用于两轮车辆的空气滤清器组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于两轮车辆(100)的空气滤清器组件(15)。在一个实施例中，空气滤清器组件(15)包括空气进口狭槽(17)和设置在其前面的防护壁(16)。在空气滤清器组件(15)内还设置有偏转板(20)，以进一步过滤进入的空气。空气滤清器组件(15)包括纸过滤器(22)，其增强了用于进入的空气的过滤过程。

【技术实现步骤摘要】
用于两轮车辆的空气滤清器组件
本专利技术总体上涉及骑乘型车辆，并且更具体地涉及用于车辆的发动机组件的空气滤清器组件。
技术介绍
通常，骑乘型车辆包括从头管向后延伸的框架组件。框架组件充当支撑车辆载荷的、车辆的骨架和结构构件。前轮通过一个或更多个前悬架连接到框架组件的前部。框架组件朝向车辆的后部延伸。后轮通过一个或更多个后悬架连接到框架组件。框架组件包括安装到其的发动机组件。发动机组件功能性地连接至后轮，这向车辆提供了前进运动。消音器组件设置在的车辆的横向侧，并通过安装支架安装到框架组件或车辆。通常，多个板安装到车辆的框架组件，这些板覆盖安装在其上的各种车辆部件。发动机组件安装到车辆的框架组件。在骑乘型车辆中，发动机组件布置在车辆的前部。在内燃(IC)发动机的情况下，存在一个或多个气缸孔，气缸孔中发生燃烧。内燃(IC)发动机除了其他部件还具有气缸，气缸顶部安装有气缸盖，并从底部接收往复式活塞。在空气-燃料混合物燃烧时，活塞通过连杆将燃烧期间产生的能量传递至曲轴，从而驱动曲轴。这样，活塞的往复运动被转换成曲轴的转动运动。曲轴旋转然后为车辆提供动力。气缸孔内的空气燃料混合物的燃烧导致活塞的往复运动。但是为了整个过程的发生，需要足量的优良清洁的空气。空气中含有水蒸气或灰尘和其它的杂质，可能会导致发动机燃烧效率低下，或者甚至造成车辆发动机损坏。因此，通用机动车发动机的进气结构被包含在空气滤清器中以消除杂质，然后过滤后的空气被引入车辆发动机中用于燃烧。一般地，过滤后的空气在化油器中被引导通过进气管，并且然后被引入化油器的空气在其中与燃料混合，混合物被供应到发动机用于燃烧。大多数发动机包括空气滤清器，用于在空气进入发动机之前对其进行筛查。这些空气滤清器通常包括定位于发动机进气通道内的过滤元件。过滤元件常常定位于具有朝向车辆行驶方向的进入口的通道中。大多数情况下，空气滤清器组件位于发动机组件的气缸盖之后，使得供应足够的清洁空气而不会对空气滤清器产生任何空间限制。空气滤清器通常布置得略低于座椅组件，在布置于车辆的前盖中的中空主框架构件中。当从车辆的侧面观察时，它设置于车架的大体中央部。在大多数系统中，在面向汽缸盖的一侧设置有进气入口，其开口朝向车辆行驶的方向，或者其位于指向上的朝上区域中，布置在座椅组件附近并且朝向后轮。但是这两种情况下都会出现一些主要的缺陷，其中之一在于通过朝向气缸盖开口的入口进入的空气变热，这是不利的。而在另一种情况下，当进入口设置在座椅组件附近时，大量泥浆浆进入系统的可能性很高。例如，后轮转动导致大量灰尘进入进气口。在这种情况下，滤清器以及发动机的耐久性，寿命和性能都会受到影响。因此，所提出的系统设置了这样的空气滤清器组件和用于空气滤清器组件的入口，其通过克服所有上述问题来提高系统的耐久性和性能。进一步地，本专利技术还大大减少了可能进入组件的泥浆土和灰尘的进入。附附图说明参考附图来描述本专利技术的具体实施方式。在所有附图中使用相同的数字来指代相似的特征和部件。图1示出了根据本专利技术的一个实施例的示例性两轮车辆的右侧视图。