通过移动终端控制车辆的系统、方法技术方案

本发明专利技术的实施例提出一种通过移动终端控制车辆的系统、方法，其中所述系统包括：移动终端和车载终端，车载终端中预存储移动终端的标识信息和随机数解析算法，其中，移动终端，用于在车载终端和移动终端建立连接后，向车载终端发送控制信息，其中，控制信息包括控制指令、移动终端的标识信息和随机数；车载终端，用于接收控制信息，并判断控制信息中的标识信息和预存储的标识信息是否一致，以及在判断一致时根据随机数解析算法对随机数进行解析，并解析成功时将控制指令发送至CAN中以对车辆进行控制。该系统增强了车辆的智能性，实现了用户使用移动终端对车辆进行控制，提升了用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种。
技术介绍
随着车辆及其电子产品技术的快速发展，用户对车辆的智能化要求越来越高。作为车辆使用过程中必不可少的钥匙，用户对它功能的期望也在提高。目前，传统的机械钥匙和电子钥匙的功能较少，而且携带不够方便，用户体验差。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少解决上述的技术缺陷之一。 本专利技术的第一个目的在于提出一种通过移动终端控制车辆的系统。 本专利技术的第二个目的在于提出一种通过移动终端控制车辆的方法。 为了实现上述目的，本专利技术第一方面实施例的通过移动终端控制车辆的系统包括:移动终端和车载终端，所述车载终端中预存储所述移动终端的标识信息和随机数解析算法。其中，所述移动终端用于在所述车载终端和所述移动终端建立连接后，向所述车载终端发送控制信息，其中，所述控制信息包括控制指令、所述移动终端的标识信息和随机数；所述车载终端用于接收所述控制信息，并判断所述控制信息中的所述标识信息和预存储的所述标识信息是否一致，以及在判断一致时根据所述随机数解析算法对所述随机数进行解析，并解析成功时将所述控制指令发送至CAN中以对车辆进行控制。 根据本专利技术实施例的通过移动终端控制车辆的系统，通过NFC技术实现了移动终端与车辆CAN网络的通信，至少具有以下有益效果:(I)增强了车辆的智能性；(2)用户可以使用随身携带的移动终端对车辆进行控制，比如开锁、启动空调等，提升了用户体验； (3)用户通过移动终端可以实现车辆钥匙的功能，不用再携带传统的机械钥匙和电子钥匙，使车辆钥匙的使用更加便捷。 为了实现上述目的，本专利技术第二方面实施例的通过移动终端控制车辆的方法，包括以下步骤:在车载终端中预存储移动终端的标识信息和随机数解析算法；当所述车载终端和所述移动终端建立连接后，所述车载终端接收所述移动终端发送的控制信息，其中，所述控制信息包括控制指令、所述移动终端的标识信息和随机数；所述车载终端判断所述控制信息中的所述标识信息和预存储的所述标识信息是否一致；如果一致，则所述车载终端根据所述随机数解析算法对所述随机数进行解析；以及如果根据所述随机数解析算法对所述随机数解析成功，则所述车载终端将所述控制指令发送至CAN中以对车辆进行控制。 根据本专利技术实施例的通过移动终端控制车辆的方法，通过NFC技术实现了移动终端与车辆CAN网络的通信，至少具有以下有益效果:(I)增强了车辆的智能性；(2)用户可以使用随身携带的移动终端对车辆进行控制，比如开锁、启动空调等，提升了用户体验； (3)用户通过移动终端可以实现车辆钥匙的功能，不用再携带传统的机械钥匙和电子钥匙，使车辆钥匙的使用更加便捷。 本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。 【附图说明】 本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中: 图1是根据本专利技术一个实施例的通过移动终端控制车辆的系统的结构示意图； 图2 Ca)是根据本专利技术一个实施例的车载终端的结构示意图； 图2 (b)是根据本专利技术一个实施例的车载终端的电路原理图； 图3是根据本专利技术一个实施例的通过移动终端控制车辆的方法的流程图； 图4是根据本专利技术实施例的在车载终端中预存储移动终端的标识信息和随机数解析算法的流程图； 图5是根据本专利技术实施例的车载终端接收并存储移动终端发送的标识信息和随机数解析算法的流程图。 【具体实施方式】 下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。 下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此夕卜，本专利技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。 在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。 参照下面的描述和附图，将清楚本专利技术的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本专利技术的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本专利技术的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本专利技术的实施例的范围不受此限制。相反，本专利技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。 目前，传统的机械钥匙和电子钥匙的功能较少，而且携带不够方便，移动终端的快速发展，使得通过移动终端实现车辆钥匙的功能成为可能，为了增强车辆的智能性并给用户带来更好的体验，本专利技术提出了一种，该车载终端具有NFC (Near Field Communicat1n,近距离无线通讯)通信功能,可以实现与移动终端的相互通信，从而使得移动终端实现车辆钥匙的功能。