本发明提供一种混合动力车，能进行P(驻车)挡下的使用电动发电机的发电(P挡发电)，并且即使在P挡发电中切换为R(后退行驶)挡的情况下(进行了换挡操作的情况下)，也能防止产生针对换挡操作的响应延迟。在混合动力车(1)中，手动阀(80)构成...

本发明的目的在于提供使前轮和后轮的电动机驱动持续的车辆用控制装置。设置在车辆中的车辆用控制装置具有前轮驱动系统，其包括与前轮机械地连接的第一行驶用电动机和与所述第一行驶用电动机电连接的第一蓄电体。所述车辆用控制装置具有后轮驱动系统，其包...

本发明提供继电器装置及车辆的电源装置，即，即使在触点发生了冻结的情况下也能够进行工作的继电器装置以及在寒冷时能够降低工作不良的车辆的电源装置。继电器装置(33)具备：第一触点(A331)及第二触点(A332)；驱动机构(334)，使第一...

本发明提供一种电极垫连接结构，该结构能够抑制应变计突片部的破裂或剥离，提高应变计与应变计引线的连接可靠性。所述电极垫连接结构用于将连接有应变计引线的电极垫电连接至被配置在应变体上且具有应变计栅极部和突片部的应变计的所述突片部，其中，所述...

提供一种载荷检测装置以及载荷检测装置的增益调整方法，即使在测力元件的输出范围宽的情况下，也能够使载荷检测装置的测量值处于预定的测量范围内，并且能够高精度地检测载荷。基于从测力元件输出的差动信号来检测载荷的载荷检测装置具备：激励侧差动放大...

本发明的电池诊断装置(12)具备：电流源(40)，其对电池(10)施加脉冲电流；电压传感器(42)，其检测所述电池(10)的端子间的电压；以及控制装置(54)，所述控制装置(54)具有：一个或多个处理器(60)；以及连接于所述处理器(6...

本发明能够对使用了元件电阻值比较大且具有温度依赖性的应变仪的测力元件的温度特性进行补偿并且进行电阻值的初始平衡的调整。在具备将根据载荷而变化的应变仪的电阻的变化转换为电信号并将其输出的桥式电路的测力元件中，在所述桥式电路的一侧的第一路径...

本发明提供尽量不损害其便利性地保护个人信息的车辆服务提供系统。车辆服务提供系统(1)的车辆控制部(65)生成由车内相机(55)拍摄的乘员的脸部图像的点群信息和补片信息，并与乘员或车辆的分类信息C1～C3一起向服务器装置(5)发送，来代替...

本发明提供一种电动汽车，其提高在电动汽车中虚拟地再现手动的变速动作时的再现性。该电动汽车具备加速装置、虚拟换挡装置、虚拟离合器装置、检测装置、反作用力产生装置、以及控制部，所述控制部具有：一个或多个处理器；以及连接到所述处理器的一个或多...

本发明提供能适当判别车辆的碰撞方式的碰撞方式判别装置。碰撞方式判别装置(100)设于具有车厢(10)和左右一对车架(20)的车辆(1)，且包括：分别设于左右车架并检测横向加速度Gyl、Gyr的车架横向加速度传感器(110)；设于车厢并检...

在以往的电池组的冷却构造中存在的问题是具有高电压部可能因车辆的碰撞事故而从电池壳体的吸气口露出的危险。在本发明的电池组的冷却构造中，在电池壳体的顶面板形成有吸气口，吸气管道借助吸气口与电池壳体的内部成为连通状态。并且，在吸气管道形成有在...

本发明提供一种电动车辆用充电系统，即使在用户进行追加充电那样的情况下，也能够使用户在不进行充电桩连接器的插拔动作的情况下使电动车辆的蓄电池的充电重新开始。该电动车辆用充电系统在电动车辆与充电桩之间接收发送包含CP信号的PLC信号而进行蓄...

本发明提供一种旋转电机，其减少从定子向壳体的振动传递。所述旋转电机具有：转子，其具备轴；定子，其包围所述转子；以及壳体，其容纳所述定子。所述旋转电机具有：第一环状部件，其设置于所述定子，并沿周向形成有多个第一凹部；以及第二环状部件，其设...

本发明提供一种车辆，在发生涉及多人的事故时，防止事故信息的拥塞，并且确保迅速且准确的信息发送。该车辆具备：通信部，其在发生了涉及多台车辆的多重事故的情况下，与包括事故车辆在内的周边的车辆进行通信连接；特定部，其通过与包括事故车辆在内的周...

本发明提供一种能够设定用于以更高水平实现驾驶辅助控制的适当的风险区域的车辆驾驶辅助装置。驾驶辅助装置(1)在图像识别_ECU13中识别存在于自身车辆(M)的前方的物体，在行驶_ECU14中提取在存在于自身车辆(M)的前方的物体的周围分散...

本发明提供一种即使在道路上存在多个风险区域的情况下也能够针对各风险区域制定最佳的躲避路径的车辆驾驶辅助装置。驾驶辅助装置(1)在行驶_ECU14中设定包含多个小物体的风险区域(Ar)，根据风险区域内小物体的分布状态设定风险区域的风险等级...

本发明的目的在于对电池输出的电功率适当管理。电池管理装置(1)具有电池(10)、存储装置(22)和控制装置(24)，所述控制装置(24)具有一个或多个处理器(40)和与所述处理器(40)连接的一个或多个存储器(42)。所述存储装置(22...

在以往的电池模组的冷却构造中，具有难以获得作为风路的腔室的刚性且因密封不良而可能发生冷却不良的问题。在本发明的电池模组(11)的冷却构造(10)中，在相邻的电池模组之间配设有腔室(22)，腔室为借助密封部(42)夹在电池模组(11)之间...

本发明的课题在于在以往的电池组的冷却构造中，在进气管道中流动的冷却用空气的噪声不降低而难以提高乘客的舒适性。本发明的电池组的冷却构造具备电池壳体(21)以及向电池壳体送风冷却用空气的进气管道(22)。在进气管道(22)形成有供从上方朝向...

本发明提供在发生涉及多人的事故时确保迅速且准确的判断、处置的服务器装置。该装置包括：收集部，在事故发生时与包括事故车辆的周边车辆或便携终端通信连接，并从该周边车辆或便携终端收集事故信息；确定部，根据收集到的事故信息确定事故车辆；ID信息...