图2示出了根据本专利技术的一个实施例的没有附接座椅组件和前盖的示例性车辆的右侧视图。图3示出了根据本专利技术的一个实施例的用于图1中所示的两轮车辆的空气滤清器组件的右侧视图。图4示出了根据本专利技术的一个实施例的用于如图1所示的两轮车辆的空气滤清器组件的右侧分解视图。图5示出了根据本专利技术的一个实施例的用于如图1所示的两轮机动车辆的空气滤清器组件的分解视图。图6示出了根据本专利技术的一个实施例的用于如图1所示的两轮车辆的空气滤清器组件的分解俯视图。图7示出了根据如图3所示的本专利技术一个实施例的沿着空气滤清器组件的轴线A-A'截取的截面图。具体实施方式典型地，骑乘型机动车辆通过安装到前部的框架组件的内燃发动机组件和布置在发动机组件上方的燃料箱被操作。通常，内燃(IC)发动机组件包括曲轴箱、耦接到曲轴箱的气缸体和安装在气缸体上部分的气缸盖。空气燃料混合物通过化油器或空气燃料供应单元供应到发动机组件。此后空气-燃料混合物的燃烧发生，使得布置在发动机组件中的活塞设置成运动。活塞以线性运动被操作，此后所述线性运动转换为旋转运动，其中所述旋转运动被传递至后轮，最终导致车辆的运动。这种机构也导致通过发动机组件产生动力和扭矩。通常，提供用于发动机组件的空气滤清器组件，其向化油器供应大量的清洁空气以便燃烧过程发生。空气通常含有水蒸汽或灰尘以及其它杂质，这可能会导致发动机燃烧效率低下，或者甚至会对车辆发动机造成损坏。因此，空气滤清器在用于发动机组件的进气的通道中包括过滤元件。空气滤清器通常位于车辆的前盖区域中的中空主框架组件中。在大多数情况下，空气滤清器布置在座椅组件的正下方，邻近燃料箱的端部，当从侧面观察时，燃料箱放置在大致中央部分中，并且燃料箱布置在发动机组件之后。空气滤清器组件设置有空气入口，其允许足够量的空气进入该组件。在大多数组件中，空气入口端口或者在车辆行驶方向上面向汽缸盖放置或者放置在指向上方以及在某些情况下向后指向的上侧部上。但是在所有情况下都存在一些挑战，因为在其中一种情况下进入的空气非常热，并且在另一种情况下大量泥浆进入系统，影响组件的使用寿命、耐用性和性能。本主题克服了关于空气滤清器组件和与其相关的空气入口的上述和其它缺点。本主题的目的之一是提供一种骑乘型车辆，该车辆具有空气滤清器组件，该空气滤清器组件具有以使泥浆进入量被大致最小化的方式布置的空气入口端口。本主题的另一个目的是提供这样一种空气滤清器组件，与本领域已知的其它空气滤清器组件相比，其性能、耐用性以及使用寿命更高。术语“骑乘型车辆”不是限制性的，并且可以包括具有类似的包括两个或更多个车轮的车辆结构的任何机动车辆。在一个实施例中，空气滤清器组件布置在前盖区域中的中空主框架组件中。该组件放置在座椅组件的正下方，邻近燃料箱的端部，当从侧面观察时燃料箱在大致中央部分并且布置在发动机组件之后。根据本专利技术的一个方面，空气进口狭槽放置于空气滤清器组件的左侧，与发动机组件的空气滤清器组件相对。在空气进口狭槽前方设置有防护壁，以阻止泥浆或水从后轮直接进入空气滤清器组件。换句话说，防护壁布置在附近，以阻挡或限制空气直接通过空气进口狭槽进入。根据本专利技术的一个方面，首先进入空气滤清器组件的空气必须通过防护壁，该防护壁限制存在于空气中的泥浆和水进入空气滤清器组件。在通过防护墙之后，空气通过空气进口狭槽进入空气滤清器组件。优选地，由于防护壁，空气从向下的方向进入并且随后朝向空气进口狭槽进行第一次转向。根据本专利技术的一个方面，在通过空气进口狭槽进入之后，空气通过进一步位于组件内的圆形空气入口。空气入口的直径基于发动机的功率，因为发动机的功率越高，直径将越大。