机油冷却器基础总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机油冷却器基础总成，包括支座及安装在支座底部的水冷组件，水冷组件包括封闭的储水壳体和设置在储水壳体内的散热片组件；水冷组件的侧部还设有上下贯通且其下开口可与待安装滤清器进口进行连通的过油通道，水冷组件的中部设有上下贯穿且其上端部与支座连接在一起、其下端部可与待安装滤清器出口进行连接的分油管，分油管管壁的相对两侧设有连通相应一侧油腔的进油口和出油口，分油管内设有将其管腔分隔成仅与出油口连通的上管腔和仅与进油口连通的下管腔的隔板；支座内设有与过油通道上开口连通的进油通道和与分油管上管腔连通的出油通道。该机油冷却器基础总成可方便安装机油滤清器且较好的实现机油先过滤后冷却的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机领域，尤其涉及一种用于过滤和冷却机油的机油冷却器基础总成。
技术介绍
机油冷却及过滤总成主要包括连接支座、安装在连接支座底部的水冷式冷却器，水冷式冷却器的底部又安装有滤清器，该滤清器为常用的一次性汽车耗材，滤清器顶部中心设有滤清器出口，滤清器出口内设有内螺纹，该滤清器即通过滤清器出口与连接物进行连接安装，另外，在滤清器顶部还环设有多个滤清器进口，需要过滤的机油从滤清器进口进入并穿过内部的滤网最后从滤清器出口排出，因此完成机油的过滤工作；目前，上述总成的工作模式普遍采用先冷却后过滤的工作模式，即进入连接支座中的机油会先进入冷却器内进行冷却，之后进入滤清器进行过滤，最后再穿过冷却器和连接支座并排出，因此造成未经过滤的机油在经过冷却器时，易堵塞冷却器内腔，且发生堵塞后，更换冷却器比更换滤清器麻烦，且更换成本高。因此，有必要设计一种结构简单，制造成本低，可方便安装机油滤清器且能较好的实现先过滤后冷却功能的机油冷却器基础总成。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，制造成本低，可方便安装机油滤清器且能较好的实现先过滤后冷却功能的机油冷却器基础总成。为解决上述技术问题，本技术包括支座及安装在支座底部的水冷组件，其结构特点是：所述水冷组件包括封闭的储水壳体和设置在储水壳体内具有上下多层油腔的散热片组件，所述储水壳体外侧设有连通储水壳体水腔的进水管和出水管；所述水冷组件的侧部还设有上下贯通且其下开口可与待安装滤清器进口进行连通的过油通道，所述水冷组件的中部设有上下贯穿且其上端部与支座连接在一起、其下端部可与待安装滤清器出口进行连接的分油管，位于分油管管壁的相对两侧设有连通相应一侧油腔的进油口和出油口，分油管内设有将其管腔分隔成仅与出油口连通的上管腔和仅与进油口连通的下管腔的隔板；所述支座内设有与过油通道上开口连通的进油通道和与分油管上管腔连通的出油通道。采用上述结构后，可将滤清器通过其滤清器出口安装在分油管的下端部上，此时滤清器出口与分油管的下管腔连通，当工作时，进入支座中的机油会依次穿过进油通道、过油通道和滤清器进口直接进入滤清器内进行过滤，过滤后的机油再从滤清器出口进入分油管的下管腔中，由于隔板的作用，下管腔中的机油会先穿过进油口进入散热片组件油腔内进行冷却，之后环绕至分油管另一侧的出油口处并穿过出油口进入上管腔中，并最终穿过支座的出油通道排出，因此对机油完成了先过滤后冷却的目的，且过滤器拆装也较为方便。为了方便制作散热片组件，所述散热片组件包括多层上下依次连接在一起并分别具有独立油腔的散热片本体。所述散热片本体的中部设有上下贯通且与分油管外管径相适应的中心孔道，位于中心孔道孔壁的相对两侧设有连通其油腔与中心孔道内腔的侧壁孔；所述散热片本体的侧部设有上下贯通的侧孔道。为了使相邻散热片本体之间具有一定距离的散热空隙从而提高散热效率，所述散热片本体的中部设有凸起的支撑部。所述散热片组件的顶面和底面分别与储水壳体水腔的顶面和底面密封连接在一起，所述储水壳体的顶部和底部均设有与中心孔道和侧孔道连通的中心孔和侧孔。所述储水壳体的底部设有环形凸起部，所述侧孔位于环形凸起部的内环孔区域内。所述进油口和出油口为左右贯穿分油管的竖向长条孔。所述隔板为与分油管轴线倾斜设置的斜板，所述斜板的上侧边与进油口上侧边密封连接、其下侧边与出油口下侧边密封连接、其左右侧部分别与相应一侧的分油管管壁密封连接。为了将水冷组件与支座安装连接后，过油通道即与进油通道保持连通，所述支座的底部设有用于连通过油通道和进油通道的环形油槽。综下所述，本技术结构简单，制造成本低，可方便安装机油滤清器且能较好的实现机油先过滤后冷却的功能。附图说明上面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明：图1为本技术带有局部剖的立体结构示意图；图2为本技术的分体结构立体图；图3为储水壳体的立体结构示意图；图4为散热片组件的立体结构示意图；图5为散热片本体的剖视立体示意图；图6为分油管的剖视立体示意图；图7为本技术安装滤清器后的工作示意图；图8为沿图7的剖视左视结构示意图。