仪表板控制系统技术方案

公开了一种车辆的仪表板控制系统和一种由仪表板控制系统来控制车辆的仪表板组件107的操作的方法。仪表板组件包括与具有至少一个显示面105a、105b的可旋转显示单元105相联接的遮板单元106。仪表板控制系统包括定位在车辆中用于产生传感器输出的传感器215、位于车辆上的一个或多个控制输入217、以及通信地联接到车辆的用户设备216。可旋转显示单元包括至少一个驱动单元和至少一个控制器204，至少一个控制器204用于基于传感器输出和一个或多个控制输入来控制遮板单元和可旋转显示单元中的至少一者的操作。遮板单元覆盖可旋转显示单元的显示面或将可旋转显示单元的显示面暴露于阳光。露于阳光。露于阳光。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】仪表板控制系统


[0001]本主题涉及一种车辆的仪表板组件。特别地，公开了一种用于控制车辆仪表板组件操作的仪表板控制系统。

技术介绍

[0002]车辆，通常为两轮车辆或三轮车辆，配备有仪表板组件，仪表板组件定位为接近于车辆的车把或方向盘。仪表板组件可以包括多个系统，例如传送车辆信息的各种仪表、锁定和解锁车辆的装置、遮板等。除了遮板之外，车辆可以具有影响车辆空气动力学的挡风玻璃。仪表板组件上的仪表定位在车辆骑行者的观察方向上，以显示信息并接收来自用户的输入。随着技术的发展，向骑行者传送车辆信息的装置正在发展之中，因此，仪表板组件的部件不再局限于模拟仪表。模拟仪表已经发展成为数字仪表、电子显示单元、液晶显示面板等，并且需要仪表遮板来保护仪表板组件的这些显示装置。因此，不断发展的车辆仪表板组件的设计和操作对于车辆骑行者的可读性、可访问性和信息显示是至关重要的，从而使车辆的使用更加舒适、方便和容易。
附图说明
[0003]图1示例性地例示了车辆的车把组件的透视图；
[0004]图2示例性地例示了用于控制图1中示例性地例示的仪表板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆的仪表板控制系统(200)，包括：一个或多个传感器(215)，定位在所述车辆中，用于产生传感器输出；一个或多个控制输入(217)，位于所述车辆和通信地联接到所述车辆的用户设备(216)中的至少一者上；以及仪表板组件(107)，定位在所述车辆中面向所述车辆的骑行者，所述仪表板组件(107)包括至少一个遮板单元(106)，所述至少一个遮板单元(106)与具有至少一个显示面(105a、105b)的可旋转显示单元(105)联接，其中，所述可旋转显示单元(105)包括至少一个驱动单元(209)和至少一个控制器(204)，所述至少一个控制器(204)用于基于所述传感器输出和所述一个或多个控制输入(217)来控制所述至少一个遮板单元(106)和所述可旋转显示单元(105)中的至少一者的操作。2.如权利要求1所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述至少一个遮板单元(106)配置为至少部分地覆盖下方的所述可旋转显示单元(105)，并且所述至少一个遮板单元(106)由所述至少一个控制器(204)控制，以在打开方向和关闭方向中的一者上移动，从而暴露或覆盖所述可旋转显示单元(105)。3.如权利要求1所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述至少一个遮板单元(106)包括用于提供无钥匙访问所述车辆的无线通信板(201)、以及用于显示车辆状态信息、警报、通知和所述车辆的品牌的辅助显示单元(202)。4.如权利要求1所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述至少一个驱动单元(209)包括辅助显示驱动单元(205)、遮板驱动单元(206)、模拟刻度盘驱动单元(208)和可旋转显示驱动单元(207)。5.如权利要求4所述的仪表板控制系统(200)，其中，可操作地联接到所述至少一个控制器(204)的所述遮板驱动单元(206)包括至少一个角度传感器(304)和可操作地联接到马达(302)的马达控制器(301)，所述马达(302)用于将所述遮板单元(106)定位在选定的位置处。6.