一种车厢盖的转角装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢盖的转角装配结构，包括转角件，布置在转角件上的横向框架组件和纵向框架组件，所述横向框架组件和竖向框架组件之间固定有盖板，所述横向框架组件和竖向框架组件之间形成有相互嵌合的定位结构，还包括供横向框架组件粘接的第一粘接区域，以及供竖向框架组件粘接的第二粘接区域，且所述横向插座设于第一粘接区域下方。供横向框架组件粘接的第一粘接区域，以及供竖向框架组件粘接的第二粘接区域，且所述横向插座设于第一粘接区域下方，方便转角件与框架、皮条的装配。皮条的装配。皮条的装配。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢盖的转角装配结构


[0001]本技术涉及车厢盖设备
，具体涉及一种车厢盖的转角装配结构。

技术介绍

[0002]目前，车厢盖是皮卡车的一种改装，将开放式的车厢封闭，从而保证雨天等恶劣天气的正常使用，车厢盖通常包括横向和纵向设置的框架，将横向框架和竖向框架连接的转角件，以及将转角件固定在框架上的固定件。
[0003]现有技术中的一种转角件，在转角件上伸出定位凸部，在固定件上设置一个定位腔，通过定位凸部和定位腔实现转角件和固定件的定位，并且，在转角件和固定件上需要分别设置与框架的定位结构，该种连接方式需要较高的模具成本，装配较为复杂。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车厢盖的转角装配结构，方便转角件与框架、皮条的装配。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车厢盖的转角装配结构，包括转角件，布置在转角件上的横向框架组件和竖向框架组件，所述横向框架组件和竖向框架组件之间固定有盖板，所述横向框架组件和竖向框架组件之间形成有相互嵌合的定位结构，
[0006]还包括供横向框架组件粘接的第一粘接区域，以及供竖向框架组件粘接的第二粘接区域，且所述横向插座设于第一粘接区域下方。
[0007]所述转角件上设有供横向框架组件置入的横向插座，供横向框架组件粘接的第一粘接区域，以及供竖向框架组件粘接的第二粘接区域，且所述横向插座设于第一粘接区域下方；
[0008]所述横向插座上设有紧固件，所述紧固件穿设于横向插座和横向框架组件之间。
[0009]进一步，所述横向框架组件包括横向框架和横向皮条，所述横向框架上设有衔接第一粘接区域的第一安装槽，以及供盖体的横向边界置入的第一安装座，所述横向皮条置入第一安装槽并粘接在第一粘接区域内。
[0010]进一步，所述竖向框架组件包括竖向框架和竖向皮条，所述竖向框架上设有朝向第二粘接区域的第二安装槽，以及供盖体的竖向边界置入的第二安装座，所述竖向皮条置入第二安装槽并粘接在第二粘接区域内，且所述竖向皮条和竖向框架的端部与横向插座的端面相抵。
[0011]进一步，所述第一粘接区域包括水平槽座和下沉槽座，所述横向框架嵌入下沉槽座，且所述第一安装槽与水平槽座齐平衔接，以使所述横向皮条置入水平槽座。
[0012]进一步，所述第一安装槽和第一安装座的相邻两边界形成定位槽道，所述横向插座嵌入所述定位槽道内。
[0013]进一步，所述横向插座的一侧设有形成在水平槽座的边界处第一定位凸部，以及
形成在第一安装座的边界处的第二定位凸部。
[0014]进一步，所述竖向皮条中部设有T型插条，所述T形插条的两侧形成粘接部位，所述竖向框架与第二安装槽配合并粘接于一侧的粘接部位上。
[0015]进一步，所述第二粘接区域背离竖向框架设有多个凹槽，多个所述凹槽内布置胶水并与竖向皮条粘接。
[0016]进一步，所述定位结构指得是开设在竖向框架端部上的缺口，所述横向框架端部与缺口相配。
[0017]进一步，所述转角件上粘接覆盖有泡棉，且所述横向插座上设有粘接覆盖于紧固件上的保护垫块。
[0018]与现有技术相比，本技术具有以下优点和有益效果：通过在转角件上横竖布置的第一粘接区域和第二粘接区域为横向框架组件及竖向框架组件提供粘接和定位区域；
[0019]在安装横向框架时，横向框架与横向插座插接，并粘接在下沉槽座内，同时，横向皮条通过第一安装槽定位和粘接，横向皮条置入在水平槽座内，使得横向皮条和横向框架均具有定位和粘接在转角件上的部位，并通过紧固件进一步定位横向框架的位置；
[0020]在安装竖向框架时，将竖向皮条粘接在第二粘接区域上，并通过横向插座的端面定位，竖向框架通过第二安装槽和T型插条装配在竖向皮条上，在竖向皮条的粘接部位上设置胶水进一步粘接竖向框架，保证竖向框架的稳定性；
