本实用新型专利技术公开了一种新型涡轮增压器的扩压板，主体由盘状本体组成，所述盘状本体上分布有紧固圈A、支撑杆A、支撑杆B、紧固圈B、螺孔、凸台、扩压盘结合面、轴孔；所述盘状本体中心位置开有轴孔，轴孔外围焊接有紧固圈B，轴孔与紧固圈B之间有螺孔、支撑杆B，支撑杆B分布于螺孔之间，螺孔外圈有凸台；所述紧固圈B外围设有紧固圈A，紧固圈B与紧固圈A之间连接有支撑杆A；所述紧固圈A外围设有扩压盘结合面；一种新型涡轮增压器的扩压板，此扩压板设计合理，保证了生产出的扩压板不易出现变形，安装使用后涡轮增压器整体运转效果较好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及扩压板，特别指一种新型涡轮增压器的扩压板。
技术介绍
随着车辆排放法规越来越严格的推进，使得涡轮增压技术普遍应用在车辆上；发动机使用涡轮增压器后，能大大提高发动机的升功率，降低燃油消耗率，改善发动机的排放。涡轮增压器的中间体是涡轮增压器的一个重要部件，扩压盘为涡轮增压器中间体中的一部分，扩压盘结构设计的好坏直接影响涡轮增压器质量的好坏，现有的扩压板因设计不够合理，生产出的扩压板易出现变形，安装使用后涡轮增压器整体运行效果不佳。
技术实现思路
本技术提供一种新型涡轮增压器的扩压板，此扩压板设计合理，保证了生产出的扩压板不易出现变形，安装使用后涡轮增压器整体运转效果较好。本技术采取的技术方案如下:一种新型涡轮增压器的扩压板，主体由盘状本体组成，所述盘状本体上分布有紧固圈A、支撑杆A、支撑杆B、紧固圈B、螺孔、凸台、扩压盘结合面、轴孔；所述盘状本体中心位置开有轴孔，轴孔内表面光滑，轴孔外围焊接有紧固圈B，轴孔与紧固圈B之间有螺孔、支撑杆B，支撑杆B分布于螺孔之间，螺孔内表面有螺纹，螺孔外圈有凸台，凸台为圆环状，凸台宽度为5-10毫米；所述紧固圈B外围设有紧固圈A，紧固圈B与紧固圈A之间连接有支撑杆A ;所述紧固圈A外围设有扩压盘结合面；所述扩压盘结合面、紧固圈A、支撑杆A、紧固圈B、凸台、支撑杆B位于盘状本体一侧，扩压盘结合面、紧固圈A、支撑杆A、紧固圈B、凸台、支撑杆B高度均为5-6毫米，扩压盘结合面、紧固圈A、支撑杆A、紧固圈B、凸台、支撑杆B表面光滑。本技术的有益效果在于:一种新型涡轮增压器的扩压板，此扩压板设计合理，保证了生产出的扩压板不易出现变形，安装使用后涡轮增压器整体运转效果较好。【附图说明】图1为本技术的俯视结构示意图。图中:I为盘状本体，2为紧固圈A，3为支撑杆A，4为支撑杆B，5为紧固圈B，6为螺孔，7为凸台，8为扩压盘结合面，9为轴孔。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术作进一步描述:如所示，本技术采取的技术方案如下:一种新型涡轮增压器的扩压板，主体由盘状本体I组成，所述盘状本体I上分布有紧固圈A2、支撑杆A3、支撑杆B4、紧固圈B5、螺孔6、凸台7、扩压盘结合面8、轴孔9 ;所述盘状本体I中心位置开有轴孔9，轴孔9内表面光滑，轴孔9外围焊接有紧固圈B5，轴孔9与紧固圈B5之间有螺孔6、支撑杆B4，支撑杆B4分布于螺孔6之间，螺孔6内表面有螺纹，螺孔6外圈有凸台7，凸台7为圆环状，凸台7宽度为5-10毫米；所述紧固圈B5外围设有紧固圈A2，紧固圈B5与紧固圈A2之间连接有支撑杆A3 ;所述紧固圈A2外围设有扩压盘结合面8 ;所述扩压盘结合面8、紧固圈A2、支撑杆A3、紧固圈B5、凸台7、支撑杆B4位于盘状本体I一侧，扩压盘结合面8、紧固圈A2、支撑杆A3、紧固圈B5、凸台7、支撑杆B4高度均为5_6毫米，扩压盘结合面8、紧固圈A2、支撑杆A3、紧固圈B5、凸台7、支撑杆B4表面光滑。—种新型涡轮增压器的扩压板，此扩压板设计合理，保证了生产出的扩压板不易出现变形，安装使用后涡轮增压器整体运转效果较好。