如权利要求4所述的仪表板控制系统(200)，其中，可操作地联接到所述至少一个控制器(204)的所述可旋转显示驱动单元(207)包括至少一个角度传感器(404)、马达控制器(401)和马达(402)，所述马达(402)用于将所述可旋转显示单元(105)定位成具有选定的显示面(105a/105b)。7.如权利要求1所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述至少一个显示面(105a、105b)包括模拟显示单元(105a)，用于显示车辆状态信息、警报和通知的电子显示单元(105b)，以及与所述仪表板组件(107)在所述车辆中的安装位置成齐平布局的车辆主体元件。8.如权利要求7所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述电子显示单元(105b)包括显示界面(219)，所述显示界面(219)通信地联接到至少一个显示控制器(221、222)、至少一个辅助传感器(220)、以及一个或多个连接支持硬件(218)。9.如权利要求1所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述仪表板组件(107)的所述至少一个控制器(204)基于所述控制输入(217)和所述传感器输出来控制以下各者中的一者或多者：使用所述至少一个遮板单元(106)控制对所述车辆的无钥匙访问、所述可旋转显示单元(105)的旋转、所述至少一个遮板单元(106)在打开方向和关闭方向上的移动、以及所述
可旋转显示单元(105)和所述遮板单元(106)在由所述车辆的骑行者选定的位置处的定位。10.如权利要求1所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述控制输入(217)包括以下各者中的一者或多者：设置在所述仪表板组件(107)上的开关、所述车辆的车把罩(101)上的开关、靠近所述车辆的骑行者的车辆主体面板上的开关、在连接到所述车辆的所述用户设备(216)的用户应用程序(216a)中的输入、对所述至少一个遮板单元(106)的语音命令、以及对所述可旋转显示单元(105)的语音命令。11.如权利要求1所述的仪表板控制系统(200)，其中，所述控制输入(217)配置为：选定所述遮板单元(106)的操作模式，选定所述可旋转显示单元(105)的操作模式，选定所述可旋转显示单元(105)要面向所述车辆的骑行者的显示面，以及选定所述可旋转显示单元(105)的面向所述车辆的骑行者的默认显示面(105a/105b)。12.一种用于控制车辆的仪表板组件(107)的操作的方法，所述方法由与车辆控制单元(223)通信的仪表板控制系统(200)实施，所述仪表板控制系统(200)包括：一个或多个传感器(215)，定位在所述车辆中，用于产生传感器输出；一个或多个控制输入(217)，位于所述车辆和通信地联接到所述车辆的用户设备(216)中的至少一者上；以及所述仪表板组件(107)，定位在所述车辆中面向所述车辆的骑行者，所述仪表板组件(107)包括至少一个遮板单元(106)，所述至少一个遮板单元(106)与具有至少一个显示面(105a、105b)的可旋转显示单元(105)相联接，其中，所述可旋转显示单元(105)包括至少一个驱动单元(209)和至少一个控制器(204)，所述至少一个控制器(204)用于基于所述传感器输出和所述一个或多个控制输入(217)来控制所述至少一个遮板单元(106)和所述可旋转显示单元(105)中的至少一者的操作，所述方法包括以下步骤：由所述至少一个控制器(204)基于来自所述遮板单元(106)上的用户设备(216)的输入来授权访问所述车辆；由所述至少一个控制器(204)基于所述传感器输出、所述一个或多个控制输入(217)和车辆状况中的至少一者来致动所述遮板单元(106)以在打开方向和关闭方向中的一者上移动；以及由所述至少一个控制器(204)基于所述传感器输出和对所述一个或多个控制输入(217)的选定来致动所述可旋转显示单元(105)以旋转并显示选定的显示面。13.如权利要求12所述的方法，进一步包括：由所述至少一个控制器(204)基于所述车辆状况来授权所述骑行者。14.如权利要求12或权利要求13所述的方法，其中，所述车辆状况为车辆点火开启状况、车...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：TVS电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：