根据本专利技术的一个方面，在通过空气入口之后，进入组件的空气与偏转板碰撞，偏转板试图消除仍存在于空气中的任何类型的泥浆或水粒子，因为考虑空气流动方向，它放置在空气入口之后。根据本专利技术的一个方面，偏转板通过至少两个安装装置附接到包括空气入口的板。只有在通过偏转板后，进入组件的空气才能在进入发动机组件之前进入过滤器。本主题提高了空气滤清器组件中使用的空气过滤器的使用寿命和耐用性，因为进入空气清洁组件的空气通过由防护壁限定的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于骑乘型车辆(100)的空气滤清器组件(15)，所述空气滤清器组件(15)包括：空气进口狭槽(17)，其中，设置有防护壁(16)，其中所述防护壁(16)限制空气通过其直接进入，并且通过所述空气进口狭槽(17)进入的空气随后通过所述空气滤清器组件(15)的空气入口(19)。

【技术特征摘要】
2017.06.08 IN 2017410201161.一种用于骑乘型车辆(100)的空气滤清器组件(15)，所述空气滤清器组件(15)包括：空气进口狭槽(17)，其中，设置有防护壁(16)，其中所述防护壁(16)限制空气通过其直接进入，并且通过所述空气进口狭槽(17)进入的空气随后通过所述空气滤清器组件(15)的空气入口(19)。2.根据权利要求1所述的用于两轮车辆的空气滤清器组件(15)，其中，所设置的所述防护壁(16)布置在所述进气槽口(17)附近并且所述防护壁(16)适于在第一方向上接收空气，并且所述空气进行第一次转向以通过所述空气空气进口狭槽(17)。3.根据权利要求1或权利要求2所述的空气滤清器组件(15)，其中，所述空气入口(19)设置在空气滤清器组件(15)内并适于在第二方向上接收空气，并且通过所述空气进口狭槽(17)进入的空气进行第二次转向以通过所述空气入口(19)。4.根据权利要求1所述的空气滤清器组件(15)，其中，所述空气入口(19)具有基于发动机功率设置的受控直径以用于进一步过滤，并且所述空气入口(19)大致被所述空气滤清器组件(15)的第一盖部件(18)覆盖。5.根据权利要求1所述的空气滤清器组件(15)，其中，所述空气滤清器组件(15)包括相对于气流方向放置在所述空气入口(19)之后的偏转板(20)，用于进一步消除存在于进入所述空气滤清器组件(15)的空气中的泥浆和水。6.根据权利要求1或5所述的空气滤清器组件(15)，其中所述空气滤清器组件(15)包括纸过滤器(22)，并且所述偏转板(20)布置在所述空气入口(19)和所述纸滤清器(22)之间，以防止空气从所述空气入口(19)直接流到所述纸滤清器(22)上。7.根据权利要求1或6所述的空气滤清器组件(15)，其中，所述空气滤清器组件(15)包括第二盖部件(25)和第三盖部件(26)，所述第二盖部件(26)和所述第三盖部件(26)限定容积并且用于容纳所述纸过滤器(22)，并且其中所述第三盖部件(26)在向外的侧向方向(RH或LH)上并且所述第二盖部件(25)向内，并且所述空气入口(17)设置在所述第三盖部件(26)上。8.根据权利要求1或3所述的空气滤清器组件(15)，其中所述空气滤清器组件(15)包括固定到所述第三盖部件(26)的外侧的所述第一盖部件(18)，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：V·B·阿迪加，B·玛尼，V·J·约翰逊，
申请(专利权)人：TVS电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：印度,IN