中冷器散热带收集装置制造方法及图纸

一种中冷器散热带收集装置，包括翅片收集机本体，所述翅片收集机本体的上方设有吸附板，所述吸附板的上方设有内部中空的内腔体，所述内腔体与所述吸附板围成吸附空间，所述内腔体的上方设有吹风电机，所述吹风电机连接一风筒，所述风筒与所述内腔体之间设有摆门，所述吸附板远离所述内腔体的一端设有吸口和凹槽。本实用新型专利技术能够使中冷器散热带收集过程中，首先由吸附板吸附中冷器散热带，再依次进入翅片收集机本体进行收集，避免了直接装入周转箱而引起的中冷器散热带变形，且装配取用更加方便，能够实现一人多机操作，提升生产效率，降低人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及散热装置
，特别是涉及中冷器散热带收集装置。
技术介绍
中冷器是汽车散热系统的重要组成部分，汽车增压发动机在工作过程中，压气机对进入进气道的空气进行压缩，空气分子势能转化为内能，温度升高，为了防止高温气体进入气缸造成不正常燃烧，增压发动机的进气系统均需设有中冷器，通过中冷器冷却从压气机进入进气道的空气，以使高密度的空气温度满足发动机进气的需求，使发动机正常工作，中冷器上的散热带具有散热功能的关键构件，其性能好坏直接决定了中冷器工作效率的高低。现有技术中，中冷器散热带在制备过程中，滚压成型后直接装入周转箱，容易导致散热带变形，会造成散热带潜在失效，而且装配取用不方便，生产效率低下。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要提供一种中冷器散热带收集装置，避免中冷器散热带滚压成型后直接装入周转箱而引起的散热带变形，装配取用更加方便，提升生产效率。本技术提供一种中冷器散热带收集装置，包括翅片收集机本体，所述翅片收集机本体的上方设有吸附板，所述吸附板的上方设有内部中空的内腔体，所述内腔体与所述吸附板围成吸附空间，所述内腔体的上方设有吹风电机，所述吹风电机连接一风筒，所述风筒与所述内腔体之间设有摆门，所述吸附板远离所述内腔体的一端设有吸口和凹槽。本技术提出的中冷器散热带收集装置能够使中冷器散热带收集过程中，首先由吸附板吸附中冷器散热带，再依次进入翅片收集机本体进行收集，避免了直接装入周转箱而引起的中冷器散热带变形，且装配取用更加方便，有利于提升产品装配效率及产品表面质量，能够实现一人多机操作，提升生产效率，降低人工成本，更有利于中冷器散热带的制品管理，推行拉动式生产。上述中冷器散热带收集装置，其中，所述内腔体的一侧设有气缸，所述气缸与所述吸附板连接。上述中冷器散热带收集装置，其中，所述风筒为蜗形风筒。上述中冷器散热带收集装置，其中，所述风筒的出风口背向所述吸附板设置。上述中冷器散热带收集装置，其中，所述吸口和所述凹槽的宽度相同。上述中冷器散热带收集装置，其中，其特征在于，所述翅片收集机本体的下方设有集料小车。上述中冷器散热带收集装置，其中，所述集料小车连接一液压缸，所述集料小车由所述液压缸控制移动。上述中冷器散热带收集装置，其中，所述集料小车上设有用于收集中冷器散热带的集料针。附图说明图1为本技术第一实施例提供的中冷器散热带收集装置的结构示意图；图2为图1中吸附板的结构示意图；图3为本技术第二实施例提供的中冷器散热带收集装置的结构示意图。主要元件符号说明中冷器散热带收集装置100，100a；翅片收集机本体101吸附板102；内腔体103吹风电机104；风筒105摆门106；气缸107吸口1021；凹槽1022出风口1051；集料小车108液压缸109；集料针1081如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式现有技术中，中冷器散热带在制备过程中，滚压成型后直接装入周转箱，容易导致散热带变形，会造成散热带潜在失效，而且装配取用不方便，生产效率低下，为了解决上述问题，本技术提供了一种中冷器散热带收集装置，包括翅片收集机本体，所述翅片收集机本体的上方设有吸附板，所述吸附板的上方设有内部中空的内腔体，所述内腔体与所述吸附板围成吸附空间，所述内腔体的上方设有吹风电机，所述吹风电机连接一风筒，所述风筒与所述内腔体之间设有摆门，所述吸附板远离所述内腔体的一端设有吸口和凹槽，在中冷器散热带收集过程中，首先由吸附板吸附中冷器散热带，再依次进入翅片收集机本体进行收集，避免了直接装入周转箱而引起的中冷器散热带变形，且装配取用更加方便，能够有效提升生产效率。