具体实施方式参照附图，该机油冷却器基础总成包括支座1和安装在支座底部的水冷组件，该支座1方便本技术与机体进行连接，该水冷组件则包括封闭的储水壳体2，该储水壳体2内还设有具有上下多层油腔的散热片组件3，该散热片组件的形状呈竖直设置的圆柱状，需要降温的机油在流通过程中从散热片组件的油腔中经过，而在散热片组件3与储水壳体2之间的间隙则形成可对散热片组件进行吸热降温的储水壳体水腔，为了方便向水腔中注入冷水及将其内部的热水排出，储水壳体2外侧设有连通储水壳体水腔的进水管4和出水管5；为了使机油有规律的流入和流出散热片组件的油腔，水冷组件的中部还连接有上下贯穿储水壳体2和散热片组件3的分油管6，该分油管6也可以是与水冷组件密封固接在一起的一体结构，即分油管6与储水壳体2和散热片组件3的连接处均为密封连接，因此，该分油管依靠其外周面将每层独立油腔分隔成每层独立的环形油腔，当然如图2所示，在本实施例中优选分油管6与水冷组件为分体结构，此时，分油管与储水壳体2和散热片组件3的接触处均为滑动密封接触，不论上述那种结构，在分油管管壁的相对两侧还设有进油口7和出油口8，该进油口7和出油口8的上下高度与环形油腔的总高度相同，因此进油口7和出油口8均可连通相应一侧的环形油腔，其次，该分油管6内还设有将其管腔分隔成仅与进油口7连通的下管腔和仅与出油口8连通的上管腔的隔板9；为了实现该分油管的结构，如图1和图6所示，分油管6的进油口7和出油口8为左右贯穿分油管6的竖向长条孔，隔板9为与分油管6轴线倾斜设置的斜板，斜板的下侧边与出油口8下侧边密封连接、其上侧边与进油口7上侧边密封连接、其左右侧部分别与相应一侧的分油管管壁密封连接，因此将管腔分隔成仅与进油口7连通的下管腔和仅与出油口8连通的上管腔。因此，当需要降温的机油进入分油管的下管腔后，会直接通过进油口7进入每层环形油腔中，之后机油会从两边环绕至分油管6另一侧的出油口8处，并穿过出油口8排入上管腔中，此时便完成了对机油的流通降温。继续参照附图，为了方便水冷组件与支座进行连接及方便分油管上管腔中的机油通过支座排入机体内，该分油管6的上端部伸出储水壳体2的顶面一定长度，其次，该支座1内设有出油通道11，该出油通道11的下开口设置在支座底部中心，出油通道11的下开口内设有内螺纹，相应的，分油管的上端部设有与该内螺纹相适应的外螺纹；另外，为了方便安装滤清器，该分油管6的下端部伸出储水壳体2的底面一定长度，且其下外端部设有用于连接待安装滤清器出口23的外螺纹；因此，如图1和图2所示，将水冷组件安装在支座1底部时，可直接将分油管6螺装在出油通道11的下开口内，此时分油管的上管腔可直接连通出油通道11，之后将水冷组件插装在分油管6上，并在分油管6的下端部螺装锁紧螺栓25将水冷组件夹紧在支座1底部；当然，如果分油管6与水冷组件为一体件，可省去锁紧螺栓25，因此可直接拧动水冷组件依靠分油管6的上端部将其拧紧在支座1底部，其次，再在分油管的下端部安装滤清器即可；该滤清器安装在分油管6的下端部后，滤清器出口23便与分油管6的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油冷却器基础总成，包括支座（1）及安装在支座底部的水冷组件，其特征在于：所述水冷组件包括封闭的储水壳体（2）和设置在储水壳体（2）内具有上下多层油腔的散热片组件（3），所述储水壳体（2）外侧设有连通储水壳体水腔的进水管（4）和出水管（5）；所述水冷组件的侧部还设有上下贯通且其下开口可与待安装滤清器进口进行连通的过油通道（12），所述水冷组件的中部设有上下贯穿且其上端部与支座（1）连接在一起、其下端部可与待安装滤清器出口进行连接的分油管（6），位于分油管管壁的相对两侧设有连通相应一侧油腔的进油口（7）和出油口（8），分油管（6）内设有将其管腔分隔成仅与出油口（8）连通的上管腔和仅与进油口（7）连通的下管腔的隔板（9）；所述支座（1）内设有与过油通道（12）上开口连通的进油通道（10）和与分油管（6）上管腔连通的出油通道（11）。

【技术特征摘要】
1.一种机油冷却器基础总成，包括支座（1）及安装在支座底部的水冷组件，其特征在于：所述水冷组件包括封闭的储水壳体（2）和设置在储水壳体（2）内具有上下多层油腔的散热片组件（3），所述储水壳体（2）外侧设有连通储水壳体水腔的进水管（4）和出水管（5）；所述水冷组件的侧部还设有上下贯通且其下开口可与待安装滤清器进口进行连通的过油通道（12），所述水冷组件的中部设有上下贯穿且其上端部与支座（1）连接在一起、其下端部可与待安装滤清器出口进行连接的分油管（6），位于分油管管壁的相对两侧设有连通相应一侧油腔的进油口（7）和出油口（8），分油管（6）内设有将其管腔分隔成仅与出油口（8）连通的上管腔和仅与进油口（7）连通的下管腔的隔板（9）；所述支座（1）内设有与过油通道（12）上开口连通的进油通道（10）和与分油管（6）上管腔连通的出油通道（11）。2.如权利要求1所述的机油冷却器基础总成，其特征在于:所述散热片组件（3）包括多层上下依次连接在一起并分别具有独立油腔的散热片本体（13）。3.如权利要求2所述的机油冷却器基础总成，其特征在于:所述散热片本体（13）的中部设有上下贯通且与分油管（6）外管径相适应的中心孔道（14），位于中心孔道（14）孔壁的相对两侧设有连通其油腔与中心孔道...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔璨，孙一凡，李建文，孙传利，杨志坚，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37