【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热器,特别是涉及一种快速散热中冷器。
技术介绍
中冷器包括芯体,芯体的一侧设置有进气室,另一侧设置有出气室,芯体包括多个连通进、出气室的散热管,散热管与散热管之间焊接有散热带。由涡轮增压器吸入的空气进入进气室通过芯体散热后进入出气室,从而使得进入引擎的空气温度降低,避免引擎爆震。现有技术中冷器的散热带为三角形波浪的散热带,散热带与散热管的接触为线接触,导热比较慢导致中冷器散热效率较低,受冷热交变应力影响之后容易脱焊。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种散热带与散热管面接触,散热效率高,不易开焊的快速散热中冷器。为实现上述目的,本技术快速散热中冷器采用的技术方案是:一种快速散热中冷器,包括芯体,芯体的一侧设置有进气室,芯体的另一侧设置有出气室,芯体包括多个连通进、出气室的散热管,散热管与散热管之间焊接有散热带,所述的散热带为梯形波浪的散热带,梯形波浪的上底与散热管焊接,散热管与上底焊接的部位设置为平面,上底与散热管为面接触连接,梯形波浪的两个腰之间的夹角为27-30度。所述梯形波浪的腰开设有散热窗,所述的散热窗为通孔,通孔的一侧设置有向腰的外侧翘起的翅片。散热窗增加了散热带与空气的接触面积,加快了热交换,提高了散热效率。梯形波浪的两个腰之间的夹角为28度。梯形波浪的两个腰采用28度,符合空气流体力学原理,使得通过散热带缝隙的气流速度更快,获得更好的散热效果。所述翅片与腰之间的夹角为28度。翅片采用28度夹角符合空气流体力学原理,使得通过散热窗的 ...
【技术保护点】
一种快速散热中冷器,包括芯体,芯体的一侧设置有进气室,芯体的另一侧设置有出气室,芯体包括多个连通进、出气室的散热管,散热管与散热管之间焊接有散热带,其特征在于:所述的散热带为梯形波浪的散热带,梯形波浪的上底与散热管焊接,散热管与上底焊接的部位设置为平面,上底与散热管为面接触连接,梯形波浪的两个腰之间的夹角为27‑30度。
【技术特征摘要】
1.一种快速散热中冷器,包括芯体,芯体的一侧设置有进气室,芯体的另一侧设置有出气室,芯体包括多个连通进、出气室的散热管,散热管与散热管之间焊接有散热带,其特征在于:所述的散热带为梯形波浪的散热带,梯形波浪的上底与散热管焊接,散热管与上底焊接的部位设置为平面,上底与散热管为面接触连接,梯形波浪的两个腰之间的夹角为27-30度。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员:李宝民,庞立,杭健,
申请(专利权)人:江苏嘉和热系统股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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