本发明涉及一种车外环境识别装置。无论拍摄装置与前照灯的位置是否不同，均能够恰当地设定切割线角度。在车外环境识别装置中，包括：前方车辆提取部，计算机从图像中提取前方车辆的尾灯；前方车辆识别部，基于所提取的尾灯识别前方车辆；配光控制部，基于...

本发明提供一种扶手的控制装置，其具备：驾驶模式判定部，其判定能够在自动驾驶模式和手动驾驶模式之间切换的车辆的驾驶模式的切换状态；扶手控制部，在由所述驾驶模式判定部判定为从自动驾驶模式向手动驾驶模式的切换已经开始时，使扶手的支撑驾驶员的手...

本发明提供一种车辆用座椅控制装置，其能够维持紧急时迅速恢复驾驶状态的状态，并优化每个驾驶员在自动驾驶时的放松位置。本发明的座椅控制装置(20)具有：座椅驱动装置(11)，其调整座椅(30)的位置姿势；存储装置(18)，其存储表示手动驾驶...

本发明提供在跟随前行车辆行驶时，抑制由前行车辆的行为引起的本车辆的不必要的行为的车辆的行驶控制装置。在前行车辆是比本车辆小型的车辆时，利用死区设定部(103)设定转向控制的死区，并利用转向控制量校正部(104)设定基于目标转向角与实际转...

本发明提供一种车辆的行驶控制装置，能够在跟随前行车辆进行行驶时，抑制本车辆按照前行车辆的偏向行驶而进行偏向行驶，防止本车辆超出车道线，从而确保安全。在前行车辆偏向行驶判断部(102)判断前行车辆是否超出设定于车道中央的设定范围而进行偏向...

本发明提供一种平稳地改变从送风口吹出的空气的方向的汽车用空调装置。其具备：送风机(7)，被搭载于汽车；送风口(4)，向汽车的车厢内敞开；流通通路(6)，连接送风机(7)与送风口(4)，将从送风机(7)吹送的空气向送风口(4)引导；以及等...

本发明的目的在于提供车辆的控制装置和车辆的控制方法，当利用左右驱动力差进行转向驱动力控制时，即使在电池电量降低的情况下也能进行期望的转向。所述车辆的控制装置(200)具备：车体附加横摆力矩运算部(214)，根据车辆的横摆率计算施加于车体...

本发明的目的在于提供一种图像处理装置，能够不限制行人保护机构的动作，而继续进行基于照相机拍摄的图像的驾驶支援控制。当行人碰撞判定部(12)根据来自碰撞检测传感器(15)的检测信号检测到行人的碰撞时，安全气囊工作指示部(13)向安全气囊模...

本发明的车外环境识别装置能够根据远光灯的有无适当地设置阈值。在车外环境识别装置中，计算机作为从图像提取前行车辆尾灯的前行车辆提取部(170)、根据所提取的尾灯识别前行车辆的前行车辆识别部(172)以及根据前行车辆识别部的识别结果决定前照...

本发明涉及活塞。提供一种提高混合气体的点火性及燃烧稳定性的活塞。活塞设置在发动机上，所述发动机具有：配置在气缸中心轴附近的火花塞(210)、隔着火花塞而配置的吸气口和排气口、向相对于火花塞向吸气口侧偏置配置的活塞(1)的冠面(100)喷...

本发明提供一种可靠地抑制热量在仪表板和乘客之间传递的仪表板用空气流通装置。所述仪表板用空气流通装置具备：送风机(8)；送风口(4)，设置于仪表板(2)并与送风机(8)连接，用于将从送风机(8)送来的空气向车厢内吹送；回风口(5)，与送风...

本发明涉及燃料喷射装置。提供一种确保均质燃烧时的性能并提高分层燃烧时的点火性及燃烧稳定性的燃料喷射装置。具有配置在气缸中心的火花塞和隔着火花塞而配置的吸排气口的发动机的燃料喷射装置构成如下：具有喷射器，其相对于火花塞向吸气口侧偏置而配置...

本发明的目的在于提供一种防止前支柱的扩大导致的驾驶员视野恶化并应对斜向碰撞的安全气囊装置。本发明的安全气囊装置(11)中，帘式袋体(12)具有：主要配设在上边梁(10)下方的主室区域(12A)，和位于主室区域(12A)的前方侧，主要配设...

本发明涉及车辆控制装置，实现恰当反映驾驶员意图的强制降挡时的锁止控制，实现减缓驾驶员怀有的不协调感。该车辆控制装置具有：强制降挡控制部，其根据基于加速踏板操作的强制降挡要求，执行以使变速比变为低侧并提升发动机转速的方式进行控制的强制降挡...