一种新型滑板车制造技术

一种新型滑板车。该新型滑板车包括条型滑板，条型滑板下面装有滑轮支架，每组滑轮支架均装有滑轮，每组滑轮均由滑轮轴与滑轮支架连接，主滑轮与副滑轮的滑动方向一致，所有滑轮均有支撑作用，主滑轮基本固定，副滑轮可以摆动，以此调整滑板滑行的方向。使用者只需靠自身重力的调解即可使该滑板车按自己所预想的方向滑动，实现其行驶、玩耍的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型滑板车。该新型滑板车包括条型滑板，条型滑板下面装有滑轮支架，每组滑轮支架均装有滑轮，每组滑轮均由滑轮轴与滑轮支架连接，主滑轮与副滑轮的滑动方向一致，所有滑轮均有支撑作用，主滑轮基本固定，副滑轮可以摆动，以此调整滑板滑行的方向。使用者只需靠自身重力的调解即可使该滑板车按自己所预想的方向滑动，实现其行驶、玩耍的目的。【专利说明】一种新型滑板车
: 本技术涉及日常生活领域中的一种交通工具和娱乐工具或是体育用品，尤其是一种新型滑板车。
技术介绍
: 随着人类社会的发展，体育锻炼和业余活动显得格外重要。滑板车是人们体育锻炼和业余活动必不可少的工具之一，但现有的滑板车必须用很大的力才能滑动。
技术实现思路
: 为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种滑板车，该滑板车可以少用外力或不用外力，靠自重调解使其按主人的意识有方向性地滑动。具有结构简单、方便实用的特点。 本技术采用的技术方案是:该新型滑板车包括条型滑板，条型滑板底面的前端固定有I个或者2个前滑轮支架、后端固定有I个或者2个后滑轮支架，前滑轮支架上通过滑轮轴安装有主滑轮，主滑轮为单向滑轮或双向滑轮，后滑轮支架通过滑轮轴安装有副滑轮，副滑轮能够摆动，主滑轮与副滑轮的滑动方向一致。 该条型滑板底面的前端固定有I个或者2个前滑轮支架、后端固定有I个或者2个后滑轮支架、中部固定有I个或者2个中滑轮支架，中滑轮支架高于前滑轮支架和后滑轮支架，前滑轮支架和后滑轮支架分别通过滑轮轴安装有副滑轮，中滑轮支架通过滑轮轴安装有主滑轮，主滑轮为单向滑轮或双向滑轮，副滑轮能够摆动，主滑轮与副滑轮的滑动方向—致。 本技术具有的有益效果是:由于采用上述方案，使用者无需用力，只需自身重力的调解即可使该滑板车按自己所预想的方向滑动。实现其行驶、玩耍之目的。 【专利附图】【附图说明】 : 图1是本技术实施例1的仰视图； 图2是本技术实施例1的主视图； 图3是本技术实施例1的左视图； 图4是本技术实施例2的仰视图； 图5是本技术实施例2的主视图； 图6是本技术实施例2的左视图； 图7是本技术实施例3的仰视图； 图8是本技术实施例3的主视图； 图9是本技术实施例3的左视图； 图10是本技术实施例4的仰视图； 图11是本技术实施例4的主视图； 图12是本技术实施例4的左视图； 图13是本技术实施例5的仰视图； 图14是本技术实施例5的主视图； 图15是本技术实施例5的左视图； 图16是本技术实施例6的仰视图； 图17是本技术实施例6的主视图； 图18是本技术实施例6的左视图； 图19是本技术实施例7的仰视图； 图20是本技术实施例7的主视图； 图21是本技术实施例7的左视图； 图22是本技术实施例8的仰视图； 图23是本技术实施例8的主视图； 图24是本技术实施例8的左视图； 图25是本技术实施例9的仰视图； 图26是本技术实施例9的主视图； 图27是本技术实施例9的左视图； 图28是本技术实施例10的仰视图； 图29是本技术实施例10的主视图； 图30是本技术实施例10的左视图； 图31是本技术实施例11的仰视图； 图32是本技术实施例11的主视图； 图33是本技术实施例11的左视图； 图34是本技术实施例12的仰视图； 图35是本技术实施例12的主视图； 图36是本技术实施例12的左视图； 图37是本技术实施例13的仰视图； 图38是本技术实施例13的主视图； 图39是本技术实施例13的左视图； 图中:1-条型滑板，2-主滑轮，3-副滑轮，4-前滑轮支架，5-滑轮轴，6-后滑轮支架，7-中滑轮支架，8-直立支架，9-滑动轴，10-连杆，11-平板。 