婴儿车的车架制造技术

技术编号:12416887 阅读:84 留言:0更新日期:2015-11-30 09:04
本实用新型专利技术公开了一种婴儿车的车架,其包含一后支撑组件、一第一离合组件、一第二离合组件、一前支撑组件、一上推杆、一连动组件及一定位装置,第一离合组件及第二离合组件均与后支撑组件、前支撑组件和上推杆连接,连动组件连接于后支撑组件与前支撑组件,定位装置设于座体上且用于定位连动组件;当展开时,前连动单元与后连动单元可提供支撑,使之具有良好的支撑性能;当收折时,连动组件可带动前支撑组件与后支撑组件收折,具有操作简便、收折快速、便利的特点,且前连动单元与后连动单元的收折动作过程中不会发生夹手问题,具有使用安全的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及婴儿车,尤其是一种婴儿车的车架。【
技术介绍
】现有婴儿车的车架包含一第一侧架组件、一第二侧架组件、一连接座及一连动组件,该第一侧架组件包含一第一收折关节,并于该第一收折关节上设置一第一前杆、一第一后杆及一第一上杆,以及该第一前杆与第一后杆的底端设置有轮子,该第二侧架组件包含一第二收折关节,且在该第二收折关节上设置一第二前杆、一第二后杆及一第二上杆,该第二前杆与第二后杆的底端设置有轮子,该连接座位于该第一侧架组件与该第二侧架组件之间,并连接该第一侧架组件及该第二侧架组件,该连动组件位于该连接座的下方,该连动组件具有交叉设置的一第一连动杆及一第二连动杆,该第一连动杆的两端分别连接该第一前杆及该第二后杆,该第二连动杆的两端分别连接该第一后杆及该第二前杆。上述之婴儿车的车架于收折时,需要分别收折连动组件、连接座、第一侧架组件与第二侧架组件,具有收折不便利的问题,以及交叉设置的第一连动杆与的二连动杆容易夹到使用者的手,安全性不佳,且第一连动杆与第二连动杆无法支撑该连接座,所以支撑性不佳。【
技术实现思路
】本技术要解决的技术问题是提供一种婴儿车的车架,其展开使用时具有良好的支撑性能,进行收折或展开时,具有操作简便、快速、便利的特点,且前连动单元与后连动单元的收折动作过程中不会发生夹手问题,具有使用安全的特点。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案,包括:一后支撑组件,所述后支撑组件包括一第一后杆、一第二后杆及一第一收折单元,所述第一收折单元的两端分别与第一后杆和第二后杆枢接,所述第一后杆与第二后杆的底端均设置有一后轮;—第一离合组件,所述第一离合组件设于第一后杆的顶端;一第二离合组件,所述第二离合组件设于第二后杆的顶端;一前支撑组件,所述前支撑组件设在后支撑组件的前侧,所述前支撑组件包含一第一前杆、一第二前杆及一第二收折单元,所述第一前杆的顶端与第一离合组件连接,所述第二前杆的顶端与第二离合组件连接,所述第一前杆与第二前杆的底端均设置有一前轮,所述第二收折单元的两端分别与第一前杆及第二前杆枢接;一上推杆,所述上推杆跨接于第一离合组件与第二离合组件之间,且可带动第一离合组件与第二离合组件相应作动;一连动组件,所述连动组件连接于后支撑组件与前支撑组件之间,所述连动组件包含一座体,所述座体下方设置有一后连动单元及一前连动单元,所述后连动单元带动第一收折单元、第一后杆及第二后杆收折,所述前连动单元带动第二收折单元、第一前杆及第二前杆收折;一定位装置,所述定位装置设于座体上以定位后连动单元及前连动单元,所述定位装置具有复数根定位插销、一提把及一连杆模块,所述定位插销滑动连接在座体上,且定位插销的自由端可插入对应的后连动单元或前连动单元以相应卡锁后连动单元或前连动单元,所述提把向上延伸并高出座体的上部,所述连杆模块系设于座体上且与定位插销的另一端及提把连接。所述座体的底部设置有一呈交叉形态的定位件;所述第一收折单元包含相互枢接的一第一臂及一第二臂,所述第一臂的另一端与第一后杆枢接,所述第二臂的另一端与第二后杆枢接;所述后连动单元包含一第一横杆、一第一竖杆、一第二横杆及一第二竖杆,所述第一横杆的两端分别与座体的定位件及第一后杆枢接,所述第一竖杆的顶端与第一横杆铰接,所述第一竖杆的底端与第一臂铰接,所述第二横杆的两端分别与座体的定位件及第二后杆枢接,所述第二竖杆的顶端与第二横杆铰接,所述第二竖杆的底端与第二臂铰接;所述第二收折单元包含相互枢接的一第三臂及一第四臂,所述第三臂另一端与第一前杆枢接,所述第四臂另一端与第二前杆枢接;所述前连动单元包含一第三横杆、一第三竖杆、一第四横杆及一第四竖杆,所述第三横杆两端分别与座体的定位件及第一前杆枢接,所述第三竖杆的顶端与第三横杆铰接,所述第三竖杆底端与第三臂铰接,所述第四横杆的两端分别与座体的定位件及第二前杆枢接,所述第四竖杆的顶端与第四横杆铰接,所述第四竖杆的底端与第四臂铰接。所述连杆模块具有一第一杆部及一第二杆部,所述第一杆部及第二杆部分别与相应的定位插销连接,每一所述定位插销上套设有一用于弹性顶压定位插销的弹性件以使定位插销保持插入后连动单元或前连动单元。所述连杆模块具有一第一杆部及一第二杆部,所述第一杆部及第二杆部分别与相应的定位插销连接,每一所述定位插销上套设有一用于弹性顶压定位插销的弹性件以使定位插销保持插入后连动单元或前连动单元。