【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机的可变进气歧管，具有第一进气通路、第二进气通路，第二进气通路的长度大于第一进气通路的长度，其特征在于：所述第一进气通路和第二进气通路的出口相邻设置并汇流至可变进气歧管的出口，在第一进气通路和第二进气通路出口端相邻的管壁上铰接有阀板，设有驱动阀板转动的阀板驱动机构，所述阀板具有从封闭第一进气通路出口的第一工作位置转动至封闭第二进气通路出口的第二工作位置的转动自由度。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴建龙，
申请(专利权)人：日立汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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