【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车厢盖固定结构，用于皮卡车厢盖的固定。
技术介绍
现有技术的车厢盖固定结构，采用的滑设在螺柱上的挂钩和固定挂钩的固定件来连接车厢，但是这种结构的挂钩和螺柱可以活动，在不使用的时候，容易晃动发出噪声，并且挂钩露出在外，容易损坏。
技术实现思路
为了克服现有车厢盖固定结构容易晃动发出噪声且容易损坏的不足，本技术提供一种半隐藏式车厢盖固定结构。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种半隐藏式车厢盖固定结构，包括一个滑动在滑槽上的滑块，所述的滑块下端凹设有凹槽，所述凹槽被前边和后边围住，且所述凹槽内设有一个连接头，所述连接头套在一根穿过前边和后边的螺栓上，所述连接头上设有横梁，所述横梁上绞接有一个主杆，所述主杆外端设有螺纹部，所述主杆上滑设有一个挂钩，所述螺纹部上在挂钩外侧还螺设有一个手动固定件；所述前边上凹设有一个卡槽，所述主杆转动一个角度后所述主杆卡进所述卡槽中。为了定位滑块，所述的滑块上设有延伸卡条，所述延伸卡条上设有止动螺钉。本技术在使用时将主杆下拉，挂钩勾在车厢壁沿上，然后旋转手动固定件压住挂钩就能把车厢盖固定在车厢上了。不用时，将主杆旋转一个角度卡进卡槽中，就能有效的收起和固定主杆及上面的挂钩，防止发出噪音。本技术的有益效果在于:1、在滑块上采用固定主杆的卡槽，能够有效的固定住主杆，防止发出噪音。2、采用定位滑块的延伸卡条，在延伸卡条上设置止动螺钉，使得整个滑块牢牢的固定在滑槽中，从而进一步降低噪音和提高固定牢度。【附图说明】图1是本技术一个实施例主杆下放时候的示意图。图2是本技术一个实施例主杆收起时候的示意图。图3是本技术一个实...
【技术保护点】
一种半隐藏式车厢盖固定结构，其特征在于：包括一个滑动在滑槽上的滑块，所述的滑块下端凹设有凹槽，所述凹槽被前边和后边围住，且所述凹槽内设有一个连接头，所述连接头套在一根穿过前边和后边的螺栓上，所述连接头上设有横梁，所述横梁上绞接有一个主杆，所述主杆外端设有螺纹部，所述主杆上滑设有一个挂钩，所述螺纹部上在挂钩外侧还螺设有一个手动固定件；所述前边上凹设有一个卡槽，所述主杆转动一个角度后所述主杆卡进所述卡槽中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩立，
申请(专利权)人：慈溪市立远汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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