所述第一离合组件与第二离合组件皆包含一壳体、一固定杆、一转动杆、一钢索、一离合件、一复位件及一平衡式牵引单元,所述壳体设于后支撑组件上且壳体的内侧面设有一离合座,所述固定杆的底端通过枢轴与壳体连接,所述转动杆设于固定杆的顶端,所述钢索的顶端夹设于固定杆与转动杆之间,所述离合件的顶端与钢索的底端连接,且离合件的底端可插入离合座内并受控于钢索而拔出离合座,所述复位件设于离合件中且一端抵接于枢轴,所述固定杆的底端与前支撑组件分别与平衡式牵引单元连接。所述固定杆的底端设置有一第一转盘,所述第一前杆与第二前杆的顶端皆设置有一第二转盘,所述平衡式牵引单元包含交叉设置的一第一钢绳及一第二钢绳,所述第一钢绳与第二钢绳的两端皆分别连接对应之第一转盘与第二转盘。所述第二转盘的外缘处设置一卡槽,所述第一离合组件与第二离合组件皆包含一卡合单元,所述卡合件枢设于壳体上,所述离合件的下端顶压卡合件的自由端使其保持插入卡槽内,所述扭力弹簧设于卡合件上且扭力弹簧的两端分别抵接于壳体及卡合件使得当离合件松开卡合件的自由端时弹性迫使卡合件的自由端脱离卡槽以达到解除对第二转盘的锁定。所述上推杆包含一第一杆体、一第二杆体、一齿轮、一按钮及一复位弹簧,所述第一杆体的一端与第一离合组件的转动杆连接,所述第一杆体的另一端形成有一第一连接座,所述第一连接座内形成有一第一齿槽,所述第二杆体的一端与第二离合组件的转动杆连接,所述第二杆体的另一端形成有一第二连接座,所述第二连接座与第一连接座枢接,所述第二连接座内形成有一第二齿槽,所述齿轮镶嵌在第一齿槽及第二齿槽内,且齿轮可相对第二齿槽沿轴向移动,所述按钮系可移动地设于第二连接座的外侧并伸入第二齿槽内以顶推齿轮沿轴向移动而使齿轮脱离与第二齿槽啮合,所述复位弹簧设于第一齿槽内,且复位弹簧两端分别抵接与第一齿槽及齿轮以使齿轮保持同时与第一齿槽及第二齿槽啮合。本技术还包括一可弯曲折迭的护栏,所述护栏的两端分别插接于第一离合组件与第二离合组件上。与现有技术相比,本技术展开时,连动组件的后连动单元的顶端与底端分别连接座体与后支撑组件的第一收折单元,前连动单元的顶端与底端分别连接座体与前支撑组件的第二收折单元,提供了良好的支撑性能;当本技术收折时,使用者可一手控制上推杆,带动第一离合组件与第二离合组件相应作动,解除前支撑组件的锁定状态,使用者的另一手则可上拉定位装置的提把,带动定位插销移动,以解除后连动单元与前连动单元的锁定状态,使前连动单元与后连动单元可相对座体转动,进而带动前支撑组件与后支撑组件收折靠近,具有当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿车的车架,其特征在于包括:一后支撑组件(10),所述后支撑组件(10)包括一第一后杆(11)、一第二后杆(12)及一第一收折单元(13),所述第一收折单元(13)的两端分别与第一后杆(11)和第二后杆(12)枢接,所述第一后杆(11)与第二后杆(12)的底端均设置有一后轮(14);一第一离合组件(20),所述第一离合组件(20)设于第一后杆(11)的顶端;一第二离合组件(21),所述第二离合组件(21)设于第二后杆(12)的顶端;一前支撑组件(30),所述前支撑组件(30)设在后支撑组件(10)的前侧,所述前支撑组件(30)包含一第一前杆(31)、一第二前杆(32)及一第二收折单元(33),所述第一前杆(31)的顶端与第一离合组件(20)连接,所述第二前杆(32)的顶端与第二离合组件(21)连接,所述第一前杆(31)与第二前杆(32)的底端均设置有一前轮(34),所述第二收折单元(33)的两端分别与第一前杆(31)及第二前杆(32)枢接;一上推杆(40),所述上推杆(40)跨接于第一离合组件(20)与第二离合组件(21)之间,且可带动第一离合组件(20)与第二离合组件(21)相应作动;一连动组件(50),所述连动组件(50)连接于后支撑组件(10)与前支撑组件(30)之间,所述连动组件(50)包含一座体(51),所述座体(51)下方设置有一后连动单元(52)及一前连动单元(53),所述后连动单元(52)带动第一收折单元(13)、第一后杆(11)及第二后杆(12)收折,所述前连动单元(53)带动第二收折单元(33)、第一前杆(31)及第二前杆(32)收折;一定位装置(60),所述定位装置(60)设于座体(51)上以定位后连动单元(52)及前连动单元(53),所述定位装置(60)具有复数根定位插销(61)、一提把(62)及一连杆模块(63),所述定位插销(61)滑动连接在座体(51)上,且定位插销(61)的自由端可插入对应的后连动单元(52)或前连动单元(53)以相应卡锁后连动 单元(52)或前连动单元(53),所述提把(62)向上延伸并高出座体(51)的上部,所述连杆模块(63)系设于座体(51)上且与定位插销(61)的另一端及提把(62)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨正帆
申请(专利权)人:中山市西区青原贸易代理服务部珠海阳光儿童用品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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