以上是本技术的核心思想，为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参考图1及图2，本技术第一实施例提供了一种中冷器散热带收集装置100，包括翅片收集机本体101，所述翅片收集机本体101的结构为现有技术，在此不再赘述。所述翅片收集机本体101的上方设有吸附板102，所述吸附板102的上方设有内部中空的内腔体103，所述内腔体103与所述吸附板102围成吸附空间，所述内腔体103的上方设有吹风电机104，所述吹风电机104连接一风筒105，所述风筒105与所述内腔体103之间设有摆门106。所述内腔体103的一侧设有气缸107，所述气缸107与所述吸附板102连接。所述吸附板102远离所述内腔体103的一端设有吸口1021和凹槽1022，所述吸口1021和所述凹槽1022的宽度相同。所述风筒105的出风口1051背向所述吸附板102设置。本实施例提出的中冷器散热带收集装置100主要采用压差吸附，其工作原理为：翅片收集机本体101接收到传送过来的中冷器散热带时，中冷器散热带进入吸附板102，而中冷器散热带的翻边孔部分则嵌入吸附板102的凹槽1022内，吹风电机104使内腔体103口部的空气流速增加，则内腔体103的空气压强低于外界大气压，吸附板102的吸口1021联通腔内和外界空气，而中冷器散热带的边缘部分堵住吸附板102的吸口1021，从而外界和内腔体103的气压差使得中冷器散热带获得吸附力。当摆门106打开时，内腔体103和外界不存在气压差而使中冷器散热带在自身重力的作用下落入位于翅片收集机本体101。此外，当作业速度很快时，这时仅仅依靠中冷器散热带的自由落体不能满足生产速度的要求，此时在摆门106打开的同时，气缸107直接把吸附板102往下压料，使中冷器散热带更快的落入下面的收集机本体101。上述中冷器散热带收集装置能够使中冷器散热带收集过程中，首先由吸附板吸附中冷器散热带，再依次进入翅片收集机本体进行收集，避免了直接装入周转箱而引起的中冷器散热带变形，且装配取用更加方便，有利于提升产品装配效率及产品表面质量，能够实现一人多机操作，提升生产效率，降低人工成本，更有利于中冷器散热带的制品管理，推行拉动式生产。请参考图3，本技术第二实施例提出的中冷器散热带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中冷器散热带收集装置，包括翅片收集机本体，其特征在于，所述翅片收集机本体的上方设有吸附板，所述吸附板的上方设有内部中空的内腔体，所述内腔体与所述吸附板围成吸附空间，所述内腔体的上方设有吹风电机，所述吹风电机连接一风筒，所述风筒与所述内腔体之间设有摆门，所述吸附板远离所述内腔体的一端设有吸口和凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种中冷器散热带收集装置，包括翅片收集机本体，其特征在于，所述翅片收集机本体的上方设有吸附板，所述吸附板的上方设有内部中空的内腔体，所述内腔体与所述吸附板围成吸附空间，所述内腔体的上方设有吹风电机，所述吹风电机连接一风筒，所述风筒与所述内腔体之间设有摆门，所述吸附板远离所述内腔体的一端设有吸口和凹槽。2.根据权利要求1所述的中冷器散热带收集装置，其特征在于，所述内腔体的一侧设有气缸，所述气缸与所述吸附板连接。3.根据权利要求2所述的中冷器散热带收集装置，其特征在于，所述风筒为蜗形风筒。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴统，
申请(专利权)人：南昌银轮热交换系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36