【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种车辆的后厢门上翻式结构,所述的车辆包括彼此面对面设置的用于形成厢体腔的一对厢体侧板(1)和对应于一对厢体侧板(1)的后部的用于对厢体腔的腔口封闭或开启的一后厢门(2),其中,在一对厢体侧板(1)上并且在相互对应的位置各开设有一回转轴滑动槽(11),所述的后厢门上翻式结构包括设置在所述一对厢体侧板(1)朝向外的一侧的并且位置相对应的各一个作用缸(3)、回转臂(4)和后厢门翻转架(5),作用缸(3)以水平状态设置,并且作用缸(3)的作用缸柱(31)朝向所述的后厢门(2),回转臂(4)的一端与后厢门翻转架(5)固定连接,回转臂(4)的中部配设有一回转轴(41),该回转轴(41)与所述回转轴滑动槽(11)滑动配合,回转臂(4)的另一端与所述作用缸(3)的作用缸柱(31)连接,后厢门翻转架(5)与所述后厢门(2)固定连接,其特征在于:所述的回转轴滑动槽(11)包括回转轴铣平面滑槽(111)和回转轴圆柱面滑槽(112),回转轴圆柱面滑槽(112)位于回转轴铣平面滑槽(111)朝向所述后厢门回转架(5)的一端并且与回转轴铣平面滑槽(111)相通,该回转轴圆柱面滑槽(112)的直径大于回转轴铣平面 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:马知才,何兴华,王健,江雪珠,张淳,朱健,周杰,曹颖,
申请(专利权)人:常熟华东汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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