本发明提供一种反向进气式气缸力可控的压紧装置，包括装置支架、与装置支架固定并可保持直线运动的压紧导向机构、使用软管与气缸连接可进行力调整的力调整部分以及安装在压紧导向机构下方的缓冲机构这四部分。本发明结构简单，相比现有技术方案有效的降低...

本实用新型公开了一种用于测试汽车电子稳定控制系统的专用试验台的主缸，包括安装底座，所述安装底座上端面左部通过第一安装螺栓固定连接有主缸缸体，所述主缸缸体轴心处开有模拟主缸腔，所述模拟主缸腔中段活动卡接有活塞，所述活塞左端固定连接有第一密...

本实用新型公开了一种用于汽车电子稳定控制系统中电磁阀的测试工装，包括下测试工装，所述下测试工装上端活动卡接有上测试工装，所述下测试工装右端开有进油口，所述上测试工装左端开有出油口，所述上测试工装上端贯穿卡接有电磁阀，所述电磁阀外侧活动套...

本发明公开了一种卡车测试通用防侧翻支架装置，具体涉及汽车技术领域，包括安装固定架，所述安装固定架的顶端表面中部位置固定设置有辅助收纳机构，且安装固定架的底端连接有车体，所述安装固定架与车体的连接处嵌入设置有螺柱，所述螺柱的一端穿过安装固...

本发明提供了一种电机高侧电源控制电路拓扑结构及其故障定位方法，通过拓扑结构可以满足负载电机在上电输出状态下、过压状态下、过流状态下、系统内部故障下的安全关断功能，能够对负载电机运行状态进行实时监控。另外，本发明电路结构简单，元器件数量少...

本发明公开了一种电子制动助力装置齿轮轴承内外圈轴向限位方法，包括齿轮和壳体，所述齿轮上设置有内花键和齿轮轮辐，所述齿轮外设置有壳体，所述壳体上第三凹槽和第四凹槽。在本发明中，缩短齿轮轴承处的轴向长度，减少了轴上其他零件的使用，提高空间利...

本发明公开了一种可以缓冲电子制动助力器回程冲击力的双冗余机构，包括壳体，壳体与汽车固定连接，壳体的右侧设置有吊耳，吊耳与制动踏板之间通过销轴活动连接，吊耳的左侧通过螺纹活动连接有球杆，球杆的左端铆接有轴套杆，球杆外套设有丝杠，且丝杆和球...

本发明公开了一种汽车电子制动助力装置，包括吊耳，所述吊耳的右侧设有轴杆，所述轴杆的右侧从左至右依次设有防尘罩、第一壳体、第二壳体和主缸，所述轴杆的右端延伸贯穿防尘罩，且延伸至防尘罩的内腔，并设有连接杆，所述连接杆的右端设有螺纹杆，所述连...

本发明提供一种电子液压制动助力系统，涉及汽车制动领域。该一种电子液压制动助力系统，包括电子液压制动助力系统、制动踏板、制动轮缸一、制动轮缸二、制动轮缸三和制动轮缸四。通过电子液压制动助力系统、制动踏板、制动轮缸一、制动轮缸二、制动轮缸三...

本发明公开了一种电子制动助力装置用的减速齿轮布置方式，包括主动轮，所述主动轮的右侧设有与之相互啮合的双层齿轮大齿轮，所述双层齿轮小齿轮的右侧设有与之相互啮合的大齿轮，主动轮与电机输出轴连接，三条相互平行的齿轮中心轴线没有布置在同一平面内...

本发明公开了一种新型汽车电子制动助力装置，包括电机、吊耳、轴杆、丝杆、连接滑轨、套杆、缓冲垫、主缸顶头、主缸、滑块、导向杆、前缸盖以及后缸盖，其特征在于：所述前缸盖与所述后缸盖连接；所述电机与主动齿轮连接；所述主动齿轮通过过度齿轮与套设...

本发明公开了一种解决踏板压脚问题的非解耦电子制动助力装置。本发明通过采用分开的球杆结构，使第一球杆和第二球杆之间存在相对移动，并通过拉伸弹簧来控制作用力，能有效的控制主动增压模式时，踏板挤压驾驶员脚的力，保证驾驶员的操作安全；通过在第一...

本发明提供一种用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台，涉及汽车测试及技术领域。该用于测试汽车稳定性控制系统(ESC)的电控单元(ECU)的在环验证平台，包括测试工装与测试平台，所述测试工装包括铝型材底板，...

本发明提供一种用于薄板之间紧固联接的单方向装配紧固螺栓，涉及螺栓连接领域。该用于薄板之间紧固联接的单方向装配紧固螺栓，包括包括螺栓、夹具，所述螺栓包括螺帽，所述螺帽的顶部设置有凸台，所述凸台的上表面固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面开设有...

本发明属于轮速模拟技术领域，尤其涉及一种具备模拟多工况环境下的便携式轮速模拟装置，同时本发明还提供一种具备模拟多工况环境下的便携式轮速模拟方法，所述驱动控制单元用于分别通过相应的自反馈控制系统采用轮速信号的标定方法的相应的程序控制电机和...

本发明涉及测量装置技术领域，尤其是一种用于测量汽车轮缸压力和流量的装置，包括操作台，该装置还包括制动系统和信号采集系统，操作台对系统进行操作以及监控，所述制动系统包括HCU各零部件、轮缸和制动主缸，所述制动主缸通过管路连接有压力加载装置...

本发明属于ECU短路保护试验装置技术领域，尤其涉及一种ECU短接保护性能试验平台，同时，本发明还提供一种ECU短接保护性能试验方法，本平台包括异常短路装置、状态测试记录装置、性能试验平台，本发明解决了现有技术存在在试验中测试ECU的短路...

本发明涉及DV测试装置技术领域，尤其是一种用于EHCU总成的DV测试装置，包括箱体，所述箱体内设有制冷器、电加热器以及控制制冷器和电加热器工作的控制器，所述箱体内设有温度传感器，所述温度传感器通过信号线与控制器连接，所述箱体的两侧对称设...

本发明涉及性能测试设备技术领域，尤其是一种用于整车和零部件转向性能测试的设备，包括整车转向测试系统和零部件转向测试系统，所述整车转向测试系统包括盘式电机，所述盘式电机的输出轴与整车的方向盘输入端连接，所述盘式电机安装在电机支架上，所述电...

本发明涉及气密性检测技术领域，尤其是一种用于ECU气密性检测的设备，包括底板，所述底板上放置有ECU，所述ECU的上方设有自由移动的阀导，所述阀导包括相互连通的第一连管、第二连管、第三连管和第四连管，所述第三连管与ECU的通风口对接，所...