【具体实施方式】 : 下面结合附图对本技术进一步说明: 实施例1、该滑板车包括条型滑板I，条型滑板I下面装有I个前滑轮支架4和I个后滑轮支架6，前滑轮支架4高于后滑轮支架6或与后滑轮支架6高度相同，前滑轮支架4由滑轮轴5安装有主滑轮2，主滑轮2为单向滑轮或双向滑轮，后滑轮支架6由滑轮轴5安装有副滑轮3，主滑轮2与副滑轮3的滑动方向一致，主滑轮2与副滑轮3均有支撑作用，主滑轮2基本固定，副滑轮3可以摆动，以此调整滑板滑行的方向。 实施例2、该滑板车包括条型滑板1，条型滑板I下面装有2个前滑轮支架4和I个后滑轮支架6，前滑轮支架4高于后滑轮支架6或与后滑轮支架6高度相同，前滑轮支架4由滑轮轴5安装有主滑轮2，主滑轮2为单向滑轮或双向滑轮，后滑轮支架6由滑轮轴5安装有副滑轮3，2个主滑轮2与I个副滑轮3的滑动方向一致，主滑轮2与副滑轮3均有支撑作用，2个主滑轮2基本固定，副滑轮3可以摆动，以此调整滑板滑行的方向。 实施例3、该滑板车包括条型滑板1，2个前滑轮支架4和2个后滑轮支架6，前滑轮支架4高于后滑轮支架6或与后滑轮支架6高度相同，前滑轮支架4由滑轮轴5安装有主滑轮2，主滑轮2为单向滑轮或双向滑轮，后滑轮支架6由滑轮轴5安装有副滑轮3，2个主滑轮2与2个副滑轮3的滑动方向一致，4个滑轮均有支撑作用，2个主滑轮2基本固定，2个副滑轮3可以摆动，以此调整滑板滑行的方向。 实施例4、该滑板车包括条型滑板1，条型滑板I底面的前端固定有I个前滑轮支架4、后端固定有I个后滑轮支架6、中部固定有2个中滑轮支架7，中滑轮支架7高于前滑轮支架4和后滑轮支架6，前滑轮支架4和后滑轮支架6分别通过滑轮轴5安装有副滑轮3，中滑轮支架7通过滑轮轴5安装有主滑轮2，主滑轮2为单向滑轮或双向滑轮，2个主滑轮2基本固定，副滑轮3能够摆动，以此调整滑板滑行的方向。主滑轮2与副滑轮3的滑动方向一致。由于中滑轮支架7高于前滑轮支架4和后滑轮支架6，或者中滑轮支架7只高于前滑轮支架4或者后滑轮支架6，在滑行时只需自身重力的调解即可使该滑板车按自己所预想的方向滑动。 实施例5、该滑板车包括条型滑板1，条型滑板I底面的前端固定有I个前滑轮支架4、后端固定有2个后滑轮支架6、中部固定有2个中滑轮支架7，中滑轮支架7高于前滑轮支架4和后滑轮支架6，前滑轮支架4和后滑轮支架6分别通过滑轮轴5安装有副滑轮3，中滑轮支架7通过滑轮轴5安装有主滑轮2，主滑轮2为单向滑轮或双向滑轮，2个主滑轮2基本固定，副滑轮3能够摆动，以此调整滑板滑行的方向。主滑轮2与副滑轮3的滑动方向一致。由于中滑轮支架7高于前滑轮支架4和后滑轮支架6，或者中滑轮支架7只高于前滑轮支架4或者后滑轮支架6，在滑行时只需自身重力的调解即可使该滑板车按自己所预想的方向滑动。 实施例6、该滑板车包括条型滑板1，条型滑板I底面的前端固定有2个前滑轮支架4、后端固定有2个后滑轮支架6、中部固定有2个中滑轮支架7，中滑轮支架7高于前滑轮支架4和后滑轮支架6，前滑轮支架4和后滑轮支架6分别通过滑轮轴5安装有副滑轮3，中滑轮支架7通过滑轮轴5安装有主滑轮2，主滑轮2为单向滑轮或双向滑轮，2个主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型滑板车，包括条型滑板(1)，其特征在于：条型滑板(1)底面的前端固定有2个前滑轮支架(4)、后端固定有1个或者2个后滑轮支架(6)，前滑轮支架(4)上通过滑轮轴(5)安装有主滑轮(2)，主滑轮(2)为单向滑轮或双向滑轮，后滑轮支架(6)通过滑轮轴(5)安装有副滑轮(3)，副滑轮(3)能够摆动，主滑轮(2)与副滑轮(3)的滑动方向一致。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾海龙，
申请(专利权)人：贾海龙，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23