下面参考附图描述根据本专利技术实施例的。 随着移动终端产品的普及以及移动终端功能的不断丰富，用户几乎每天都会随身携带移动终端。如果能在移动终端中实现车辆钥匙功能以及控制车辆的其它功能，将会给用户带来更好的体验。这可以通过NFC技术来实现。NFC技术是一种非接触式识别和互联技术，可以在移动终端、消费电子产品、电脑和智能控件工具之间进行近距离无线通信。NFC是一种简单的触控式解决方案，由于其通信距离短，所以其可靠性得到了充分保障。目前，NFC技术也被越来越多的移动终端设备制造商接受和使用。 图1是根据本专利技术一个实施例的通过移动终端控制车辆的系统的结构示意图。如图1所示，根据本专利技术实施例的通过移动终端控制车辆的系统包括:移动终端10和车载终端20，其中，移动终端10可以是手机、平板电脑、个人数字助理、电子书等具有各种操作系统的硬件设备；车载终端20中预存储移动终端10的标识信息和随机数解析算法，详细的车载终端20的结构将在后续的实施例中详细叙述。 具体地，移动终端10用于在车载终端20和移动终端10建立连接后，向车载终端20发送控制信息，其中，控制信息包括控制指令、移动终端10的标识信息和随机数。 在本专利技术的一个实施例中，车载终端20与移动终端10通过近距离无线通信NFC建立连接。 其中，在本专利技术的一个实施例中，车载终端20中预存储的标识信息包括移动终端 10 的国际移动设备身份码 IMEI (Internat1nal Mobile Equipment Identi本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通过移动终端控制车辆的系统，其特征在于，包括：移动终端和车载终端，所述车载终端中预存储所述移动终端的标识信息和随机数解析算法，其中，所述移动终端，用于在所述车载终端和所述移动终端建立连接后，向所述车载终端发送控制信息，其中，所述控制信息包括控制指令、所述移动终端的标识信息和随机数；所述车载终端，用于接收所述控制信息，并判断所述控制信息中的所述标识信息和预存储的所述标识信息是否一致，以及在判断一致时根据所述随机数解析算法对所述随机数进行解析，并解析成功时将所述控制指令发送至CAN中以对车辆进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种通过移动终端控制车辆的系统，其特征在于，包括:移动终端和车载终端，所述车载终端中预存储所述移动终端的标识信息和随机数解析算法，其中， 所述移动终端，用于在所述车载终端和所述移动终端建立连接后，向所述车载终端发送控制信息，其中，所述控制信息包括控制指令、所述移动终端的标识信息和随机数； 所述车载终端，用于接收所述控制信息，并判断所述控制信息中的所述标识信息和预存储的所述标识信息是否一致，以及在判断一致时根据所述随机数解析算法对所述随机数进行解析，并解析成功时将所述控制指令发送至CAN中以对车辆进行控制。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，预存储的所述标识信息包括所述移动终端的国际移动设备身份码MEI和/或蓝牙地址。3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括:智能钥匙，其中，将所述智能钥匙放置在智能钥匙识别区域中进行识别，所述车载终端还用于在识别所述智能钥匙合法时与所述移动终端建立连接，并接收和存储所述移动终端发送的所述标识信息和所述随机数解析算法。4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述车载终端还用于接收所述移动终端发送的验证信息，并根据所述验证信息对所述移动终端进行验证。5.如权利要求4所述的系统，其特征在于， 所述移动终端还用于对所述标识信息进行加密，并将加密后的所述标识信息发送至所述车载终端，并对所述车载终端根据所述标识信息发送的第一反馈信息进行确认，并在确认之后对所述随机数解析算法进行加密，以及将加密之后的所述随机数解析算法发送至所述车载终端，并对所述车载终端根据所述随机数解析算法发送的第二反馈信息进行确认； 所述车载终端还用于接收并保存加密的所述标识信息，并向所述移动终端发送所述第一反馈信息，以及接收并保存加密的所述随机数解析算法，并向所述移动终端发送所述第二反馈信息，以预存储所述移动终端的标识信息和所述随机数解析算法。6.如权利要求1-5任一项所述的系统，其特征在于，所述车载终端与所述移动终端通过近距离无线通信NFC建立连接。7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述车载终端包括: 信号收发模块，用于接收或发送调制信号，其中，所述调制信号为13.56MHz信号； CAN收发模块，与车辆的CAN总线相连，用于获取CAN总线数据，或发送数据至所述CAN总线； NFC收发模块，与所述信号收发模块相连，用于与所述移动终端建立连接，在接收模式时解调所述调制信号，及在发送模式时将发送数据调制为所述调制信号； 信息处理模块，分别与所述NFC收发模块和所述CAN收发模块相连，用于将所述CAN收发模块获取的所述CAN总线数据处理后转发至所述NFC收发模块进行调制，或将所述NFC收发模块解调之后的数据处理后通过所述CAN收发模块发送至所述CAN总线；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪冬，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44