闭合涵道式双涡轮增压器将大涡轮与小涡轮整合在一起，发动机低速时气流只流经内涵道，内涵道喷嘴环缝隙较小气体有很高的流速保证涡轮机有很高的转速可以为发动机提供更多的压缩空气，在发动机中、高速时外涵道打开，且随着发动机转速的提高外涵道喷嘴环的开度逐渐加大，有更多的气体经外涵道流出，保证涡轮增压器有足够高的功率和低的排气阻力，闭合式涵道消除了叶顶漏气问题可以提高涡轮增压器功率，降低涡轮加工难度，在发动机低速时，往发动机排气管喷水，水汽化膨胀增加涡轮机进气气流的压力可以提高低速时涡轮增压器的功率，在发动机低速时为发动机提供更多的压缩空气，使发动机低速有高功率输出。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁天宇，
申请(专利权)人：梁天宇，
类型：发明
国别省市：
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