本技术的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以做出某些修改，故凡依照本技术专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本技术专利权利要求范围内。【主权项】1.一种新型涡轮增压器的扩压板，其特征在于，主体由盘状本体(I)组成，所述盘状本体(I)上分布有紧固圈A (2)、支撑杆A (3)、支撑杆B (4)、紧固圈B (5)、螺孔(6)、凸台(7)、扩压盘结合面(8)、轴孔(9)，轴孔(9)内表面光滑；所述盘状本体(I)中心位置开有轴孔(9)，轴孔(9)外围焊接有紧固圈B (5)，轴孔(9)与紧固圈B (5)之间有螺孔(6)、支撑杆B (4)，支撑杆B (4)分布于螺孔(6)之间，螺孔(6)内表面有螺纹，螺孔(6)外圈有凸台(7)，凸台(7)为圆环状，凸台(7)宽度为5-10毫米；所述紧固圈B (5)外围设有紧固圈A(2)，紧固圈B (5)与紧固圈A (2)之间连接有支撑杆A (3);所述紧固圈A (2)外围设有扩压盘结合面(8);所述扩压盘结合面(8)、紧固圈A (2)、支撑杆A (3)、紧固圈B (5)、凸台(7)、支撑杆B (4)位于盘状本体(I)一侧，扩压盘结合面(8)、紧固圈A (2)、支撑杆A (3)、紧固圈B (5)、凸台(7)、支撑杆B (4)高度均为5-6毫米，扩压盘结合面(8)、紧固圈A (2)、支撑杆A (3)、紧固圈B (5)、凸台(7)、支撑杆B (4)表面光滑。【专利摘要】本技术公开了一种新型涡轮增压器的扩压板，主体由盘状本体组成，所述盘状本体上分布有紧固圈A、支撑杆A、支撑杆B、紧固圈B、螺孔、凸台、扩压盘结合面、轴孔；所述盘状本体中心位置开有轴孔，轴孔外围焊接有紧固圈B，轴孔与紧固圈B之间有螺孔、支撑杆B，支撑杆B分布于螺孔之间，螺孔外圈有凸台；所述紧固圈B外围设有紧固圈A，紧固圈B与紧固圈A之间连接有支撑杆A；所述紧固圈A外围设有扩压盘结合面；一种新型涡轮增压器的扩压板，此扩压板设计合理，保证了生产出的扩压板不易出现变形，安装使用后涡轮增压器整体运转效果较好。【IPC分类】F04D29/44, F02B39/00【公开号】CN204828058【申请号】CN201520493724【专利技术人】束建国 【申请人】江苏恒尚动力高科有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型涡轮增压器的扩压板，其特征在于，主体由盘状本体（1）组成，所述盘状本体（1）上分布有紧固圈A（2）、支撑杆A（3）、支撑杆B（4）、紧固圈B（5）、螺孔（6）、凸台（7）、扩压盘结合面（8）、轴孔（9），轴孔（9）内表面光滑；所述盘状本体（1）中心位置开有轴孔（9），轴孔（9）外围焊接有紧固圈B（5），轴孔（9）与紧固圈B（5）之间有螺孔（6）、支撑杆B（4），支撑杆B（4）分布于螺孔（6）之间，螺孔（6）内表面有螺纹，螺孔（6）外圈有凸台（7），凸台（7）为圆环状，凸台（7）宽度为5‑10毫米；所述紧固圈B（5）外围设有紧固圈A（2），紧固圈B（5）与紧固圈A（2）之间连接有支撑杆A（3）；所述紧固圈A（2）外围设有扩压盘结合面（8）；所述扩压盘结合面（8）、紧固圈A（2）、支撑杆A（3）、紧固圈B（5）、凸台（7）、支撑杆B（4）位于盘状本体（1）一侧，扩压盘结合面（8）、紧固圈A（2）、支撑杆A（3）、紧固圈B（5）、凸台（7）、支撑杆B（4）高度均为5‑6毫米，扩压盘结合面（8）、紧固圈A（2）、支撑杆A（3）、紧固圈B（5）、凸台（7）、支撑杆B（4）表面光滑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：束建国，
申请(专利权)人：江苏恒尚动力高科有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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