[0021]转角件与横向框架、竖向框架直接通过其自身结构定位和粘接，无需额外设置定位零件，方便装配，增加工作效率。
附图说明
[0022]图1为本技术的整体的结构示意图；
[0023]图2为本技术的横向框架组件与转角件的配合示意图；
[0024]图3为本技术的竖向框架组件与转角件的配合示意图；
[0025]图4为本技术的竖向框架组件与转角件另一角度的配合示意图；
[0026]图5为本技术的转角件的结构示意图；
[0027]图6为本技术的横向框架和竖向框架的结构示意图；
[0028]图7为本技术的泡棉和保护垫在转角件上的布置示意图；
[0029]图中：1、转角件；2、盖板；3、横向插座；3.1、第一定位凸部；3.2、第二定位凸部； 4、第一粘接区域；4.1、水平槽座；4.2、下沉槽座；5、第二粘接区域；5.1、凹槽；6、紧固件；7、横向框架；7.1、第一安装槽；7.2、第一安装座；7.3、定位槽道；8、横向皮条； 9、竖向框架；9.1、第二安装槽；9.2、第二安装座；9.3、缺口；10、竖向皮条；10.1、T 型插条；10.2、粘接部位；11、泡棉；12、保护垫块；
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]应当理解尽管在本文中出现了术语上、中、下、顶端、一端等以描述各种元件，但这些元件不被这些术语限制。这些术语仅用于将元件彼此区分开以便于理解，而不是用于定义任何方向或顺序上的限制。
[0032]如图1
‑
7所示，一种车厢盖的转角装配结构，包括转角件1，布置在转角件1上的横向框架组件和竖向框架组件，所述横向框架组件和竖向框架组件之间固定有盖板2，所述横向框架组件和竖向框架组件之间形成有相互嵌合的定位结构，
[0033]沿转角件1横向上，所述转角件1设有供横向框架组件置入的横向插座3，以及供横向框架组件粘接的第一粘接区域4，且所述横向插座3设于第一粘接区域4下方，所述横向插座3上设有紧固件6，所述紧固件6穿设于横向插座3和横向框架组件之间；
[0034]沿转角件1竖向上，所述转角件1设有供竖向框架组件粘接的第二粘接区域5；
[0035]转角件1与横向框架7、竖向框架9直接通过其自身结构定位和粘接，无需额外设置定位零件，方便装配，增加工作效率。
[0036]作为可选的，所述紧固件6为自攻螺钉。
[0037]作为对横向框架组件安装的进一步实施例，所述横向框架组件包括横向框架7和横向皮条8，所述横向框架7上设有衔接第一粘接区域4的第一安装槽7.1，以及供盖体的横向边界置入的第一安装座7.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢盖的转角装配结构，包括转角件(1)，盖板(2)，布置在转角件(1)上的横向框架组件和纵向框架组件，其特征在于，所述横向框架组件和竖向框架组件之间形成有相互嵌合的定位结构，所述盖板通过定位结构胶粘的置入在横向框架组件和竖向框架组件之间；还包括供横向框架组件粘接的第一粘接区域(4)，以及供竖向框架组件粘接的第二粘接区域(5)，所述转角件(1)上设有供横向框架组件置入的横向插座(3)，且所述横向插座(3)设于第一粘接区域(4)下方。2.根据权利要求1所述的一种车厢盖的转角装配结构，其特征在于：所述横向插座(3)上设有紧固件(6)，所述紧固件(6)穿设于横向插座(3)和横向框架组件之间。3.根据权利要求1所述的一种车厢盖的转角装配结构，其特征在于：所述横向框架组件包括横向框架(7)和横向皮条(8)，所述横向框架(7)上设有衔接第一粘接区域(4)的第一安装槽(7.1)，以及供盖体的横向边界置入的第一安装座(7.2)，所述横向皮条(8)置入第一安装槽(7.1)并粘接在第一粘接区域(4)内。4.根据权利要求1所述的一种车厢盖的转角装配结构，其特征在于：所述竖向框架组件包括竖向框架(9)和竖向皮条(10)，所述竖向框架(9)上设有朝向第二粘接区域(5)的第二安装槽(9.1)，以及供盖体的竖向边界置入的第二安装座(9.2)，所述竖向皮条(10)置入第二安装槽(9.1)并粘接在第二粘接区域(5)内，且所述竖向皮条(10)和竖向框架(9)的端部与横向插座(3)的端面相抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩立，
申请(专利权)人：慈溪市立远汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：