【技术实现步骤摘要】
一种降低燃油消耗的摩托车空气滤清器
本技术属于空气滤清器
，具体涉及一种降低燃油消耗的摩托车空气滤清器。
技术介绍
空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。现有的技术存在以下问题：1、由于空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力增大，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高，长期下去甚至会影响到发动机寿命；2、空气滤清器安装过后，会固定在某一位置，其角度不能调节，由于各种不同车型的摩托车中空气滤清器安装的方式不同，空气进入的角度也有所不同，降低了空气过滤的效率。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种降低燃油消耗的摩托车空气滤清器，具有降低油耗、空气过滤高效的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种降低燃油消耗的摩托车空气滤清器，包括空气滤芯本体，所述空气滤芯本体进风口的一端连接有第二固定卡块，所述空气滤芯本体出风口的一端连接有第一固定卡块，所述空气滤芯本体的外表面镶套有过滤网，所述过滤网连接的两边均固定连接有连接固定块，所述连接固定块上开设...
【技术保护点】
1.一种降低燃油消耗的摩托车空气滤清器，包括空气滤芯本体(1)，其特征在于：所述空气滤芯本体(1)进风口的一端连接有第二固定卡块(3)，所述空气滤芯本体(1)出风口的一端连接有第一固定卡块(2)，所述空气滤芯本体(1)的外表面镶套有过滤网(10)，所述过滤网(10)连接的两边均固定连接有连接固定块(8)，所述连接固定块(8)上开设有固定孔(9)，所述固定孔(9)均设置有五个，所述第二固定卡块(3)远离所述空气滤芯本体(1)的一侧一体成型有伸缩管连接口(4)，所述伸缩管连接口(4)远离所述第二固定卡块(3)的一端嵌入连接有伸缩管(5)，所述伸缩管(5)远离所述伸缩管连接口(4...
【技术特征摘要】
1.一种降低燃油消耗的摩托车空气滤清器，包括空气滤芯本体(1)，其特征在于：所述空气滤芯本体(1)进风口的一端连接有第二固定卡块(3)，所述空气滤芯本体(1)出风口的一端连接有第一固定卡块(2)，所述空气滤芯本体(1)的外表面镶套有过滤网(10)，所述过滤网(10)连接的两边均固定连接有连接固定块(8)，所述连接固定块(8)上开设有固定孔(9)，所述固定孔(9)均设置有五个，所述第二固定卡块(3)远离所述空气滤芯本体(1)的一侧一体成型有伸缩管连接口(4)，所述伸缩管连接口(4)远离所述第二固定卡块(3)的一端嵌入连接有伸缩管(5)，所述伸缩管(5)远离所述伸缩管连接口(4)的一端嵌套有固定卡口(6)，所述固定卡口(6)上通过螺纹啮合连接有锁紧螺丝(7)。2.根据权利要求1所述的一种降...
【专利技术属性】
技术研发人员：林彦，
申请(专利权)人：广州佳德特殊泡棉有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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