步齿轮的一方啮合的状态。〔16〕根据上述变速器的一例，上述第一辅助齿轮具备外周的一部分上不存在齿的缺齿部，上述第一切换部具备设于上述第一辅助齿轮的第一键部件和操作上述第一键部件的促动器，上述第一键部件设置成能够在向上述缺齿部突出并与上述第一同步齿轮以及上述第二同步齿轮的一方接触的突出位置和不与上述第一同步齿轮以及上述第二同步齿轮的一方接触的退避位置之间移动，上述促动器使上述第一键部件从上述退避位置向上述突出位置移动。〔17〕根据上述变速器的一例，上述第一切换部包含若上述第一同步齿轮旋转则使上述第一键部件从上述突出位置向上述退避位置移动的引导部。〔18〕根据上述变速器的一例，上述第三辅助齿轮具备外周的一部分上不存在齿的缺齿部，上述第二切换部具备设于上述第三辅助齿轮的第二键部件和促动器，上述第二键部件设置成能够在向上述缺齿部突出并与上述第一同步齿轮以及上述第三同步齿轮的一方接触的突出位置和不与上述第一同步齿轮以及上述第三同步齿轮的一方接触的退避位置之间移动，上述促动器使上述第二键部件从上述退避位置向上述突出位置移动。〔19〕根据上述变速器的一例，上述第二切换部包含若上述第三同步齿轮旋转则使上述第二键部件从上述突出位置向上述退避位置移动的引导部。〔20〕本专利技术的变速器的一方案是自行车的变速器，具备：驱动体，该驱动体被输入驱动力；变速部，该变速部与上述驱动体连接，能够构成多个变速级；以及离合部，该离合部选择上述变速部中与多个上述变速级对应的
动力传递路径，上述离合部切换将上述驱动体的一方向的旋转力作为第一旋转方向的旋转力传递给上述变速部并使上述变速部动作的第一状态和将上述驱动体的上述一方向的旋转力作为与上述第一旋转方向相反的旋转方向的旋转力传递给上述变速部并使上述变速部动作的第二状态。〔21〕根据上述变速器的一例，上述离合部能够切换上述第一状态、上述第二状态和不将上述驱动体的上述一方向的旋转力传递给上述变速部的第三状态。〔22〕根据上述变速器的一例，上述变速部包含行星齿轮机构，上述离合部控制上述行星齿轮机构的太阳齿轮的旋转状态。专利技术的效果：上述变速器提高了变速性能。附图说明图1是搭载有第一实施方式的变速器的自行车的侧面图。图2是图1的变速器的正面图。图3是图2的变速器的分解立体图。图4是沿图2的D4-D4线的剖面图。图5是图3的变速器的离合机构的正面图。图6是图5的离合机构的立体图。图7是图6的第一切换部及其周边的放大图。图8是图6的第二切换部及其周边的放大图。图9是第二轴以及控制轴的分解立体图。图10是控制轴收容于第二轴的状态下沿图9的D10-D10线的剖面图。图11(a)是控制轴收容于第二轴的状态下且第二卡合部处于第一状态下沿图9的D11-D11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器，该变速器为自行车的变速器，具备：输入旋转体，该输入旋转体被输入驱动力；多个旋转体，该多个旋转体被传递所述输入旋转体的旋转；中空轴，该中空轴与所述多个旋转体同轴设置，可旋转地支承所述多个旋转体；以及离合机构，该离合机构具备配置在所述中空轴内并能够相对所述中空轴旋转的控制轴，通过使所述控制轴相对所述中空轴旋转，从而切换所述多个旋转体与所述中空轴的连结状态，其中，所述离合机构将给予所述输入旋转体的驱动力传递给所述控制轴，使所述控制轴旋转。

【技术特征摘要】
2015.05.29 JP 2015-1107151.一种变速器，该变速器为自行车的变速器，具备：输入旋转体，该输入旋转体被输入驱动力；多个旋转体，该多个旋转体被传递所述输入旋转体的旋转；中空轴，该中空轴与所述多个旋转体同轴设置，可旋转地支承所述多个旋转体；以及离合机构，该离合机构具备配置在所述中空轴内并能够相对所述中空轴旋转的控制轴，通过使所述控制轴相对所述中空轴旋转，从而切换所述多个旋转体与所述中空轴的连结状态，其中，所述离合机构将给予所述输入旋转体的驱动力传递给所述控制轴，使所述控制轴旋转。2.如权利要求1所述的变速器，其中，所述离合机构具备：将所述中空轴的旋转增速并给予所述控制轴的增速机构；将所述中空轴的旋转减速并给予所述控制轴的减速机构。3.如权利要求1或2所述的变速器，其中，所述输入旋转体包含输入齿轮，所述多个旋转体包含与所述输入旋转体啮合的输入侧齿轮。4.如权利要求1～3任一项所述的变速器，还包含：第一轴，该第一轴从所述中空轴分离设置；以及输出旋转体，该输出旋转体被所述多个旋转体传递旋转并输出旋转，其中，所述输入旋转体与所述输出旋转体设置成可绕所述第一轴的轴心旋转。5.如权利要求4所述的变速器，其中，所述输出旋转体包含输出齿轮，所述多个旋转体包含与所述输出旋转体啮合的输出侧齿轮。6.如引用了引用权利要求3的权利要求4的权利要求5所述的变速器，其中，所述输入齿轮以及所述输出齿轮中的至少任一个具有直径不同的多个齿轮。7.如权利要求6所述的变速器，其中，所述多个旋转体具有与所述输入
\t齿轮的所述多个齿轮分别啮合的多个输入侧齿轮。8.如权利要求6或7所述的变速器，其中，所述多个旋转体具有与所述输出齿轮的所述多个齿轮分别啮合的多个输出侧齿轮。9.如权利要求7所述的变速器，其中，所述离合机构还包含多个卡合部，所述多个卡合部通过所述控制轴的旋转而动作，将所述多个输入侧齿轮的任一个的旋转选择性地传递给所述中空轴。10.如权利要求8所述的变速器，其中，所述离合机构还包含多个卡合部，所述多个卡合部通过所述控制轴的旋转而动作，将所述中空轴的旋转选择性地传递给所述多个输出侧齿轮的任一个。11.如引用权利要求7的权利要求8所述的变速器，其中，所述离合机构还包含多个卡合部，所述多个卡合部由所述控制轴的旋转而动作，将所述多个输入侧齿轮的任一个的旋转选择性地传递给所述中空轴，将所述中空轴的旋转选择性地传递给所述多个输出侧齿轮的任一个。12.如权利要求9～11任一项所述的变速器，其中，在所述中空轴的外周部形成开口，所述多个卡合部中的至少一个卡合部配置在所述开口，所述控制轴具有控制配置在所述开口的所述卡合部的控制部分，通过使所述控制轴相对所述中空轴旋转，从而切换所述卡合部从所述开口突出的第一状态和所述卡合部退避到所述开口内的第二状态。13.如权利要求12所述的变速器，其中，所述离合机构还具备弹性部件，该弹性部件以将所述卡合部从所述开口突出的方式偏置。14.如权利要求2所述的变速器，其中，所述增速机构包含：第一同步齿轮，该第一同步齿轮与所述中空轴一体旋转；第二同步齿轮，该第二同步齿轮能够与所述控制轴一体旋转；第一辅助齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：仁木一乔，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本;JP