一种轮式工程装备钳式制动器分泵活塞抓取器。将一个双向油缸通过螺纹连接固定在支撑架上，双向油缸活塞杆底端与一个自动膨胀爪螺纹连接，双向油缸活塞杆上套有一个反向外张力锥形弹簧，锥形弹簧上端固定在支撑架上，下端顶住自动膨胀爪；双向油缸通过双回路高压油管连接一个液压助力泵，液压助力泵用螺栓固定在折叠钢板底座上。当液压助力泵旋钮打向“进油”档时，手动按压液压助力泵摇把，双向油缸有杆腔进油，活塞杆收缩，锥形弹簧下端顶住自动膨胀爪，使其张开，并抓住制动分泵活塞内腔环槽，利用油缸活塞杆收缩的拉力将制动分泵活塞取出。当液压助力泵旋钮打向“回油”档时，手动按压液压助力泵摇把，双向油缸无杆腔进油，油缸活塞杆伸长，反向外张力锥形弹簧末端松开自动膨胀爪，使其收缩复位，制动分泵活塞从自动膨胀爪脱离，便于保养或更换制动分泵活塞。
【技术实现步骤摘要】
所属
本专利技术涉及一种轮式工程装备钳式制动器分泵活塞的取出装置，尤其是液压助力式抓取器。
技术介绍
目前，公知的制动分泵活塞拉马构造是由主螺杆、抓取头、支撑架组装而成。将抓取头伸入分泵活塞内腔，手工调整抓取头爪片，使其钩住活塞内腔环槽，而后转动主螺杆，将活塞取出，完成作业。但是，手工调整抓取头爪片时，动作复杂费力且不能保证一次完全对中，导致活塞偏斜侧位，难以取出；支撑架为固定式支撑架不能适用于不同形状的工作表面；转动主螺杆时，为机械传动，当活塞锈蚀卡死时，难以取出。
技术实现思路
为了克服现有的制动分泵活塞拉马操作复杂费力、不能保证完全对中和适用范围狭窄的不足，本专利技术提供一种液压助力式的制动分泵活塞抓取器，该制动分泵活塞抓取器不仅操作方便省力，保证自动对中，而且能适用于不同机型、不同内径、不同工作表面的制动分泵活塞。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种制动分泵活塞抓取器，包括液压工作装置和机械工作装置，液压工作装置包括液压助力泵，双向油缸和双回路高压油管，机械工作装置包括支撑架、制动分泵活塞和自动膨胀爪，双向油缸通过螺纹连接固定在支撑架上，双向油缸活塞杆底端与自动膨胀爪螺纹连接，双向油缸活塞杆上套有 一个反向外张力锥形弹簧，锥形弹簧上端固定在支撑架上，下端顶住自动膨胀爪；双向油缸通过双回路高压油管连接一个液压助力泵，液压助力泵用螺栓固定在折叠钢板底座上。当液压助力泵旋钮打向“进油”档时，手动按压液压助力泵摇把，双向油缸有杆腔进油，活塞杆收缩，锥形弹簧下端顶住自动膨胀爪，使其张开，并抓住制动分泵活塞内腔环槽，利用油缸活塞杆收缩的拉力将制动分泵活塞取出。当液压助力泵旋钮打向“回油”档时，手动按压液压助力泵摇把，双向油缸无杆腔进油，油缸活塞杆伸长，反向外张力锥形弹簧末端松开自动膨胀爪，使其收缩复位，制动分泵活塞从自动膨胀爪脱离，便于保养或更换制动分泵活塞。本专利技术的有益效果是，可以实现在抓取制动分泵活塞时自动抓取、自动对中，同时能适用于不同机型、不同内径、不同工作表面的制动分泵活塞，结构简单，快速安全，操作省力。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1-1是本专利技术的装配图。图1-2是本专利技术的工作原理图。图2是制动分泵活塞抓取器的纵剖面图。图3是制动分泵活塞抓取器支撑架的剖视分解图。图4是制动分泵活塞抓取器自动膨胀爪的剖面图。图1-1中1.双向油缸，2.支撑架，3.双向油缸活塞杆，4.反向外张力锥形弹簧，5.自动膨胀爪，6.液压助力泵摇把，7.折叠钢板底座，8.液压助力泵，9.双回路高压油管，10.双向油缸活塞杆末端锥体，11.液压助力泵转换开关，12.双向油缸进回油管接口，13.液压助力泵进回油管接口。图2中1.双向油缸，14.双向油缸活塞，3.双向油缸活塞杆，12. 双向油缸进回油管接口，15.油封圈，4.反向外张力锥形弹簧，5.自动膨胀爪，10.双向油缸活塞杆末端锥体，17.