本发明涉及燃料箱(103)的安装，燃料箱(103)包括用于两轮车辆(100)的燃料箱安装法兰(140)。阻尼构件(130)设置于燃料箱安装法兰(140)和横梁支架(120，121)之间，以此方式实现燃料箱安装法兰(140)和横梁支架(1...

用于安装到机动车辆(100)的壳体(200)。壳体(200)包括能够支撑主控制单元(225)的底盘(205)。底盘(205)能够覆盖主控制单元(225)的至少一部分，该主控制单元(225)包括一个或多个板(230A、230B)和一个或多...

本发明涉及一种主控制单元组件(230)，其能够布置在壳体(200)中以安装到机动车辆(100)。主控制单元组件(230)包括能够在其上支撑一个或多个电子部件(235)的多个板(230A，230B，230C)。第一板(230A)和第二板(...

本文所描述的主题涉及一种用于混合动力车辆的驱动系统(200)。根据本发明的一个方面的驱动系统(200)包括马达护罩(201)，其适于安装到后轮(127)的轮毂，马达护罩(201)覆盖所述车辆的牵引马达(150)。驱动系统(200)还包括...

本发明涉及一种骑乘型车辆(1)，其包括框架，该框架包括头管(101)和向下延伸到车辆(1)的前轮轴点(Fr)后面位置的主管(102)。框架(100)包括底板管组件(300)。底板管组件(300)包括从所述主管(102)的下部朝向车辆(1...

本发明涉及一种跨步式车辆，并且更具体地涉及一种用于跨步式车辆的座椅组件。座椅组件(302)包括座椅基座结构(302a)，座椅基座结构(302a)被构造成接纳卷边构件(303)。卷边构件(302a)延伸到座椅基座结构(302a)的整个座椅...

本发明公开了一种内燃发动机(101)，包括包围并支撑在曲柄箱(204)内的曲轴(300)。一对滚子轴承(307、312)将所述曲轴(300)支撑在曲柄箱(204)上。曲轴(300)包括一对非圆形T型配重(410、412)，其布置在连杆(...

本主题涉及一种用于车辆的框架构件。框架构件(200)包括第一部分(210)、中间部分(215)和第二部分(220)。第一部分(210)能够可转动地支撑车辆的转向构件，并且第一部分(210)朝向中间部分(215)向下延伸。第二部分(220...

本发明涉及一种用于两轮车辆(100)的后座把手(6)。安装支架(16)设置在侧管(17、18)之间。安装支架(16)被提供用来容纳后座把手(6)和座椅锁定件(15)。因此，通过本发明提供了适当的空间利用。安装支架(16)也有助于增加座椅...

本主题提供了一种用于车辆(100)的同步制动系统(200‑1、200‑2、200‑3)，其包括前轮制动器组件(112)和后轮制动器组件(118)。前轮制动器驱动组件(202‑1、202‑2)通过主缸体组件(102)液压地耦接到前轮制动器...

本发明涉及一种用于两轮车辆(100)的空气滤清器组件(15)。在一个实施例中，空气滤清器组件(15)包括空气进口狭槽(17)和设置在其前面的防护壁(16)。在空气滤清器组件(15)内还设置有偏转板(20)，以进一步过滤进入的空气。空气滤...

本发明涉及防护件(22)，其附接至脚踏板组件(21)并且布置在骑跨式车辆(10)的至少一侧上。防护件(22)布置在形成于侧主体盖(5)和框架组件(1)之间的间隙(G)中。防护件(22)保护发动机免于接触通过间隙(G)溅入的泥和水。除此之...

本主题提供了一种包括框架总成的两轮车辆。框架总成包括头管(105A)和主管(105B)。牵引电动机功能性地耦接至所述车辆的至少一个轮。框架总成还包括电池安装构件(200)，所述电池安装构件(200)包括基座部(205)和与该基座部(20...

本主题公开了一种内燃(IC)发动机(101)。内燃(IC)发动机(101)包括强制冷却系统(200)。强制冷却系统(200)其中密封构件(401)通过以规则间隔布置的多个突出部(310)安装在护罩组件(301，302)的外周边上，并且密...

本主题提出了一种内燃发动机(5)的谐振器系统。提供废气排放系统(15)用于内燃发动机，其中废气排放系统(15)包括排气管(22)。排气管包括同心地设置在内管(31)之上的外管(32)。在内管(31)和外管(32)之间设置有间隙(G)，中...

本发明涉及一种跨步式踏板车型车辆，尤其涉及一种用于跨步式车辆的前结构总成。前结构组件(200)包括一个或多个前底部面板(105、301)，当从车辆侧视图观察时，所述一个或多个前底部面板(105、301)邻接地布置在所述前顶部面板(103...

本发明公开了一种具有包括左手柄构件(50a)和右手柄构件(50b)的抓握手柄(50)的跨步式车辆(10)，每个手柄构件具有安装部分(51)、支撑部分(52)和抓握部分(53)。左手柄构件(50a)和右手柄构件(50b)在支撑部分(52)...

本发明涉及一种两轮车辆(1)，包括：框架(100)，包括头管(101)、从头管(101)的上部部分倾斜向下延伸的主管(102)以及具有固定地附接到主管(102)的至少一部分上的前端部分(300L)、(300R)的一对横向间隔开的左上部管...

本发明提供了一种用于车辆(100)的阻尼构件(200)。阻尼构件(200)包括绕轮毂(135H)环形布置的多个子阻尼构件(205、210、215和220)。每个子阻尼构件(205、210)包括第一构件(205A、210A)和第二构件(2...

本发明主题公开了一种两轮车辆(100)。该两轮车辆(100)包括进气结构(200)并且进气结构(200)包括护罩盖(301)，护罩盖(301)被配置成在空气进入曲轴箱(208)内部之前提供用于空气进入的U形曲折路径，并且护罩盖(301)...