弹簧座，16.自动膨胀爪复位弹簧，18.双向油缸锁紧螺母。图4中5.自动膨胀爪，10.双向油缸活塞杆末端锥体，19.制动分泵活塞内环槽，20.制动分泵活塞。其中，1.双向油缸，2.支撑架，3.双向油缸活塞杆，4.反向外张力锥形弹簧，5.自动膨胀爪，6.液压助力泵摇把，7.折叠钢板底座，8.液压助力泵，9.双回路高压油管，10.双向油缸活塞杆末端锥体，11.液压助力泵转换开关，12.双向油缸进回油管接口，13.液压助力泵进回油管接口，14.双向油缸活塞，15.油封圈，16.自动膨胀爪复位弹簧，17.弹簧座，18.双向油缸锁紧螺母，19.制动分泵活塞内环槽，20.制动分泵活塞。具体实施方式在图1-1和图1-2中，自动膨胀爪5连接双向油缸活塞杆3，并与反向外张力锥形弹簧4小端相接，反向外张力锥形弹簧4大端与支撑架2相接，并套装在双向油缸活塞杆3上，双向油缸1与支撑架2螺纹连接，双向油缸进回油管接口12通过双回路高压油管9与液压助力泵进回油管接口13连接，液压助力泵8固定在折叠钢板底座7上。旋转液压助力泵转换开关11并按压液压助力泵摇把6，改变液压油流动方向，使双向油缸活塞杆3实现伸缩。在图2所示实施例中，双向油缸活塞杆3与双向油缸活塞杆末端锥体10螺纹连接。工作状态时，第一双向油缸进回油管接口12出油，第二双向油缸进回油管接口12进油，在液压作用下，推动双向油缸活塞14向上，使双向油缸活塞杆末端锥体10向上运动，同时自动膨胀爪5向上运动，当自动膨胀爪5推动弹簧座17向上运动受到反向外张力锥形弹簧4推力作用阻挡时，自动膨胀爪5沿圆周张开。制动分泵 活塞取出后，第一双向油缸进回油管接口12进油，第二双向油缸进回油管接口12出油，在液压作用下，推动双向油缸活塞14向下，使双向油缸活塞杆末端锥体10向下运动，此时反向外张力锥形弹簧4随活塞杆末端锥体10恢复自由状态，同时自动膨胀爪5与双向油缸活塞杆末端锥体10脱离，在自动膨胀爪复位弹簧16作用下收缩失去张力作用。在图4所示的实施例中，工作过程中，双向油缸活塞杆末端锥体10向上运动，自动膨胀爪5向上运动，沿圆周张开，且自动膨胀爪5凸起部分卡住制动分泵活塞内环槽19，在油缸活塞杆向上拉力的作用下，慢慢平稳将制动分泵活塞20取出。制动分泵活塞20取出后，双向油缸活塞杆末端锥体10向下运动，自动膨胀爪5向下运动，在回位弹簧作用下收缩失去张力作用，自动膨胀爪5收缩复位，与制动分泵活塞20脱离。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动分泵活塞抓取器，包括液压工作装置和机械工作装置，液压工作装置包括液压助力泵，双向油缸和双回路高压油管，机械工作装置包括支撑架、制动分泵活塞和自动膨胀爪，其特征在于，双向油缸通过螺纹连接固定在支撑架上，双向油缸活塞杆末端自动膨胀爪连接通过自动膨胀爪与制动分泵活塞的连接和断开抓取制动分泵活塞，双向油缸活塞杆上套有反向外张力锥形弹簧，液压助力泵通过螺栓固定在折叠钢板底座上，液压助力泵与双向油缸通过双回路高压油管连接。
【技术特征摘要】
1.一种制动分泵活塞抓取器，包括液压工作装置和机械工作装置，液压工作装置包括液压助力泵，双向油缸和双回路高压油管，机械工作装置包括支撑架、制动分泵活塞和自动膨胀爪，其特征在于，双向油缸通过螺纹连接固定在支撑架上，双向油缸活塞杆末端自动膨胀爪连接通过自动膨胀爪与制动分泵活塞的连接和断开抓取制动分泵活塞，双向油缸活塞杆上套有反向外张力锥形弹簧，液压助力泵通过螺栓固定在折叠钢板底座上，液压助力泵与...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘小升，巢智明，
申请(专利权)人：潘小升，巢智明，
类型：发明
国别省市：广东;44
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